Momentan könnten sich eigentlich alle Reedereien zusammentun und mit den "Großen Änderungswochen" werben… AIDA strickt um (OK, aus gutem Grund), TuiCruises strickt um (aus weniger gutem Grund), NCL strickt um (vermutlich wegen $$) – was kommt als nächstes? 
Gruß,
Dennis.
Ein privates Unternehmen hat die Norwegian Getaway als Hotelschiff für die Zeit des Super Bowl in NYC gechartet (29.1. bis 5.2.) Daraus ergeben sich laut NCL folgende Änderungen der bisher geplanten Reisen:
- 10 Tage Transatlantik-Reise von Southampton nach NYC (anstelle 16 Tage von Rotterdam nach Miami)
- Einführungsreise am 1.2. ab Miami entfällt
- die erste Ostkarbik-Reise startet am 8.2. in Miami
Infos dazu auch hier: http://www.travelweekly.com/Cruise-Travel/…ruise-canceled/
Offizielle Stellungnahme von NCL im Netz steht wohl noch aus…
Gruß,
Dennis.
NCL fährt ja nicht mal nach Norwegen, zumindest nicht so regelmäßig wie das andere tun – finde ich persönlich unverständlich. Ab Amsterdam wäre das eine wunderbare Sache 
Was Asien angeht ist man natürlich mit Star Cruises für den asiatischen Markt gut vertreten. Irgendwie scheint es für die Karibik noch genügend Wachstum zu geben, dass die ganzen Neubauten erstmal dort eingesetzt werden. Erstaunlich, wenn man mal die Gesamtzahl an Betten bedenkt, die da Woche für Woche durch die Gegend schaukeln.
Gruß,
Dennis.
Flüge müssen wir noch buchen. Ich hoffe auf ein Angebot von Lufthansa
Aus aktuellem Anlass: Lufthansa hat für die kommende Wintersaison 2013/14 die Flüge DUS - MIA gestrichen (Air Berlin hat dafür aufgestockt und fliegt nun täglich).
Gruß,
Dennis.
Australien und besonders Asien scheinen ja ein interessanter Markt zu werden, RCI / Celebrity ist dort ja auch ziemlich aktiv. Kann gut sein, dass NCL da bald auch ein Schiff runter schickt.
Gruß,
Dennis.
Echt ganzjährig, auch zur Hurrikanzeit?Georg
Das war ein Scherz – leider zeigen aber andere Beispiele (s. Oasis / Allure), dass das durchaus nichts neues wäre…
Ist immer ein wenig doof wenn neue Schiffe nachrücken und dennoch kaum neue Routen im Gesamtangebot dabei rauskommen.
Gruß,
Dennis.
Das 2. Plus- Schiff wurde nun auch für 2017 in Auftrag gegeben. Wo die aber alle noch fahren sollen...............
Alles dieselbe Karibik-Route (natürlich ganzjährig), nur immer um einen Tag versetzt
Gruß,
Dennis.
W
Mich würde interessiern wann die beste Reisezeit für Alaska ist. Juni - September?
Wir waren direkt zu Saisonbeginn dort, 14 Tage im Mai. Fand ich sehr faszinierend, da auf den Bergen noch sehr viel Schnee lag. Hin und wieder hat es etwas geregnet, draußen war es recht kalt und manchmal neblig. War aber eine tolle Atmosphäre, besonders beim Whale-Watching
Gruß,
Dennis.
Auch bei Mitsubishi können Verspätungen passieren, trotz Großkonzern, Know How usw. Gerade bei dem Beispiel der beiden Princess Schiffe war das damals von erheblicher Tragweite, denn der Rumpf der Diamond Princess ist auf der Werft zu weiten Teilen ausgebrannt, sodass eine pünktliche Ablieferung nicht erfolgen konnte. Man hat damals dann die Schiffsnamen getauscht … das ist aber eine andere Geschichte 
Wollen wir hoffen, dass es bei den AIDAs besser klappt. Die STX-Werften sind finanziell sicherlich angeschlagen, haben aber bzgl. des Baus von Kreuzfahrtschiffen definitiv mehr Know How. Schade, dass der AIDA-Auftrag nicht in Europa (und insbesondere bei Meyer) geblieben ist.
Gruß,
Dennis.
