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Hallo Zuckerschnecke,
zunächst einmal: Deine Frage passt irgendwie nicht wirklich zum Thema "An Bord er Costa" 
Bist Du Dir sicher, dass Du diese ganzen Ziele in EINER Kreuzfahrt haben möchtest – denn bis nach Bali ist es doch eine ganze Ecke...
Aber vielleicht ist bei diesen Reisen etwas für Euch dabei:
http://www.kreuzfahrtberater.de/reise.php?reise=27780
oder
http://www.kreuzfahrtberater.de/reise.php?reise=27778
oder
http://www.kreuzfahrtberater.de/reise.php?reise=31876
Schönen Gruß,
Dennis.
Also wenn in der neuen Ausgabe wieder so sinnfrei mit reinen Textbausteinen gearbeitet wird wie in der 2010er Version, ist das seit sechs Jahren die erste Ausgabe, die ich mir NICHT kaufe. Ich hatte in der letzten Ausgabe mehrfach das Gefühl, dass manche Schiffe gar nicht besucht wurden sondern pauschal derselbe Text wie bei einem baugleichen Schiff verwendet wurde. Zudem hatten sich leider diverse kleine Fehler eingeschlichen.
Gruß,
Dennis.
Da sich in der zweiten Auflage des Costa-Katalogs für 2011 einige Änderungen ergeben haben, hat Costa dazu eine entsprechende Pressemitteilung verfasst:
Noch größere Auswahl und neue Routen: Costa präsentiert Neuauflage des Kreuzfahrtenangebots 2011
Zweite Auflage des Costa Kataloges 2011 mit noch mehr Vielfalt – Aufgrund hoher Nachfrage jetzt drei Costa Schiffe ab deutschen Häfen – Neue Kreuzfahrten im Mittelmeer – Kinder reisen auf allen Abfahrten gratis
Mit einer Vielzahl an attraktiven neuen Routen und Angeboten präsentiert Costa die Neuauflage des Kreuzfahrtenkataloges 2011. Wesentlichste Neuerung für Gäste aus Deutschland sind die zusätzlich ins Programm genommenen, zehntägigen Kreuzfahrten der „Costa Magica“ ab Hamburg in den Sommermonaten. Zudem hat Europas führende Kreuzfahrtreederei insbesondere das Angebot im Mittelmeer um einige neue Abfahrten ergänzt. Insgesamt umfasst die zweite Auflage des 424 Seiten starken Kataloges wieder Kreuzfahrten an Bord der 15 modernen Costa Schiffe im Mittelmeer, in Nordeuropa, ab Dubai, in der Karibik, in Südamerika, in Asien, im Indischen Ozean, im Roten Meer und auf Transatlantikrouten.
„In puncto Vielfalt, Service und Preisgestaltung können wir mit dem aktualisierten Kreuzfahrtenprogramm 2011 von dem besten Costa Angebot sprechen, das wir jemals unseren Gästen unterbreitet haben“, erläutert Heiko Jensen, Geschäftsleitung der Costa Vertretung in Deutschland. „Überragendes Highlight für deutsche Gäste sind die drei Abfahrtshäfen für Costa Schiffe in Hamburg, Kiel und Warnemünde. Wir präsentieren hier auch das größte Costa Angebot in Deutschland unserer mehr als 60-jährigen Unter nehmensgeschichte und folgen dabei der ungebrochen hohen Nachfrage für unsere Kreuzfahrten. Ein klarer Beweis für die enorme und weiter wachsende Beliebtheit von Costa Kreuzfahrten in Deutschland.“
Kreuzfahrten ab Hamburg zu den „Magischen Metropolen des Nordens“
Ganz neu im Programm sind in den Sommermonaten 2011 die zehntägigen Kreuzfahrten der „Costa Magica“ ab Hamburg, auf denen sie die „Magischen Metropolen des Nordens“, so der Titel der Reisen, besucht. Dänemark, Norwegen, Schottland, Frankreich, England und die Niederlande stehen auf ihrem Fahrplan – für die Gäste eine tolle Möglichkeit, so sehenswerte Metropolen wie Kopenhagen, Amsterdam, Paris (ab Le Havre) und London (ab Dover) im Rahmen einer einzigen Kreuzfahrt zu besuchen. Insgesamt zehn Abfahrts termine stehen von Ende Mai bis Ende August 2011 zur Wahl.
