Rein rechnerisch reichen sogar 4,5-5 Tage nach Santa Cruz, aber ich hoffe mal, dass sie dort nicht erst im Laufe des 19.12. eintrifft. Also in einer Woche sollte sie spätestens los.
Dann wäre ja noch Zeit für einen außerplanmäßigen Werftaufenthalt in Hamburg 
Nein, ich denke wenn sie nochmal in die Werft gemusst hätte, dann wäre sie längst hingefahren.
Ich sehe da nicht einmal Buchstaben, die ich sortieren könnte 
Aber gut, dass man auch ohne teilnehmen kann
Richtig, Veronika Ferres hat es öffentlich abgelehnt. Aber es hatte schließlich damals auch nie niemand die Absicht eine Mauer zu errichten und Konrad Adenauer interessierte sich bekanntlich ja auch wenig für seine Tweets von gestern 
Caroline Frier und ihr Mann lassen ihre Fans bei Instagram etwas an ihrem Afrikaurlaub (was sie da wohl machen!? ) teilhaben. Sabine Postel wurde nicht explizit erwähnt, aber ich bin mir ziemlich sicher, sie 2-3 mal in den Instastorys erblickt und gehört zu haben. Es kann aber durchaus auch sein, dass sie dort gerade Urlaub mit Freunden macht, während diese nebenbei etwas arbeiten. Glaube ich aber eher nicht.
Gestern stand in der Zeitung,
man wolle einen Mann für die Rolle, allerdings sei das Ganze nicht so attraktiv, da man für viele andere Rollen nicht zur Verfügung stände,
man sei Wochen und Monate von der Familie getrennt und bekäme auch nur die Tage bezahlt, an denen gedreht wird
Also ich würd's machen! Anruf genügt 
Ich gehe nicht davon aus, dass man da monatelang mit dem Filmteam unterwegs sein wird. Schauspieler werden gerne auch extra erst eingeflogen für ihre Drehtage. Das ist immer alles sehr gut geplant, welcher Darsteller wann wo sein muß und wie hinkommt. Wenn man mal zwischendrin zwei Wochen frei hat, dann spricht nichts dagegen nach Hause zu fliegen und andere Projekte zu realisieren. Und gerade als Kapitän ist man in der Regel meist auch gar nicht in jeder Szene dabei
Wenn gedreht wird, dann aber bestimmt nicht an Bord, denn da bin ich derzeit
RIchtig. Aktuell werden die Landszenen in Sambia gedreht. Auf dem Schiff wird erst zwischen dem 23. Dezember und 1. Februar gedreht. Ab und zu darf der Kapitän ja mal Landausflüge mitmachen und wir wissen ja auch gar nicht, wie der oder die Neue eingeführt wird. Von daher kann es ja sein, daß er längst mit am Set ist. Wir werden es sicher bald wissen.
Die TV Szene spekuliert ob Christian Kohlund der neue Traumschiff Kapitän wird.
Laut Medienberichten sollen auch Veronika Ferres und Sabine Postel Wunschkandidaten vom ZDF sein. Frau Postel scheint sich aktuell dort aufzuhalten, wo sich gerade auch das Traumschiff-Team befindet. Seit dem 22. November wird ja wieder gedreht. Ob das Zufall ist?
Bei mir hat es geholfen nach der Fehlermeldung die Seite einfach nochmal neu zu laden und das Formular erneut auszufüllen.
Mich würde ein kleiner Abstecher nach Hamburg sehr freuen. Aber ich rechne nicht damit. AIDA ist ja kein Wohltätigkeitsverein - die werden die nova nicht aus Jux die Elbe hochschicken, nur um mal kurz "Hallo!" zu sagen. Auch nicht aus PR-Gründen. Für die Vorfreudefahrten hatte es sicher Sinn gemacht mit Hamburg, da man vermutlich noch diverse Sachen an Bord holen musste und Hamburg logistisch gesehen gut zu erreichen ist. Aber durch die Verschiebung hatte man mittlerweile genug Zeit die Sachen nach Eemshaven zu schicken.