Begründung von TC: Die Mannschaft benötigt eine längere Einarbeitungsszeit, da es sich ja um ein völlig neues Schiff handelt.
Das ist aber ganz schön "WischiWaschi".
Dass es sich um ein völlig neues Schiff handelt, haben die wohl vorher nicht gewusst 
Gruß,
Dennis.
Die Jungfernfahrt wurde verschoben: http://www.meinschiff-forum.de/index.php?page…d&threadID=3466
Gruß,
Dennis.
Hi,
wir befinden uns hier im Foren-Bereich "Mit anderen Schiffen auf Kreuzfahrt" – die Unterrubrik mit dem Titel "Allgemeine Infos" soll ausschließlich Beiträge zu allgemeingültigen Themen rund um den Urlaub mit anderen Schiffen (also NICHT AIDA) enthalten.
Bitte AIDA-spezifische Themen im dazu passenden Bereich des Forums posten, danke!
Gruß,
Dennis.
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Dennis.
TuiCruises und NCL verzichten sowohl auf feste Tischzeiten und Sitzplätze als auch auf eine feste Kleiderordnung (es gibt da ähnliche Empfehlungen wie bei AIDA). Ansonsten gibt es mittlerweile genügend Reedereien, die zumindest flexible Tischzeiten anbieten.
Gruß,
Dennis.
Mein Tipp:
Bevor man sich 10 Stunden in den Flieger in Richtung Karibik setzt und für 14 Tage Mein Schiff auch nicht gerade wenig Geld auf den Tisch legt, nur um es mal auszuprobieren –> besser erstmal eine Kurzreise buchen. Gerade wenn man viele Dinge von AIDA gewohnt ist und diese ggfs. bei TuiCruises vermisst, weil sie nicht vorhanden sind oder anders gelöst werden. Die Kurzreise eignen sich perfekt zum Ausprobieren und falls es einem absolut nicht zusagt, kann man das eher als "Erfahrung" abstempeln als eine aufwändige / teure Fernreise.
Gruß,
Dennis.
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Gruß,
Dennis.
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Gruß,
Dennis.
Ich hab bisher nix Gutes über AB Langstrecke gehört. Aber das muss ja nicht immer so sein
Ich glaube in der Eco nehmen die sich beide nicht viel, da muss man eben still und leise vor sich hin leiden
Wir haben für unsere Reisedaten bei Air Berlin 660 EUR p.P. bezahlt, bei Lufthansa waren das knapp über 1000 EUR p.P. gewesen, da nur noch ein teurerer Eco-Tarif verfügbar war. Air Berlin hat ja gerade erst die Langstreckenkabine komplett erneuert, sollte also wohl ganz OK sein.
Gruß,
Dennis.
Dennis
Das ist ja witzig. Bist Du echt zum selben Zeitpunkt an Bord?
Wir sind vorher noch ne Woche in Florida unterwegs.
Flüge müssen wir noch buchen. Ich hoffe auf ein Angebot von Lufthansa
Wir gehen am 1. Dezember an Bord, sind vorher noch zwei Nächte in South Beach.
Flüge haben wir schon gebucht, wir düsen mit Air Berlin ab DUS nach MIA. Sind zwar noch nie mit AB Langstrecke geflogen, aber schlimmer als bei Lufthansa kann der Kaffee auch nicht schmecken Lufthansa hatte bisher keinen attraktiven Preis für uns und auf eine Umsteigeverbindung haben wir keine Lust
Gruß,
Dennis.
Danke übrigens für den Tip mit den Blogs von Hein Bloed
Er sieht manches aus einem sehr professionellen Winkel – man kann aber sehr viele Infos und Eindrücke für sich selbst mitnehmen.
Wir haben im Februar auf der Spirit in seinem "Auftrag" mehrere Kilo Fotos an zig Crewmitglieder verteilt, die er auf seiner Reise (die war kurz vor unserer) von denen gemacht hat. Gerade auf dieser "Postboten-Tour" haben wir nochmals deutlich erfahren, dass die Freundlichkeit nicht aufgesetzt ist. Da können schon regelmäßige Kontakte entstehen, auch weit über das Reiseende hinaus.
Gruß & viel Spaß,
Dennis.
NACHTRAG: Habe gerade gemerkt, dass wir auf derselben Tour sind 