Preisbeispiel
Pro Person kosten diese Kreuzfahrten in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 999 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt*.
Fünf Ausflüge in einem Paket: „Costa Tour Bonus Package“
Die Kreuzfahrten zu den „Magischen Metropolen des Nordens“ stellen eine ideale Kombi nation aus Großstadterleben und Kreuzfahrt dar. Und für alle, die diese Kreuzfahrten dazu nutzen wollen, möglichst viel von Land und Leuten kennen zu lernen, gibt es das „Costa Tour Bonus Package“, ein Gesamtpaket, das fünf Ausflüge umfasst und pro Person
269 Euro kostet. Es enthält Ausflüge nach Paris (ab Le Havre) und London (ab Dover) sowie Stadtrundfahrten in Kopenhagen (inklusive Kanalrundfahrt), Amsterdam (inklusive Grachtenfahrt) und Oslo. Buchbar ist das „Costa Tour Bonus Package“ nach Buchung der Kreuzfahrt im Reisebüro, auf der Costa Website http://www.costakreuzfahrten.de (in der Rubrik „Schon gebucht?“) oder an Bord der „Costa Magica“.
Costa Kreuzfahrten auch ab Kiel und Warnemünde
Daneben unternehmen weitere Costa Schiffe im Sommer 2011 von anderen deutschen Häfen Kreuzfahrten durchs Baltikum und ins Nordland. So ist seit dem Jahr 2002 Kiel in jedem Sommer Basishafen eines Costa Schiffes. 2011 kommt mit der „Costa Pacifica“ erstmals ein Schiff der größten Costa Bauklasse an die Förde. 114.500 Tonnen groß, bietet die „Costa Pacifica“ ihren Gästen viel Abwechslung und Unterhaltung, zum Beispiel mit dem rund 6.000 Quadratmeter großen Samsara Spa, dem ersten professionellen Tonstudio an Bord eines Kreuzfahrtschiffes, der PlayStation Erlebniswelt und dem großen Pooldeck mit ausfahrbarem Glasdach und Riesenkinoleinwand. Und auch von Warnemünde aus geht die „Costa Atlantica“ auf jeweils einwöchige Kreuzfahrten. Es ist bereits das zweite Jahr in Folge, in dem Costa ein Schiff in Warnemünde positioniert.
Preisbeispiele
1 Die sechstägige Kreuzfahrt „Faszinierende Naturschauspiele“ mit der „Costa Pacifica“ ab/bis Kiel mit Abfahrt am 10. Juli oder 7. August 2011 kostet pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 699 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt**.
1 Die siebentägigen Kreuzfahrten „Wildromantisches Norwegen“ mit der „Costa Atlantica“ ab/bis Warnemünde kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab
829 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich
Serviceentgelt**.
Weitere neue Highlights in der zweiten Auflage des Costa Kataloges 2011
Durch die steigende Beliebtheit der Mittelmeerkreuzfahrten hat Costa Kreuzfahrten das Angebot ab Deutschland deutlich vergrößert und weitere Routen neu ins Programm genommen. Unter anderem wird die „Costa Romantica“ von Mai bis Oktober 2011 auf zwei unterschiedlichen Routen die Höhepunkte Griechenlands auf einwöchigen Kreuzfahrten zu insgesamt 23 Abfahrts terminen ab/bis Civitavecchia besuchen.
Preisbeispiel
Die einwöchigen Kreuzfahrten „Höhepunkte Griechenlands“ mit der „Costa Romantica“ ab/bis Civitavecchia kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 649 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt**.
Mittelmeertörns ab Marseille mit der „Costa Mediterranea“
Die südfranzösische Hafenstadt Marseille wird im Herbst 2011 neuer Basishafen für zehn tägige Kreuzfahrten ins östliche Mittelmeer. Die „Costa Mediterranea“ besucht zu fünf Abfahrtsterminen Livorno, Palermo, Piräus, Izmir, Rhodos, und La Valletta.