Soweit ich weiß wurde der blaue Anstrich komplett durch den roten ersetzt. Der blaue Anstrich sollte wohl besonders "gleitfähig"sein und sollte Treibstoff sparen. Da die Erwartungen aber nicht erfüllt wurden und der blaue Anstrich ne ganze Ecke teurer ist, wurde es wieder geändert... Aber alle Angaben ohne Gewähr
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Ja, so war es damals beworben. Aber ob die Silikonfarbe am Ende auch den erwünschten Erfolg hatte, darüber liegen mir keine Informationen vor. Oftmals wird sowas ja nur aus PR-Gründen erwähnt. Die spannende Frage ist, ob blaue Silikonfarbe besser gleitet als rote Silikonfarbe. Vermutlich eher nicht Blaue Farbe dürfte sehr viel teurer sein als die rote und bleicht schneller aus. Das wird in erster Linie optische Gründe gehabt haben, dass man die Schiffe untenrum blau gestrichen hat. Und ich finde es steht den AIDA-Schiffen sehr gut - die sind ja ohnehin alle etwas bunter als die Mitbewerber. Schade, dass man das nicht konsequent durchzieht
Aktuell scheinen wirklich nur cara und vita einen blauen Unterwasseranstrich zu haben, oder? Aura hatte mal, war auf den letzten Fotos aber auch rot.
Ziel müsste La Palma sein. Die Richtung stimmt auch, fährt also nicht zurück nach São Vicente
Hallo @Heimgarten007So wie es aussieht, hat die Diva einen roten Unterwasseranstrich.
Foto zeigt die Diva und stammt aus dem Juni.
Danke für die Info. Dann scheint die diva den blauen Unterwasseranstrich wohl bereits 2015 schon wieder verloren zu haben. Bekommen hatte sie ihn beim Werftaufenthalt im November 2009. Gefiel mir eigentlich sehr gut und passte optisch sehr gut zu den drei kleinen AIDAs, die (hoffentlich immer noch) alle blau sind untenrum.
Ja, Kabinen werden vormontiert und später nur noch reingeschoben und angeschlossen. Wobei ich nicht weiß, ob Bett, Spiegel, Armaturen etc. noch fehlen und erst bei der Endausrüstung installiert werden oder ob es alles schon komplett fertig geliefert wird. Mobiliar fliegt im Zweifelsfall ja quer durch die Kabine, wenn beim Transport was passiert. Aber das kann man ja auch verpacken und mit Spanngurten alles schon da drin befestigen um es später nur noch aufbauen zu müssen.
Problematisch wird es natürlich, wenn Kabinen wie jetzt geschehen bspw. durch Brand kaputt gehen. Die können nicht einfach wieder rausgeschoben und durch neue ersetzt werden. Oftmals werden durch Rauch und Löschwasser auch noch weitere Kabinen in Mitleidenschaft gezogen. Wie viel bei der nova wirklich kaputt gegangen ist, werden wir wohl nie erfahren. Ich gehe aber davon aus, dass der Brand das kleinere Problem war - da sperrt man halt einen Teil der Kabinen für die ersten Fahrten bis es repariert und renoviert ist. Warum das ganze Schiff verspätet ausliefern, wenn nur ein paar Kabinen nicht bezugsfertig sind!? Das Hauptproblem wird daher sicherlich im öffentlichen Bereich liegen.
https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/einsteiger
Einfach AIDA Cruises bzw. Phoenix Reisen unter "Anmelder/Inhaber" eingeben. Gibt bei beiden diverse (noch) ungenutzte, aber bereits geschützte Namen.
