Beiträge von powermac1980

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Original von aidafanCH
so, wir haben gebucht und sind gespannt auf die Oasis

YES, wir haben auch gebucht und sind am 6.2.2010 dabei.

Gruß,
Dennis.

Hier ist Eure Meinung gefragt: Welche sind – von außen betrachtet – die schönsten und welche die hässlichsten noch in Betrieb befindlichen Kreuzfahrtschiffe (also keine arabischen Fährschiffe oder so)? Hier geht es nicht um einen Glaubenskrieg, sondern einfach mal um verschiedene Geschmäcker

Ich starte mal (Reihenfolge ist keine Wertung):

+ Ganz schick finde ich:
Radiance-Klasse von RCI,
Vista-Klasse von HAL,
AIDAcara,
Oriana,
Celebrity Century/Galaxy/Mercury
Europa
Norwegian Spirit/Superstar Virgo

- Weniger toll finde ich:
Balmoral,
AIDAdiva, bella & Co.,
MSC Sinfonia,
Norwegian Jewel-Klasse,
Pride of America,
QM2,
Thomsen Spirit & Co.

Gruß,
Dennis.

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Original von franco
... und der Pott in deinem (Dennis') Avatar sieht auch schön schlicht (in positivem Sinne) aus. Was ist das für einer?

Gruß,
Frank

Die Radiance-Klasse von RCI. Meiner Meinung noch eine der gelungensten Schiffsdesigns für Schiffe der Größe jenseits von 90.000 Tonnen.

Hm, ich glaube ich richte für sowas mal ein extra Thema ein

Gruß,
Dennis.

Heute ist Buchungsstart für die Allgemeinheit.

Weitere Informationen zur Oasis OTS: http://www.oasisoftheseas.com

Gruß,
Dennis.

Auf der Ruby Princess bietet Princess Cruises sog. "Behind the scenes"-Touren an. Die dreistündige Tour (Kostenpunkt: 150 USD) beinhaltet einen Blick hinter die Kulissen u.a. des Theaters, der Küche, des Maschinenkontrollraums und der Brücke. Dieses Angebot soll auch auf die anderen Schiffe der Flotte ausgeweitet werden.

Klickste: http://www.princess.com/news/article.jsp?newsArticleId=na966

Gruß,
Dennis.

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Original von ploklo
Bilder googlen hilft scheinbar doch nicht immer - da taucht nämlich als eines der ersten Bilder eine celebrity galaxy mit ganz merkwürdigem Heck auf - erstes Bild in der 2. Reihe.
Das hat der Frank vielleicht auch gesehen - sieht aus wie eine Fähre un d ist wahrscheinlich auch eine und nicht die TUI-Galaxy - pardon, da bin ich wohl reingefallen.

Du meinst das Bild auf der Website http://www.pjensen.net? Das ist die alte Zenith von Celebrity (steht auch in der Bildunterschrift). Das Schiff (47.000 Tonnen) wurde 1992 bei Meyer gebaut und fährt heute für die spanische Pullmantur.

Frank meinte aber schon das Foto im Tui-Katalog.

Gruß,
Dennis.

Schaut Euch bspw. auf http://www.shipparade.com mal Fotos der Galaxy an (unter Ship Alphabet, dann "C", Celebrity Galaxy, dann links auf Moe Photos klicken). Dort kann man sehr gut die Achterdecks erkennen und auch sehen, dass man dort draußen sitzen kann. Zudem hat das Schiff eine umlaufende Promenade. Das einzige, was vielleicht noch angebaut wird ist ein Ducktail, der ist aber weiter unten

Lasst Euch doch nicht von der Perspektive dieses einen Fotos im Tui-Katalog so täuschen...

Gruß,
Dennis.

Du meinst das Foto im Preisteil? Naja, aus DER Perspektive wirkt vermutlich alles irgendwie seltsam. Aber: Solange man auf dem Schiff ist sieht man ja eh nicht, wie hässlich es ist

Gruß,
Dennis.