Preisbeispiel
Die zehntägigen Kreuzfahrten „Entspannte Urlaubstage im Mittelmeer“ mit der „Costa Mediterranea“ ab/bis Marseille kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab
849 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt*.
Frühlingsreisen durchs Mittelmeer mit der „Costa Atlantica“
Zu fünf neuen Reiseterminen im Frühling bricht die „Costa Atlantica“ im April und Mai 2011 auf. Vom Venedig aus geht es auf diesen einwöchigen Kreuzfahrten unter anderem nach Katakolon/Olympia, Istanbul und Dubrovnik.
Preisbeispiel
Die einwöchigen Kreuzfahrten „Faszinierende Kulturen“ mit der „Costa Atlantica“ ab/bis Venedig kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 629 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt**.
In 27 Tagen von Mauritius nach Italien
Sehr abwechslungsreich sind auch zwei neue Kreuzfahrten der „Costa Romantica“ im April und November 2011. In jeweils 27 Tagen geht es von Mauritius nach Savona bzw. umgekehrt. Zu den vielen exotischen Zielen, die das Schiff unterwegs ansteuert, gehören Madagaskar, die Seychellen, Jordanien und der Oman.
Preisbeispiel
Die 27-tägigen Kreuzfahrten „Die schönsten Inseln und Küsten“ mit der „Costa Romantica“ von Port Louis/Mauritius nach Savona oder umgekehrt kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 2.039 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt*.
Kreuzfahrt wie in 1001 Nacht
Die ganze Pracht und Vielfalt der arabischen Welt offenbart die neue, 16-tägige Kreuzfahrt der „Costa Classica“ ab 23. November 2011. Von Dubai fährt sie bis nach Sharm El-Sheikh auf dem Sinai und besucht auf ihrem Weg Bahrain, Abu Dhabi, den Oman, Ägypten, Israel und Jordanien.
Preisbeispiel
Die 16-tägige Kreuzfahrt „Von Dubai ins Rote Meer“ mit der „Costa Classica“ von Dubai nach Sharm El-Sheikh ab 23. November 2011 kostet pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 1.269 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt*.
Faszination Fernost
Den großartigen Zauber fernöstlicher Länder und Kulturen erleben die Gäste auf der „Costa Classica“ während ihrer Kreuzfahrten in Asien. Beispielsweise ist Singapur im Frühjahr 2011 Ausgangshafen für abwechslungsreiche, zweiwöchige Kreuzfahrten nach Malaysia und Thailand. Ziele dieser Kreuzfahrten sind neben Bangkok auch die Inseln Phuket und Koh Samui sowie die malaysischen Häfen von Port Klang, Langkawi, Penang und Malaka.
Preisbeispiel
Die zweiwöchigen Kreuzfahrt „Faszinierendes Asien“ mit Abfahrt am 9. April 2011 kosten pro Person in der Zwei-Bett-Innenkabine ab 1.069 Euro Super Spar Preis (Buchung bis sechs Monate vor Abfahrt), zuzüglich Serviceentgelt*.
Kinder reisen gratis bis einschließlich 18 Jahre
Neben dem hohen Servicestandard der komfortablen Schiffe und dem umfangreichen deutschsprachigen Service für die Gäste an Bord haben alle Kreuzfahrten von Costa 2011 eines gemeinsam, das insbesondere für Familien interessant ist: Kinder bis einschließlich 18 Jahren reisen gratis, wenn sie in der Kabine der Eltern oder Großeltern übernachten (lediglich das Serviceentgelt ist zu bezahlen). Die kostenlose, professionelle Betreuung von Kindern und Jugendlichen zwischen drei und 17 Jahren im Squok Kinderclub tagsüber und in den Abendstunden ist eine weitere Selbstverständlichkeit bei Costa. So können die Erwachsenen beispielsweise an Ausflügen teilnehmen oder Anwendungen im Spa genießen, während die Kids unter den aufmerksamen Augen geschulter Betreuer spielen und toben.
