Beiträge von powermac1980

Zitat von happi61

Hallo dennis

Ja wir haben nach langen überlegen nun die Nordlandtour im Sommer gebucht,bin super gespannt auf die Fjorde und alles drum und dran,hab ja schon viel darüber gelesen,warst du schon mal da?
Welche Tour machst du den? Gruss Sylvia

Hi,
wir sind im letzten Sommer mit der MSC Orchestra in Norwegen gewesen, aber nur eine Woche. Wir waren in Oslo, Stavanger, Flam, Geiranger und Kopenhagen. Die Fahrt durch den Geiranger ist wirklich ein sehenswertes Erlebnis. Fahrt Ihr mit der Magica ab Kiel?

Mit der Costa Luminosa fahren wir am 1.9. für zehn Tage rund um Westeuropa (Amsterdam, Cork, Vigo, Lissabon, Cadiz, Barcelona, Savona).

Schönen Gruß,
Dennis.

Hallo Sylvia,

nachdem wir bisher hauptsächlich bei den US-Reedereien glücklich geworden sind, probieren wir in diesem Jahr auch erstmals Costa aus (s. Signatur). Die Westeuropa-Tour wollten wir ohnehin immer schon mal machen und die Luminosa macht auf dieser Reise einen Abstecher nach Irland – das war routenmäßig schlussendlich ausschlaggebend, das ganze mal auszuprobieren. Wir sind genauso gespannt auf Costa wie Ihr

Habt Ihr schon eine Reise gebucht oder plant Ihr noch?

Schönen Gruß,
Dennis.

Carnival wird im Sommer 2011 die brandneue Carnival Magic für diverse Reisen mit 7, 9 und 12 Nächten im Mittelmeer fahren lassen.
Erste Infos über Schiff und Routen gibt es auf http://www.carnival.com

Gruß,
Dennis.

Zitat von Michaaa

genau das (mit der amerikanischen Anschrift) dachte ich mir fast.
Aber interessant zu wissen, dass es doch bei einigen ohne geht. Danke für die Infos.

Wie gesagt, derzeit ist es u.a. bei RCI, Celebrity und NCL kein Problem, als deutscher Gast über ein US-Büro zu buchen, auch ohne irgendwelche Tricks.

Gruß,
Dennis.

Hi,

trotz Auslastungsproblemen scheint RCI (noch) an der etwas erhöhten Preisstruktur für die Oasis-Klasse festzuhalten – man kann das leider nicht wirklich vorhersehen, inwieweit sich das noch ändern wird. Fakt ist jedoch, dass RCI und deren Töchter auch für viele andere Kreuzfahrten (bspw. für Europa) für 2010 sehr "optimistische" Preisvorstellungen hat, das war schon mal deutlich anders.

Was eine JFF bei den Amis angeht kann ich Dir leider nicht helfen, vielleicht findet sich dazu noch jemand anders hier.

Buchungen über US-Reisebüros habe ich schon desöfteren gemacht, unsere Reise mit der Norwegian Jewel für Februar haben wir ebenfalls in den USA gebucht. Das verläuft i.d.R. völlig problemlos, alle Zahlungen werden von der Kreditkarte pünktlich abgebucht (dies erfolgt normalerweise direkt durch die Reederei, man zahlt kein Geld an das Reisebüro!). Ich weise aber immer wieder gerne darauf hin, auf den einschlägigen Webseiten der US-Büros einen Buchungsprozess IMMER soweit durchzuspielen, bis der finale Preis erscheint. In den USA sind die veröffentlichten Preise erst immer ohne diverse Steuern zu verstehen, die am Schluss noch addiert werden. Vergleichen lohnt sich immer, denn manchmal ist tatsächlich der Euro-Preis besser oder nur geringfügig schlechter als der vergleichbare USD-Preis. Derzeit akzeptiert noch der Großteil der internationalen Reedereien das Einbuchen von Nicht-US-Bürgern über ein US-Reisebüro. Eine Ausnahme stellt u.a. Princess dar, die bei der Einbuchung eine US-Adresse vorschreiben (aber auch hier bieten viele Büros den entsprechenden Service und es kommt nicht zu Problemen). Zu Bedenken ist ebenfalls, dass die RCI-Gruppe derzeit in Deutschland keine Anzahlung für eine Kreuzfahrt verlangt, wohingegen bei einer Buchung in den USA eine Anzahlung meistens obligatorisch ist (es sei denn, es handelt sich um spezielle Aktionen).

