Hallo AIDAFans,
auch mit der Suchfunktion des Forums habe ich keine Antwort auf meine Frage
„Wann war die Vita zuletzt in der Werft, bzw. wann geht die Vita demnächst in die Werft? „G
gefunden. Kann mir jemand diese Info geben?
MfG
Bergheimer11
Hallo AIDAFans,
auch mit der Suchfunktion des Forums habe ich keine Antwort auf meine Frage
„Wann war die Vita zuletzt in der Werft, bzw. wann geht die Vita demnächst in die Werft? „G
gefunden. Kann mir jemand diese Info geben?
MfG
Bergheimer11
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Na ja mit der Klimaanlage das lässt sich ja (wie ich gelesen habe ) mit Klebeband regeln, aber bei manchen war es ja anscheinend so laut in der Kabine das Sie gar nicht schlafen konnten bzw. nur 3 Stunden...
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Also mit dem Klebeband läßt sich nur der störende Luftzug Richtung Kojen vermeiden. Der Geräuschpegel bleibt Euch in jedem Fall erhalten.
Bei unserer 1. Reise hat mich die Klimaanlage mehr gestört als bei der letzten Reise. Laut ist es schon, vielleicht war es bei der 2. Reise etwas leiser. Kann aber auch nur ein subjektiver Eindruck sein.
Gruß
Bergheimer11
Wir waren ja auf der ersten AI-Tour der Mein Schiff an Bord.
Einziges Manko, an einigen Bars gab es etwas lange Wartezeiten wenn man einen Drink abgeholt hat.
Sicher wird sich das einspielen, das Konzept wird ja dauerhaft beibehalten.
Gut fanden wir, dass an Seetagen auf dem Sonnendeck z.B. der Cocktail des Tages serviert wurde oder es gab Sekt, Bowle oder antialkoholische Drinks an den Liegen. Wir waren insgesamt vom Service begeistert. Aus unserer Sicht im Vergleich zu AIDA insgesamt etwas besser.
Schade, schade, schade,
dass AIDA dieses Konzept noch nicht übernommen hat.
Vielleicht kommt das ja noch.
Wir haben AI auf "mein Schiff" schon erlebt.
Die Gäste hocken nicht bis Ultimo in den Restaurants bei Freibier und -wein.
Viele besuchen nach dem Essen die Bars und geniessen dort das tolle Getränkeangebot.
Das entspannt die Essens-Rush-Hour in erheblichem Maße.
Und bei den diversen Barbesuchen auf der gesamten Reise nicht immer an das strapazierte Bordkonto zu denken, hat uns besonders gut gefallen.
Der mittig an der Kabinendecke angebrachte Gebläseaustritt der Klimaanlage hat auch eine Öffnung zum Bett hin.
Da man die Intesität des Luftstroms nicht regeln kann (man kann lediglich die Teperatur einstellen), kann das nachts sehr störend und unangenehm sein.
Es hat es sich bei unseren Fahrten bewährt, die Seite zum Bett hin mit Klebeband zu verschließen.
Also mit ca. 5 cm Breiten Band (ich habe immer durchsichtiges Tesa verwendet) kann man sich da prima behelfen
Gruß
Bergheimer11
In einige Häfen werden die Busse hafenseitig für Kreuzfahrschiffe gestellt.
Wer das nicht genau mitbekommt geht dann natürlich von kostenfreien AIDA Shuttelbussen aus.
Ach wenn ich das Thema Shuttlebusse hier lese, geht mir der Hut hoch.
Die sollten bitte kostenlos sein. Wir fahren mit den Schiffen zu bestimmten Häfen, können dort nicht ohne den Buss oder Taxi den Hafen
verlassen. Was soll das???. Wir machen eine Kreuzfahrt nicht nur auf einen Schiff zu sein, sondern wollen etwas sehen.
Hallo AC wacht mal auf. Tuy bietet dies kostenlos an.
Genau. Das geht nach unserer Erfahrung auch anders. Bei "Mein Schiff" waren bei unseren 2 Touren die Shuttelbusse immer kostenfrei.
Und, die Busse fuhren in wirklich schneller Abfolge.
Selbst bei nur teilweise besetzten Bussen ging die Fahrt zeitnah los. Wir haben nie länger als 10 Minuten im Bus bis zur Abfahrt gesesssen.