* Serviceentgelt: 6 Euro pro Erwachsenem und ohne Servicebeanstandung an Bord verbrachter Nacht (3 Euro bei Kindern von 14 bis 17 Jahren)
** Serviceentgelt: 7 Euro pro Erwachsenem und ohne Servicebeanstandung an Bord verbrachter Nacht (3,50 Euro bei Kindern von 14 bis 17 Jahren)
Costa holt derzeit übrigens Angebote diverser Werften für mindestens ein neues Schiff ein (auch bei Meyer). Der Costa-Präsident hat wohl insbesondere auf den deutschen Markt ein Auge geworfen, da er hier mit überproportional großem Wachstum rechnet.
Gruß,
Dennis.
Hier muss man aber ganz klar abwägen was "schlimmer" ist, denn italienische oder spanische Familien zur Ferienzeit können auch gerne mal etwas anstrengender sein
Gruß,
Dennis.
DCL ist auf dem deutschen Markt bisher nicht aktiv, daher gibt es auch keinen "Deutschland-Katalog". Im Reisebüro um die Ecke muss man sogar damit rechnen, dass die gar nicht wissen, was man meint 
Dennoch kann man DCL natürlich auch als Deutscher buchen, ohne unbedingt über ein US-Büro buchen zu müssen. Ich schicke Dir dazu eine Nachricht mit der Adresse eines sehr kompetenten Büros dafür 
Die Disney Dream wird ja zunächst leider nur Kurzreisen von Port Canaveral aus unternehmen. Wenn es eine längere Reise sein darf: DCL ist im nächsten Jahr wieder in Europa präsent und erstmals auch in Alaska. Fürs nächste Jahr gibt es auch ganz gute Angebote für die Disney Wonder für 7 Nächte mexikanische Riviera ab L.A., die Route kann ich nur empfehlen. Ansonsten ist DCL eigentlich immer etwas teurer...
Gruß,
Dennis.
Air Berlin und Condor wollen anscheinend abwarten, bis das Gesetz rechtskräftig wird, bevor sie die Gebühren an die Kunden weiterreichen. Germanwings und Lufthansa tun dies bereits.
Weitere Infos dazu hier: http://www.airliners.de/rahmenbedingun…be-weiter/22061
Gruß,
Dennis.
Es gibt durchaus vereinzelt Reedereien, die Touren nach dem Motto "Die schönsten Nordeuropas Weihnachtsmärkte" anbieten und dann Kopenhagen, Oslo, Amsterdam & Co. im Dezember anfahren. Und der ganze Westeuropa-Teil bis nach Lissabon dürfte ja auch machbar sein – wenngleich die Seewetterverhältnisse sicherlich nicht immer "optimal" sein dürften Aber ob man ein oder zwei große AIDA-Schiffe im nordeuropäischen Winter regelmäßig füllen kann, ich weiß ja nicht…
Gruß,
Dennis.
TuiCruises ist nicht als Club-Konzept oder Party-Schiff konzipiert und will es demnach auch nicht darstellen, daher darf man dort auch keine Party erwarten. Wer auf Alpenglühen & Co. steht, sollte nicht bei TuiCruises buchen. Spezialle Motto-Kreuzfahrten wie der Rockliner natürlich ausgenommen.
Gruß,
Dennis.
Insgesamt ist das mal wieder ein herrlicher Unsinn, den die sich da ausgedacht haben – und alles unter dem Deckmantel, die Umwelt schonen zu wollen.
Zitat aus dem Gesetzesentwurf:
"Abflüge von einem inländischen Flugplatz im Rahmen von Transit/Transferflügen werden deshalb im Regelfall nicht besteuert. Liegt der Flugreise von Fluggästen, die ihre Flugreise im Ausland begonnen haben, im Inland zwischenlanden und mit oder ohne Umstieg zu einem Flugplatz im In- oder Ausland weiterfliegen, ein einziger Rechtsvorgang zugrunde, wird die Abflugberechtigung für den inländischen Abflug nach der Zwischenlandung, nicht besteuert. Liegt dagegen dem Abflug nach der Zwischenlandung in Deutschland ein eigener Rechtsvorgang zu Grunde, der zu einem Abflug von einem inländischen Flugplatz berechtigt, wird diese Abflugsberechtigung besteuert."