Schönen Gruß,
Dennis.

Zitat von Patric

Ich denke auf RCI Schiffen findest du bestimmt immer deine Party. Oder wie siehst du das Dennis?

Also einen lasziv tanzenden, farbigen Opa am Beckenrand hatten wir bisher noch nicht – bist Du sicher, dass das keine "Private Party" war?

Wir haben selber noch keine Kurztouren in der Karibik gemacht, man hört aber immer wieder, dass auf diesen Touren mehr gefeiert wird (vom Springbreak mal ganz abgesehen).
Man kann ja auch mehrere Kurztouren kombinieren, entweder immer mit demselben Schiff oder in Miami / Fort Lauderdale "Schiff-Hopping" betreiben – ist sicher nicht ohne Reiz!

Gruß,
Dennis.

Hi,

es kommt dabei ganz entscheidend darauf an, mit welchem Schiff Du wo unterwegs bist.
Wenn Du mit Holland America oder Celebrity in der Karibik 7 Nächte oder länger unterwegs bist kannst Du davon ausgehen, dass da nicht viel Party angesagt ist (sofern es sich nicht um eine Motto-Kreuzfahrt handelt). Es gibt zwar die ein oder andere Poolparty und auch in der Disco ist ein wenig was los, aber die Amis sind da eher etwas "zurückhaltender" – so unsere Erfahrungen auf diesen Schiffen.

Ganz anders kann es da aussehen, wenn Du mit internationalen Reedereien im Mittelmeer unterwegs bist – sind beispielsweise sehr viele Italiener oder Spanier an Bord, kann es abends ganz schön heftig werden

Ich fürchte aber, dass Du als AIDA-partybegeisterter Mensch auf anderen Schiffen eher enttäuscht werden könntest, denn die Art "zu Feiern" unterscheidet sich doch von Land zu Land etwas.

Gruß,
Dennis.

Zitat von Patric

Das hört sich ja richtig gut an. Noch ein Grund mal Celebrity auszuprobieren. Aber interessant, daß sie die Millenium Klase modernisieren und nicht die Century. Vielleicht doch ein Indiz dafür, daß die Century Schiffe demnächst abgestoßen werden (ggf. an TUI).

Die nächsten Solstice-Schiffe werden ja in absehbarer Zeit ausgeliefert – vermutlich wird dann die Mercury als nächstes Schiff zu TuiCruises wechseln, da sie ja im Gegensatz zur Century noch nicht umfassend renoviert wurde (was bei der Century aber nun auch schon etwas her ist…). Ob das aber tatsächlich im Frühjahr 2011 der Fall sein wird, ist bislang noch nicht offiziell.

Gruß,
Dennis.

Wie Celebrity (neuer Unternehmensslogan: "Designed for you") jüngst bekannt gegeben hat, werden nach und nach die Schiffe der Millennium-Klasse umfangreich modernisiert, um diverse Features der Solstice-Klasse zu erhalten. Den Anfang macht die Celebrity Constellation, direkt nach ihrer Transantlantik im Frühjahr, die in HH endet. Das Schiff wird dann bei Blohm & Voss renoviert.

Folgendes soll gemacht werden (Zitat aus der Original-Pressemitteilung):

* More opportunities to relish Celebrity's world-class cuisine with the addition of Tuscan Grille, the Napa Valley-meets-Italian-steakhouse venue found on Celebrity Solstice and Celebrity Equinox
* Bistro on Five, the vibrant, popular creperie introduced on Celebrity Solstice and Celebrity Equinox
* A Solstice Class-inspired, ice-topped Martini Bar paired with Crush, whose ice-filled table presents a selection of chilled, top-tier vodkas
* The cool Cafe al Bacio and Gelateria, replacing the former Cova Cafe
* As introduced on the Solstice Class, an Enomatic wine bar, the state-of-the-art, Italian designed wine serving system allowing guests to select and serve, at the touch of a button, the wines of their choice by the glass
* More sumptuous suites, on a par with those in the most modern hotels in Europe, with all new furniture, flat-screen TVs, upholstery, bedding and carpeting
* Restyled staterooms, with entirely new carpeting, flat-screen TVs, upholstery and bedding
* New color schemes, carpeting and upholstery reflective of Solstice Class in every public venue, from the Celebrity Theater to Seaside Grill, from the main dining room to Michael's Club

Gruß,
Dennis.