Diesen Standard kenne ich von früheren AIDA-Reisen auch noch.
Vielleicht bringt die neue Konkurenz da eine Verbesserung.
Mal meine Meinung dazu:
Bei den Zuwendungungen geht es ja wohl nicht um hohen monetären Einsatz für AC. Die Uhr z.B. -nach Einschätzung einer erfahrenen Freundin auf diesem Gebiet- wird ca. 5,- € im EK kosten.
Aus meiner Sicht könnte AC mehr daraus machen.
Ein Bonussystem, abhängig von den gesamten an Bord verbrachten Tagen, ohne Zeitbegrenzung (5 Jahre bisher), würde dem Gedanken "Belohnung für treue Fans" gerechter.
Das könnten Drinks, Essensgutscheine oder Gutscheine für andere, sonst kostenpflichtige Bordaktivitäten, sein.
Die Möglichkeiten dazu sind sehr vielfältig.
Oder??
Hallo alle,
gerade gebucht, entweder
Transamazonas (21 Tage) oder Transasien (20 Tage)
beide Touren sind schon spitze, entweder durch den Suezkanal oder 2 Tge über den Amazonas.
Und unser Preislimet von ca. 100 € pro Person und Tag haben wir auch erreicht.
Freuen uns wahnsinnig auf die dann für uns bisher längste Kreuzfahrt.
Gruß an alle
schönen 2. Advent
Bergheimer11
Die geteilte Essenszeit (2 Sitzungen) im Marktrestaurant sollte wieder auf eine einzige Sitzung abgeändert werden.
Damit es dann kein Gedränge und zu wenig Plätze gibt, sollte die Getränke an allen Bars kostenlos sein, also praktisch Alles Inclusive.
Das würde die Gäste nicht mehr animieren, möglichst lange im Restaurant bei Bier und Wein zu hocken.
Wir haben das All In auf "Mein Schiff" schon getestet. Durch All In werden die Plätze definitiv nicht so lange blockiert, alles läuft erheblich entspannter ab.
Ich vermute, dass ab Oktober, wenn All In auf "Mein Schiff" Standard wird, sich dieses auf die Auslastung bei AIDA negativ auswirkt. Das werden sicher potentielle AIDA-Bucher ausprobieren wollen. Langfristig (Mein Schiff 2 steht in den Startlöchern) wirbt das sicher Kunden ab. AIDA wird da wohl in irgendeiner Form reagieren müssen.
Bergheimer11
Unsere Tochter, frisch verheiratet, ist gestern zu ihrer ersten Tour auf AIDA gestartet. Praktisch die Hochzeitsreise.
Östliches Mittelmeer auf der Diva.
Wir haben ihr dann empfohlen, doch zum Flitterwochentreff zu gehen.
Gesagt getan. Haben eben ihre Nachricht bekommen:
Flitterwochetreff war prima, haben das Dinner im Rossini gewonnen.
So gewinnt AIDA neue Fans
Gruß
Bergheimer
Auf unserer Tour war das so. Immer wenn der Weg zum Zentrum relativ weit war, wurde ein kostenloser Shuttel angeboten.
Erinnerte an frühere AIDA-Touren.
Gruß
Bergheimer
Also aus meiner sicht sind nicht unbedingt die routen ausschlaggebend.
Wir haben oft ohne route gebucht. Das heisst, wir wollten zum gegebenen zeitraum urlaub auf AIDA machen, haben ein günstiges angebot gesucht, die route war nur zweit- oder drittrangig. Wir haben in diesen fällen dem schiff generell den vorrang gegeben.
Wenn jetzt MeinSchiff mit AI und attraktiven preisen und konditionen (kostenloses umbuchen) daherkommt nutzen wir das gerne. Wir haben das schiff ja schon ausprobiert. Die müssen den vergleich mit AIDA nicht unbedingt scheuen.
Und ausserdem:
Konkurenz belebt das geschäft!
LG
Bergheimer11
Auch wir haben die Reise vom 27.10. zum 07.11.10 zum Wohlfühlpreis gebucht.
Gestern habe ich eine Mail mit der Bitte um Umbuchung auf den Flex-Tarif abgeschickt, heute ist die Umbuchungsbestätigung mit neuer korrigieter Rechnung eingetrudelt.
