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Die sphinx Schiffe waren jeweils nur 60-80% ausgelastet. Da hab ich es deutlich voller und gestressten empfunden als nahezu 100% Auslastung auf Prima-Nova 🤷🏼♂️
Alles Geschmacksache - einmal Nova und nie wieder, es war schlimmer als eine Kurztour....
Alles anzeigen...
In der Summe betrachtet:
- Hinten werden es maximal 12 Personen weniger
- Links werden es maximal 12 Personen mehr.
Minus 12 plus 12 = insgesamt max 0 Personen Unterschied.
Durch den Umbau kann es höchstens gleich viel sein wie vorher, aber nicht mehr.
Gute Betrachtung, danke - das entkräftet endlich mal den immer wiederkehrenden Mythos von mehr Gästen mal sachlich.
Also ich würde sagen nicht negativ sondern eher skeptisch...
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Das ist auch vollkommen ok, aber wenn ich zwischen den Zeilen lese, ist bei Vielen nicht nur Skepsis, sondern tendenziell eher eine negative Grundeinstellung.
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Aida hat die Modernisierung groß angekündigt und veröffentlicht dann scheibchenweise Informationen dazu.klar das vorher die Gerüchteküche brodelt und wir sind nur ein kleiner Teil der Gäste die darüber diskutieren.
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Das ist doch einfach nur Marketing und gewollt, oder ?
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Der Hauptgrund (den ich Aida unterstelle) ist das sie mit dem modernisierten Schiff Geld verdienen wollen, sonst würden sie es nicht machen... Vielleicht wollen sie auch ausloten ob es Sinn machen würde wieder einen kleineren Neubau zu bestellen anstatt alle kleinen Schiffe zu modernisieren, da bis jetzt ja erstmal nur 3 Schiffe auf dem Plan stehen....
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Ich glaube, dass ist keine Unterstellung, sondern einfach nur nachvollziehbares marktwirtschaftliches Handeln von AC. Und wenn jemand bereit ist, den gewünschten (Reise)Preis zu zahlen, passt das doch. Und einen (kleineren) Neubau würde ich als Aura/Vita Liebhaber mit einem Freudenschrei begrüssen.
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Meiner Meinung nach wäre es ein größerer Vorteil erstmal auf allen Schiffen den gleichen Standart zu schaffen, da aktuell einfach zu viele qualitative Unterschiede zwischen den Schiffen sind ( siehe beispielsweise die unterschiedliche Qualität der Getränke selbst auf einem Schiff). Jedes Schiff lebt von dem Personal und deren Einstellung zum Produkt Aida...
Wenn das ein Plädoyer für eine Nova-/Cosmaisierung ist, bin ich dagegen, da ich den Charme der Sphinxen nach dem Wegfall der Cara-Klasse den Großraumschiffen vorziehe.
Und wie Du selbst schreibst, hängt so viel vom Personal ab (Gott sei Dank), dass ich mir schwer vorstellen kann, dass ein Evolution-Umbau und das Mindsetting beim Personal nicht parallel sattfinden können; das eine schliesst das andere doch nicht aus und verlangt keine Sequentialität.
Aber ich nehme mich insofern zurück, dass nicht "alle" so negativ drauf sind, sondern nur eine wenige komplett gegen den Umbau sind und die meisten eher skeptisch auf das Ergebnis warten.
Ich verstehe nicht: warum seid ihr alle so negativ drauf ?
Ich finde das Evolution Programm einfach gut,
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* Casino wechselt auf backbord und wird "gemütlicher" (kleiner?).
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D.h. der Juwelier verschwindet (was mMn sinnvoll scheint, da der Shop gut in die Shopmeile integriert werden kann).
Und die Location der Sunset Bar bietet sich als "kleiner" Fotoshop an.
auf der Website steht JS Zugang zur AIDA Lounge und auch auf den Buchungsbestätigungen
Wenn ihr jeweils sagen würdet, von welchem Schiff ihr sprecht, fände ich es etwas einfach für's Mitlesen....