Bedeutet:
FRA - MIA: 45 Euro (bei einer zusammenhängenden Buchung)
FRA - MUC - MIA: 8 Euro (bei einer zusammenhängenden Buchung)
Na, bei welcher Kombination wird die Umwelt denn wohl stärker belastet…
Und überhaupt: Der Luftfrachtverkehr wird gar nicht zusätzlich besteuert – übrigens eine Tatsache, die wohl nicht mit EU-Gesetzen konform geht, d.h. diese neue Abgabe wird auf EU-Ebene wohl noch eine Hürde nehmen müssen.
Gruß,
Dennis.
Tja, deswegen kann man ja auch in den Sommermonaten günstig eine Karibik-Kreuzfahrt machen – die Route steht eben nur "unter Vorbehalt"
RCI hat schon diverse Schiffe umgeroutet, so fährt die Oasis nicht St. Maarten und St. Thomas an, sondern steuert Cozumel an.
Gruß,
Dennis
Ich würde zu Asien tendieren – denn die asiatischen Regionen sind – noch – kreuzfahrttechnisches Neuland, während die karibischen Inseln mittlerweile sehr überlaufen sein können.
Gruß,
Dennis.
Bei Seadream gibt es öfters mal gute Angebote für Reisen im Mittelmeer.
Ich empfehle die Lektüre des Reiseberichts von Bart de Boer, wie immer reich bebildert und unter http://www.shipparade.com zu finden (auf der Starsteite unter Cruise Reviews, linke Spalte).
Gruß,
Dennis.
Bleibt abzuwarten, wie forsch er diese Kritik im Buch tatsächlich formuliert und wie diese von den Reedereien aufgenommen wird. Auf der einen Seite wird das Buch ja als "Branchen-Bibel" anerkannt, andererseits sieht das ja ganz schnell anders aus, wenn mal Kritik geäußert wird
Gruß,
Dennis.
Das hört sich ja so an als würden die Schwestern nicht wirklich Gewinn machen, oder? Ich hätte jetzt gadacht bei der Kundschaft hätten die auch einen entsprechenden Gewinn!
Georg
Nachdem ja die Flussreisen-Sparte von Deilmann den Bach runter ging und die Deutschland ja aufgrund des Brandschadens einige Reisen nicht durchführen konnte ist es ja nicht unbedingt gut um das Unternehmen bestellt, was die Finanzen angeht…
Der Gewinn hat ja nicht unbedingt nur etwas mit der Kundschaft zu tun. Und ständig ausgebucht ist die Deutschland ja nicht gerade. Hoffen wir mal, dass die den Laden wieder in den Griff bekommen.
Gruß,
Dennis.
Die AURELIUS aus München sichert den weiteren Betrieb der Deutschland und übernimmt die Mehrheit an der Deilmann Reederei.
Hierzu diese offizielle Pressemitteilung:
München, 30. August 2010 - Die Münchner Industrieholding AURELIUS hat sich heute mit der Familie Deilmann auf eine Mehrheitsbeteiligung an der Reederei Peter Deilmann und der von ihr bereederten DEUTSCHLAND, die 1998 bei HDW in Kiel gebaut und von Alt-Bundespräsident Richard v. Weizsäcker getauft wurde, geeinigt. Die DEUTSCHLAND ist das Flaggschiff der von Reeder Peter Deilmann gegründeten Deutschen Kreuzfahrttradition. Das 5-Sterne-Superior Traumschiff ist aus der gleichnamigen ZDF-Sendung bekannt und fährt als weltweit einziges Kreuzfahrtschiff unter deutscher Flagge. Aufgrund der schwierigen gesamtwirtschaftlichen Situation sowie der Folgen eines Brandschadens benötigte das Neustädter Familienunternehmen, das im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Umsatz von rund 50 Millionen Euro erzielte, zusätzliches Kapital. AURELIUS stellt einen zweistelligen Millionenbetrag zur Stärkung der Kapitalbasis bereit.
Hedda Deilmann erklärte dazu: „Wir sind sehr froh, dass wir nach diesen stürmischen Monaten einen sicheren Hafen bei einem kapitalstarken und langfristigen Investor gefunden haben."