Tja, so gehen Geschmäcker eben auseinander. Ich hab den Kahn immerhin schon in natura gesehen und kann es augenscheinlich beurteilen und brauche kein Foto zu suchen

Aber bei den hässlichsten Kreuzfahrtschiffen (ich lasse bewusst mal diverse Fährschiffe aus dem indischen Raum außen vor) ist bei mir AIDAs Sphinx-Klasse ganz weit vorn und wird nur noch von der Pride of America übertroffen, dicht gefolgt von einigen NCL-Schiffen.

Ist aber offtopic und daher wieder zurück zum Thema – Geschmäcker sind eben verschieden und darüber lässt es sich hier nicht streiten, zumal das konkrete Äußere des Schiffes noch gar nicht präsentiert wurde.

Gruß,
Dennis.

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Original von franco
Im Katalog ist ne Grafik, die etwas dezenter aussieht. Ich finde die Galaxy aber sowieso hässlich. Mit Fähre liegt man gar nicht so falsch. Zwei große Klappen am Heck würden am Design auch nix verunstalten. Man käme dann beim Biken auch schneller raus.

Gruß
Frank

Bitte? Die Schiffe der Century/Galaxy-Klasse sind mit das schickste, was Meyer je gebaut hat. Ganz im Gegensatz zur Melitta-Klasse von AIDA

Gruß,
Dennis.

Hinweis: Hier im "Andere Schiffe Bereich" bitte auch nur Tipps für andere Schiffe (also nicht für AIDA) geben. Danke!

Ein scheinbar undurchschaubarer Prozess: Wie bezirzt man eine Reederei möglichst erfolgreich, um an ein Upgrade zu kommen?

In der Regel läuft es so (oder ähnlich): Damit eine Reederei möglichst lange den günstigsten Kreuzfahrtpreis anbieten kann (mit teuren Preisen wirbt es sich ja schlechter), müssen auch möglicht lange die günstigsten Kabinenkategorien frei sein. Sind sie das nicht mehr, werden eben die Gäste, die dort bereits Kabinen gebucht haben, höher gestuft (= kostenloses Upgrade). Bei manchen Reedereien kommt man aber auch als Vielfahrer eher in den Genuss eines kostenlosen Upgrades.

Bei MSC ist dies beispielsweise bei SEHR vielen Reisen zu beobachten. Auch bei NCL sind schon einige Leute (auch aus diesem Forum) in den Genuss von kostenlosen Upgrades gekommen. Diese "schleichen" sich meist unbemerkt ein – das Reisebüro wird dabei oftmals gar nicht informiert. Also im besten Fall bei der Reederei online einchecken und regelmäßig die Kabinennummer kontrollieren. RCI und Celebrity sind deutlich weniger spendabel, wenngleich wir bereits mehrfach bei diesen Reedereien in den Genuss von Upgrades gekommen sind. Aktuelles Beispiel ist jetzt auf der Brilliance OTS von einer Außenkabine in die teuerste Balkonkabinen-Kategorie (Differenz zu unserem Reisepreis wären immerhin 1000 Euro pro Person gewesen!). Vielleicht spielte hier auch der Vielfahrer-Staus eine Rolle.

I.d.R. bekommt man eher ein Upgrade, wenn man möglichst früh bucht. Ein Recht darauf hat man natürlich nicht.

Manchmal gibt es auch die Möglichkeit, beim Einchecken an der Pier gegen einen günstigen Aufpreis auf eine höhere Kategorie zu wechseln (= Upsell). Einfach nachfragen.

Gruß,
Dennis.

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Original von chrizz
heute abend lief auf RTL ein TV Spot von TUI Cruises...
da fuhr das Schiff durchs Bild und zwar in weiß mit dem TUI Cruises Schriftzug.

So hätte es ja auch fast ein Gesicht ... wobei der "Tui-Mund" mit dem Auge bissel zu weit hinten sitzt

Hab es mal vom Bildschirm abfotografiert ...