Derzeit ist für diese Route mit dem Overnight noch die Splendour eingeteilt. Entweder hat man das auf der Hafen-Homepage irgendwie verwechselt oder RCI wird das Schiff noch austauschen, ohne dass es RCI Deutschland schon weiß (was aber ehrlich gesagt nichts neues wäre, denn die sind in Frankfurt nicht wirklich immer soooo gut informiert).

Gruß,
Dennis.

Hi,

also in Key West liegt die Majesty i.d.R. mitten in der Stadt, direkt am Mallory Square (es sei denn, der Anleger ist schon durch zwei andere Schiffe belegt, dann wird wohl getendert).
Von dort aus kannst Du bequem alle Sehenswürdigkeiten der Stadt zu Fuß erreichen, kein Problem. Wir waren in 2007 für drei Tage in Key West, wenn Du spezielle Infos brauchst, frag ruhig.

Bzgl. Nassau gibt es ja hier im Forum wohl auch schon Tipps. Hier liegen die Schiffe ebenfalls recht zentral. Direkt gegenüber des Cruise-Terminals ist eine Art "Hier-gibt-es-alles"-Markt, ist ganz witzig, da mal durchzugehen. Ansonsten würde ich Dir allerwärmstens eine Tour ins Atlantis-Hotel inkl. dem dortigen Aquarium empfehlen.

Eine nette Kurzreise zu einem überaus netten Preis hast Du da gefunden

Schönen Gruß,
Dennis.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

...laut diverser Vidiotextseiten werden ab Januar am Amsterdamer Flughafen Schiphol die USA-Passagiere mit einem Körperscanner kontolliert

Schöne Grüße

Heizergruss

Und hier ein Link dazu:

http://www.airliners.de/nachrichten/be…anner-ein/19982

Gruß,
Dennis.

Bzgl. der vermutlich bald wieder aufkeimenden "Nacktscanner-Hysterie" sei dieser Artikel empfohlen:

http://www.airliners.de/nachrichten/be…-im-fokus/19977

Gruß,
Dennis.

Sollten diese Maßnahmen ggfs. bis auf weiteres gelten, werde ich an jedem größeren Flughafen nach der Sicherheitskontrolle einen Katheter-Shop eröffnen und mich damit dumm und dusselig verdienen.

Gruß,
Dennis.

Zitat von Michael_

Oder demnächst gibs beim Umsteigen eine weitere Sicherheitskontrolle...

Also eigentlich hatten wir bisher beim Umsteigen immer eine weitere Sicherheitskontrolle, bevor es in den Flieger in Richtung USA ging. Berichten zufolge war dies auch in AMS der Fall, nur wurde das explosive Mittelchen wohl nicht erkannt.

Machen wir uns doch nichts vor: Es wird nie eine absolute Sicherheit geben.

Gruß,
Dennis.

Zitat von cabriofan

Wie sollen diese dämlichen Maßnahmen denn bitte einen Terroristen davon abhalten, dann 1 1/2 Stunden vor Landung seine Bombe zu zünden?

Ich kann mir das nur so erklären, dass in diesem Falle lediglich die Gefahr für den "Boden" geringer ist als bei einer Explosion in deutlich niedrigerer Höhe im letzten Teil des Landeanflugs. Ich ordne das aber auch in die Kategorie "blinder Aktionismus" ein – man sollte lieber nach den Sicherheitslücken fahnden, die es überhaupt möglich gemacht haben, dass der Mann entsprechende chemische Stoffe an Bord bringen konnte, als mit solchen Maßnahmen pauschal die Bewegungsfreiheit ALLER Fluggäste einzuschränken.

Zu Bedauern ist vor allem das fliegende Personal, welches sich nun bestimmt auf zig Diskussionen mit aufgebrachten Passagieren einlassen muss. Da kann man wirklich nur mit dem Kopf schütteln.

Komischerweise hört man aber nur von verschärften Sicherheitsmaßnahmen in den USA und Europa – und was ist mit Afrika? Der "Attentäter" flog ja aus Lagos kommend via Amsterdam. Da sollte man sich vielleicht mal die laschen, korrupten Sicherheitsbedingungen dort mal anschauen. Vermutlich aber ein Kampf gegen Windmühlen.

Gruß,
Dennis.

Aufgrund der aktuellen Vorkommnisse auf dem Delta-Flug von Amsterdam nach Detroit (vgl. diverse Nachrichtenmeldungen) haben die US-Sicherheitsbehörden bereits neue Vorschriften an die Fluggesellschaften herausgegeben, die US-Destinationen anfliegen. Wie lange diese verschärften "Maßnahmen" gelten, ist noch unbekannt (zumindest bei einer mir bekannten Gesellschaft läuft das nur bis 30.12.2009...).