Das bekräftigt auch Gisa Deilmann: „Unsere Kunden haben sehr hohe Qualitätsanforderungen. Mit AURELIUS haben wir einen Partner gefunden, der die Bedürfnisse unserer Gäste versteht und uns bei unserer Ausrichtung als Anbieter im absoluten Luxus-Segment langfristig unterstützt."
Dr. Dirk Markus, der Vorstandsvorsitzende von AURELIUS, sagt hierzu: „Wir freuen uns, an Bord der DEUTSCHLAND zu gehen! Die Reederei Peter Deilmann steht mit dem "Traumschiff" für phantastische Reiseerlebnisse in bester Deutscher Kreuzfahrttradition. Wir werden diese Positionierung der Extraklasse weiter ausbauen und das Unternehmen bei seiner weiteren Entwicklung aktiv unterstützen."
Die Transaktion steht noch unter Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörden sowie der finalen Einigung mit dem begleitenden Bankenkonsortium bestehend aus der Deutschen Bank Shipping, der HSH Nordbank, der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) und der DVB Bank, die den bisherigen Prozess positiv begleitet haben.
Quelle: http://www.aureliusinvest.de
Auch wenn das Buch an manchen Stellen strittig ist und auch wenn viele der Meinung sind, das Buch wäre überflüssig, dennoch diese Info:
Am 4.10. erscheint die neue Auflage von Douglas Ward Cruise Guide. Der Autor der branchenweit anerkannten "Sterne-Bibel" wird sich in der neuen Ausgabe schwerpunktmäßig auch mit der Preispolitik der Reedereien beschäftigen und diese kritisch unter die Lupe nehmen. Im Vorfeld kritisierte Ward bereits unverhältnismäßig hohe Kosten für Transferbusse, zusätzliche Trinkgelder bei gleichzeitiger 15% Service-Charge auf Bar- und Spa-Preise oder auch 4,50 $ für eine Flasche Mineralwasser – um mal ein paar Beispiele zu nennen.
Gruß,
Dennis.
Die „Deutschland" darf nun doch bis 2012 ihre „Fünf Sterne Superior"-Bewertung der Dehoga weiterführen. Deilmann teilte mit, dass es die Dehoga zwar künftig zu unterlassen hat, die Richtlinien der Hotelklassifizierung auch auf Kreuzfahrtschiffe auszuweiten. „Die Klassifizierung der ‚Deutschland‘ mit dem Höchstwert bleibt jedoch unberührt, die auf Widerruf gerichtete Klage wurde kostenpflichtig abgewiesen", heißt es in einer Mitteilung.
Gruß,
Dennis
Das Buch gibt es bspw. über Amazon UK zu kaufen, ich habe die letzten vier Ausgaben hier stehen und kann es nur jedem empfehlen, der sich für detaillierte Bewertungen und Vergleiche von Kreuzfahrtschiffen interessiert. Das Punktesystem ist sehr detalliert und wird auch annähernd im Buch erklärt. Sicherlich muss man mit Ward nicht immer einer Meinung sein, das Buch gibt aber eine umfassende Übersicht über alle sich derzeit im Dienst befindlichen Schiffe. Bau baugleichen Schiffen wird jedoch leider oftmals mit Textbausteinen gearbeitet, sodass sich die Bewertungen gleichen.
Gruß,
Dennis.
Ward hat die Deutschland in ihrem ersten Jahr direkt bewertet, mit 4 Sterne plus. Deilmann hielt jedoch eine bessere Bewertung für "angemessen" und hat die deutsche Ausgabe von Wards Buch gerichtlich stoppen lassen. Damals musste die gesamte deutsche Auflage eingestampft werden. Seitdem erscheint das Buch nur noch in englischer Sprache. Die Deutschland wird zwar in jeder Ausgabe genannt und beschrieben, wird jedoch als "Not yet rated" geführt, d.h. ohne Bewertung.
Ich will der Deutschland eine gute Bewertung ja nicht absprechen, aber das mit der DEHOGA ist schon ein wenig durch die Hintertür gelaufen
Gruß,
Dennis.