Das sieht aus wie ein Fährschiff aus dem Mittelmeer

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Original von fridge
Bin mir nicht sicher, ob das schon jemand gepostet hat, aber erste "Bilder" bzw. Photoshop-Erzeugnisse zum Schiff gibt es hier zu sehen:

http://www.kreuzfahrtguide.com/de/themen/news…e_objectID=1862

Uh, wer auch immer diese Infos da recherchiert hat, hat keine Ahnung.
Da schreiben die "Ein dunkelblau-weiß-dunkelblauer Rumpf kreuzt ab Mai 2009 durch die Weltmeere", obwohl das große Foto die Galaxy in ihrem heutigen Celebrity-Kleid zeigt. Das wird also wohl kaum 1:1 so von Tui übernommen werden. Die anderen beiden Bilder zeigen einmal ein Image-Motiv aus dem Katalog (so sieht das Deck auch heute schon aus) und eine Computergrafik einer Suite (ebenfalls aus dem Tui-Katalog).

Gruß,
Dennis.

Selbst auf den US-Schiffen. wo sowas schon in Benutzung ist, hat eine Video-Wall meiner Meinung nach keinen echten Nutzwert. Gut, Princess zeigt dort abends Kinofilme und es ist ganz nett, in der Karibik unterm Sternenhimmel sich nen Film anzuschauen, aber tagsüber braucht das kein Mensch.

Gruß,
Dennis.

Der FMO ist quasi unser "Heimatflughafen" und ich kann bzw. muss Dir leider sagen, dass man um die Uhrzeit dort nur mit einem Mietwagen wegkommt. Eventuell könnt Ihr auch mit einem Taxi zum Hauptbahnhof nach Münster fahren, ich weiß jedoch nicht, ab wann von dort die erste Bahn in Richtung Geilenkirchen fährt.

Auch ansonsten beschränkt sich die Verkehrsverbindung des FMO leider nur auf PKW/Mietwagen, Taxi oder Bus. Einen Bahnanschluss gibt es dort nicht.

Auch ansonsten geht es am FMO recht beschaulich zu, vermutlich wirst Du um die Uhrzeit dort nicht mal einen Kaffee bekommen.

Gruß,
Dennis.

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Original von Gila
... falls wir dafür überhaupt Zeit finden

Eben! Nehmt Euch nicht zu viel vor und vergesst nicht, diese Stadt auch ein wenig zu "genießen". So bringt es nichts, aufgrund eines eng gesteckten Zeitplans nur mal eben "für ne halbe Stunde" aufs Rockefeller zu fahren. Ich empfehle, dort die ganze Zeit von Beginn des Sonnenuntergangs bis zur vollständigen Dunkelheit zu verbringen. Die Atmosphäre ändert sich in dieser Zeit wirklich minutiös.

Gruß,
Dennis.

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Original von Gila
Dennis
Das gilt aber nur bei vorher gekauften Tickets, oder?
Wir haben auch den NY-Pass gekauft und da muss man auf dem 2. Floor die Tickets holen.
Ist das die "normale" Ticketschlange oder eine andere (viell. kürzere)?

Ja, das gilt nur für vorab gekaufte Tickets, der NY-Pass hat damit erstmal nichts zu tun. Ob es für Inhaber des NY-Passes eine extra Schlange gibt, weiß ich nicht, wir hatten diesen Pass bisher nie.

Davon abgesehen würde ich dennoch eher die Aussichtsplattform auf dem Rockefeller Center empfehlen, denn von dort kann man nicht nur das ESB selbst sehr schön sehen (und fotografieren), sondern auf der anderen Seite auch den Central Park. Auch fürs Rockefeller kann man die Karten vorab im Internet kaufen, sie sind auch etwas günstiger als fürs ESB.

Gruß,
Dennis.

Der Vorteil ist, dass man sich die Schlange an der Ticketkasse spart und nur noch in der Schlange für den Aufzug warten muss

Gruß,
Dennis.

Ich schätze es genauso ein wie Nordlicht.
Ab einer gewissen Schiffsgröße sind "besondere" Häfen auch nicht mehr anlaufbar. Ein gutes Beispiel ist hier Azamara-Cruises: Bedingt durch die kleineren Schiffe läuft diese Reederei wirklich zahlreiche Ziele abseits der üblichen Routen an – und das sogar in der Karibik. Dies nur nebenbei bemerkt.

Gruß,
Dennis.