Bravo für den schnellen unkomplizierten Service. Fast 600 € gespart. Die letzte Rate der Reise wird entsprechend gekürzt, also keine Gutschrift auf das Bordguthaben. Umbuchungskosten sind nicht entstanden.
Wenn die so weitermachen wird das sicher AIDA noch Kopfzerbrechen bereiten, wenn man bedenkt, das hier Monate zwischen Flexangebot und Reise liegen. AIDA ist mit Just viel kurzfristiger auf dem Plan.
LG Bergheimer
Wir sind vom 08.04.05 bis zum 18.04.05 mit der CARA die Transeuropa von Palma nach Warnemünd gefahren.
Dort ging die Cara dann in den geplanten Werfaufenhalt.
Am letzten Seetag wurden schon Vorbereitungen getroffen.
Sperrung Saunabereich und Verpackung aller Einrichtungsgenstände.
Der Bereich wurde dann grundsaniert.
Beim Anlegen in Warnemünde stand der Kai voller Lkw und Container.
Die Einrichtung der Sauna und auch andere Möblierung wurde erneuert und die LKW/Container waren von den Aufkäufern der Einrichtung.
Die haben das dann Verwertet oder eben weiter verwendet.
Die meisten der Crewmitglieder hatten Ausgangssperre. Ein Barkeeper (deutsch) war dem Team zugeteilt das irgendwelche Spanplatten verbauen mußte, als Handlanger natürlich.
Alles konnten wir natürlich nicht in Erfahrung bringen, aber die machen bei so einer Gelegenheit schon einiges.
Beispiel:
Bei unserer nächsten Cara-Tour stellten wir fest, dass der Ausgang aus dem Restaurant zum Außenrestaurantbereich (hinten) komplett umgebaut war.
Früher flogen die Servietten vom Tisch wen die Automatiktür aufging, jetzt waren das zwei Türen, praktisch ein neuer Windfang, der bitter nötig war.
Bin mal gespannt was uns im Mai auf der AURA Neues erwartet.
Mal nee Frage wir fahren in ca. 4 Wochen auf die diva und im Oktober auf die bella, ich will jeweils Spinnig mitfahren. Weiß jemand von euch Welche Klicks die in den Pedellen haben? Nicht das ich die Spinnig Schuhe umsonst mithole. Vielen dank
Habe bisher auf allen Schiffen immer das SPD-Pedalsystem vorgefunden. Sowohl auf der Bella wie auch auf der Diva.
Wird sich wohl nicht geändert haben.
Bergheimer11
Ja, ja - wenn die Anreise dabei wäre.
Die Reise über die ich berichtet habe geht ab Hamburg.
In diesem Fall ist bei der Just-Aidabuchung keine Anreise inclusive.
Vario ist tatsächlich 100 € günstiger.
P.S.
Netter Aprilsscherz mit den Hundert Euro;
leider ist mein Bericht über die Preispolitik kein Scherz.
Also ist schon seltsam die AIDA Preispolitik.
Wir haben Just-AIDA gebucht. Am 10.03 wurde die Reise für 1499,-
€ angeboten.
Wir haben sofort zugeschlagen, war ja ein günstiges Angebot.
Ich habe dann gestern das Angebot für 1299,- € in
der Rundschau gesehen.
Ein Blick in das gestrige AIDA-Varioangebot hat dann überrascht. Dort
wird die Reise für 1399,- € angeboten.
Vario 100 € günstiger als Just ist aus meiner Sicht
schon etwas unfair dem Kunden gegenüber.
Jetzt setzt AIDA aber noch einen drauf. Laut Newsletter auch von gestern
wird angeboten:
14 Tage rund um England u. Irland ab 1.199 Euro** p. P.
Das wird auch unsere Reise sein.
Ich habe mal angefragt, ob wir eine Gutschrift aufgrund des günstigeren
Varioangebotes aus Gründen der Kulanz erhalten können.
Eine Antwort steht noch aus. Bin mal gespannt....
Bergheimer11
Hab da mal ne Frage:
Wie ist das in Glasgow mit dem bezahlen.
Ist Pfund Pflicht oder geht auch Euro?
Gruss
Bergheimer
Danke für diese tolle Info.
Ist ja scheinbar eine super Band.
Ich befürchte nur, dass diese bei den Nordlandtouremehr an Bord sein werden.
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