Im Einzelnen sind die Maßnahmen wie folgt:

- eine Stunde vor der Landung auf einem US-Flughafen (inkl. San Juan) werden die Anschnallzeichen angeschaltet. Den Gästen ist es ab diesem Zeitpunkt nicht mehr gestattet, ihren Sitzplatz zu verlassen. Die Toilettenbenutzung ist ab diese Zeitpunkt ebenfalls nicht mehr gestattet.

- die Crew ist angehalten, eine Stunde vor Landung sämtliche Zeitungen und Kissen einzusammeln und hat Sorge zu tragen, dass die Gäste keine Gegenstände mehr
auf dem Schoss liegen haben

- die Overhead-Compartments sollen seitens der Gäste ab einer Stunde vor Landung nicht mehr geöffnet werden

- generell soll davon abgesehen werden, innerhalb des US-Luftraums Informationen zu Höhe, Geschwindigkeit und aktueller Position des Flugzeugs zu verbreiten (via Durchsage und/oder Inflight-Entertainment-System)

Dann lassen wir uns mal überraschen, was die sich sonst noch alles ausdenken. Wahrscheinlich kommt das Thema "Nacktscanner" schneller wieder auf den Tisch als vermutet.

Gruß,
Dennis.

Vielen Dank für Eure Eindrücke – es ist immer wieder spannend zu sehen, wie unterschiedlich die Geschmäcker und Sichtweisen so sind.

Gruß,
Dennis.

Zitat von Sari

Dann habe ich etwas gefunden, was ich Euch nicht vorenthalten wollte, einfach schön gemacht :

http://modul.traumschiff.zdf.de/

Das ist glaube ich schon länger online, oder? Irgendwie ist mir das schon mal begegnet. Aber an der Rezeption herrscht ganz schön Seegang, wenn man mal auf die Fenster achtet. Dafür hält sich die gute Beatrice aber ordentlich

Gruß,
Dennis.

Zitat von Tike

...aber RCCL hat ja doch paar mehr Schiffe und die dann alle zu füllen...da hat es Aida ja noch leicht.

Dass größere Problem dürfte eher die große Zahl an Mitbewerbern sein, die es RCI schwer macht, die Schiffe zu füllen – das Problem haben dort derzeit aber alle Reedereien, insbesondere die Karibik ist ja schon seit Ewigkeiten der "Preiskampf-Markt". Das Schiff wurde eben zu einer Zeit bestellt, als noch ein absoluter Boom in dieser Branche zu verzeichnen war. Die Reedereien planen solch ein Wachstum ja auch langfristig – jede Krise geht einmal vorüber. Natürlich muss bei solch einer Investition auch auf die Finanzierung geachtet werden, ansonsten ist eine wachstumssüchtige Reederei schnell mal "Geschichte".

Das zurückhaltende Buchungsverhalten auf dem US-Markt ist natürlich hauptsächlich durch die Krisenzeiten begründet, welche die Menschen in den USA durch ihre ohnehin schon völlig andere Lebens- und Einkommenssituation anders trifft als es vielleicht derzeit bei uns der Fall ist. Zudem verkauft RCI die Oasis-Fahrten natürlich noch etwas teurer als vergleichbare Touren auf einem ihrer anderen Schiffe. Die US-Bürger haben jedoch ein völlig anderes Verhältnis zum Thema Urlaub im Allgemeinen und zum Thema Kreuzfahrt im Besonderen als wir es haben.

Ein augenzwinkernder Hinweis noch: Da hier so gerne auf die – nennen wir es mal vorsichtig – "wohlgenährten" US-Amerikaner geschielt wird – 32,9% der erwachsenen US-Amerikaner gelten heute als fettleibig (= krankhaft übergewichtig). In Deutschland sind es bereits 22,9%, mit deutlichem Trend nach oben. Laut einer ARD-Statistik ist insbesondere Deutschland (hier leben gemeinsam mit den Briten die meisten übergewichtigen Menschen in Europa) auf dem besten Wege, in die breiten Fußstapfen der Amis zu treten... den Beweis dafür braucht man übrigens auch an den AIDA-Büffets nicht lange suchen Also: Klopfen wir uns doch auch mal selber auf die eigene Wampe und nutzen öfters mal den Fitnessbereich

Gruß,
Dennis.