Habe bei einem Blick ins Patent- und Markenamt gerade festgestellt, daß AIDA sich den Namen AIDAmera hat sichern lassen. Knapp ein Jahr bevor Phoenix das neue Schiff bekannt gab und sich den Namen sicherte. In AIDAmera steckt die Amera ja quasi schon drin. Ich stelle mir gerade vor AIDA hätte zeitgleich jenes Schiff angekündigt. Da wären Verwechslungen vorprogrammiert 
Zwei kurze Fragen, da ich die beiden Schiffe gerade als Modell baue:
1) Hat AIDAdiva eigentlich ihren blauen Unterwasseranstrich noch? Und welche Schiffe sind überhaupt untenrum blau?
2) Hat AIDAbella bei einem der Werftaufenthalte eine LED-Wand auf dem Pooldeck bekommen? Auf einem PR-Foto der bella ist eine LED-Wand erkennbar und AIDA hat mir bei Facebook versichert, dass es keine Fotomontage, sondern ein Originalfoto sei 
[...]Wir vergessen einfach dass es sich um einen kompletten Neubau handelt sogar mit einer kompletten neuen Technik da kann so was passieren.
[...]
Das mit dem ersten Schiff einer neuen Generation, da gebe ich dir recht. Da kann es schonmal zu Verzögerungen kommen, weil vielleicht noch hier und dort etwas geändert wird, was ursprünglich anders vorgesehen war und die Abläufe noch nicht so sitzen. Die Technik allerdings ist gar nicht so neu. AIDAnova ist nicht das erste LNG-betriebene Schiff der Meyer-Werft, seit 2013 wurden schon mehrere Schiffe dort gebaut. Zwar keine Kreuzfahrtschiffe, aber die Antriebstechnik ist bei Containerschiffen ja die selbe. Da wird Meyer also bereits Erfahrungen gesammelt haben und soll laut Medienberichten auch ausschlaggebend für den Zuschlag bei der Auftragsvergabe damals gewesen sein. Ich denke die Verzögerung liegt in der tat eher am Innenausbau.
Ich frage mich vielmehr, wer denn damals den Auslieferungstermin der nova von Frühjahr 2019 auf Herbst 2018 vorverlegt hat. Hat Meyer gesagt "Wir schaffen das!" oder hat AIDA darauf gepocht, um das Weihnachtsgeschäft noch mitzunehmen? Vielleicht war diese Vorverlegung nicht unbedingt die beste Idee. Dieses halbe Jahr fehlt jetzt.
Ich bin gespannt, ob das Schiff trotzdem noch einmal nach Hamburg kommt vor seiner ersten Tour.
Wie so oft ist man über dieses Forum weit besser informiert, als von AIDA direkt...
Dieses Forum ist nicht unbedingt immer besser informiert. Aber oftmals schneller.
Es passen ein paar Tausend Passagiere an Bord. Es sollte klar sein, dass AIDA nicht jeden Passagier gleichzeitig informieren kann. Teilweise wird das auch den Reisebüros überlassen - und da wird vermutlich auch nicht gleich jedes sofort reagieren, sondern erst einmal Ersatzrouten raussuchen und direkt anbieten. Da geht so ein Posting im Internet wesentlich schneller, weil man mehr Menschen auf einmal erreicht. Nur ersetzt es keine direkte Ansprache an den geplagten Gast, denn nicht jeder schaut 24 Stunden, 7 Tage die Woche ins Internet.
Ich hatte damals überlegt, die Jungfernfahrt zu buchen. Wollte meinen Geburtstag einmal im Leben im Warmen feiern. Und warum nicht mit einer Jungfernfahrt. Gut, dass ich es nicht gemacht habe. Schon meine letzte geplante Kreuzfahrt vor Jahren fiel vier Wochen vor Abfahrt ins Wasser. Zwar damals aus persönlichen Gründen, aber ich glaube ich hätte es nicht sehr gut verkraftet, wenn ich dann auch diese Reise nicht hätte antreten können. Ich weiß also wie man sich fühlt, wenn die Reise ausfällt, auf die man sich seit Monaten freut. Ich fühle mit den Betroffenen... 
AAAAABER - dann - ich kam mit der Anmeldung bis zum Anklicken ob ich Bild-Leserin wär - hmmm...neeee
Ohne Abo minimum die 4.90 oder was (auch wenn man das monatlich kündigen könnte) ist nix mit Teilnahme.
Hieß es nicht, es reiche wenn man die Bild am Sonntag mit dem Artikel gekauft hätte? Das ganze abhängig von einem Abo zu machen wäre sowieso unsinnig. Es gibt auch immer noch Menschen, die sich ihre Zeitung jeden Morgen am Kiosk holen ohne sie gleich zu abonnieren.
Ich fühle mich als Mann seit jeher diskriminiert, weil immer nur Frauen Schiffe taufen dürfen. Nun soll es eine Familie werden und zack fühle ich mich schon wieder ausgegrenzt. Abgesehen davon, daß ich keine Familie habe, kommt mir dieses Schmierenblatt nicht ins Haus.
Platz #4886. Ich weiß gar nicht, wie ich es geschafft habe 133 Punkte zusammen zu bekommen, wo ich doch mestens falsch lag 
Dann müssten zwar die ganzen Außenaufnahmen neu gedreht werden, die sonst immer nur dazwischengeschnitten werden, sodass das sicherlich einen Mehraufwand bedeutet, aber aus meiner Sicht wäre das ein guter Schritt.
Naja, das ist heute kein großer Aufwand mehr. Heutzutage nimmt man Drohnen und muss nicht extra einen Hubschrauber für teures Geld chartern. In den letzten Jahren waren auch erkennbar mehr und mehr Drohnenaufnahmen dabei.
Ich gehe aber nicht davon aus, dass man das Schiff so schnell wieder wechseln wird. Gerade jetzt wo viele Darsteller wechseln sollte man zumindest mit dem Schiff eine Konstante für den Zuschauer drinlassen.
Ich finde aber, die Amadea hat nicht die Ausstrahlung eines Traumschiffes. Da hat die Deutschland doch besser vom Ambiente her gepasst. Hab mir mal eine Folge mit dem Schiff angeschaut und das wirkte viel edler.
Da muss ich dir absolut recht geben. Ich trauer der Deutschland heute noch hinterher. Wobei das Fernsehen zum Glück die Möglichkeit bietet es dank Nachbearbeitung alles edler aussehen zu lassen als es tatsächlich ist. Theoretisch hätte man ja die Möglichkeit das Traumschiff im Sommer wieder auf der Deutschland zu drehen, wenn sie für Phoenix fährt. Wobei ich nicht weiß ob der ständige Wechsel zwischen Semester at Sea und Phoenix dem Schiff sonderlich gut tut. Ich befürchte ja, dass es dadurch ganz schnell verwohnt aussieht. Ich war allerdings weit vor der Insolvenz zuletzt an Bord - über den heutigen Zustand liegen mir keine Informationen vor.
Die können ja mal eine Folge drehen in der Art von Passagier 23 ....
Passagier 23 ist ja gerade für RTL verfilmt worden. Wahrscheinlich das krasse Gegenteil vom Traumschiff - nicht unbedingt wegen dem Genre und der Romanvorlage, sondern weil es RTL ist
ob Sascha Hehn wirklich ausgestiegen ist oder nur nach dem letzten Dreh nur eine Auszeit genommen hat, bleibt abzuwarten. Noch ist ja kein Nachfolger bekannt oder?
Nach der öffentlichen Schlammschlacht in der Presse glaube ich kaum, dass das ZDF großes Interesse daran überhaupt wieder mit Hehn zu drehen. Außer die Quoten gehen mit seinem Nachfolger/seiner Nachfolgerin so weit in den Keller, dass man sich gezwungen sieht ihn zurück zu holen. Gänzlich ausgeschlossen ist eine Rückkehr ohnehin nie. Ein Rücktritt vom Rücktritt ist heutzutage sehr beliebt. Und bei Hehn wäre es auch nicht der erste.