Sehr interessant : ich habe mir gerade eben nochmal die Suitenvorteile Diva/Bella/Luna angeschaut und die Seite wurde nochmals wieder geändert.
Das Kapitel "Exklusiver Service" fehlt jetzt wieder, aber unten auf der Seite "schweben" einsam zwei Kommentare mit * und ** herum wie in der vorherigen Version :
*Rossini Lounge auf AIDAdiva ab März 2025, AIDAluna ab Dezember 2025, AIDAbella ab März 2026
**Sky Deck auf AIDAdiva ab März 2025, AIDAluna ab Dezember 2025, AIDAbella ab März 2026
Es bleibt also spannend....
Hallo zusammen,
gestern Abend erhielt ich für sämtliche Reisen einen Aufruf per Mail mit Early Checkin. Loggte ich mich ein, konnte ich keine Veränderung feststellen.
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Bei uns genauso, Reise ist aber erst in 2025.
Mal sehen, ich sehe schon das dass Angebot im Yachtclub täglich das gleiche sein wird, so wie auf den großen Schiffen. Und ja durch das French Kiss gibt es ein zusätzliches Restaurant, allerdings auch mit "fester" Karte. Ich hoffe nur das es im Markt wechselnde Gerichte geben wird, es also so bleibt wie es ist und nicht so wird wie auf den großen Schiffen.
Warum so negativ denken ?? Freue Dich doch auf die neue Restaurantvielfalt !
Wann fährst Du denn ?
Das ist schon krass. Wenn jetzt wirklich das Suitenfrühstück und der Loungezugang wegfallen würde, macht es ja gar keinen Sinn mehr eine JS zu buchen.
Hab gerade auch mal gesucht...
Sehe ich auch so. Interessanterweise passt die Bilderstrecke bei den Juniorsuiten nicht zum Text der Detailbeschreibungen (zumindest bei den Sphinxen). Ist das die berühmte AIDA IT wieder am Werk 
?
Aber es wird jetzt OT und die Diskussion um Raucher und Nichtraucher sollte jetzt tatsächlich enden.
stand das nicht schon immer, nur das die JS nicht im Steakhouse Frühstücken, ich sehe die Änderungen nicht, bzw. was Du nun genau meinst wegen dem Frühstück.
Diva im Februar 2024 : Frühstück im Buffalo (auch für die JS)
Bei der Vita-Reise 2020 hätte es ja einen möglichen Passagierwechsel nach 10/11 Tagen in Darwin gegeben, da scheint es also ein brauchbares Terminal zu geben.
Na ja, es geht....
Hallo an alle Weltreisende!
Ist jemanden aufgefallen das wir nach San Francisco keine 5 See Tage bis Nawiliwili haben sondern nur 4 und dann schon einmal in Honolulu sind ?
Ist mir gerade aufgefallen und habe nirgends eine routenänderung gesehen
Beste Grüße
Yep, sieht aber mehr nach technischem Stop aus mit einer Liegezeit von 19:00 h - 23:00 h in Honolulu. Ist doch ein schoner STop am 2. Weihnachtstag 
!
Die hatten wir für Februar 2020 gebucht, 1 1/2 Wochen vor Abfahrt wurde sie als erste Tour überhaupt wg. Corona abgesagt. Klingt sehr gut, wenn es eine ähnliche Reise nun wieder geben sollte...
Wir haben die Tour noch machen können (bis zum 2.2.2020). Auf dem Rückflug ging es mit den ersten Coronamassnahmen schon (ganz sachte) los.
Die Reise war toll - nicht nur des tollen Schiffs wegen, sondern auch vom Routing.
Und wenn man die Anzahl der Indonesien-Destinationen etwas verringert, könnte ich mir die Wiederholung mit weiteren Australienzielen gut vorstellen ! Und die Westküste ist auch ein Traum !
Begehbarer Kleiderschrank erst ab Prima/ Perla....
Ich frage deswegen, weil sich ein entsprechender Hinweis bei den Suitenbeschreibungen der Sphinx1 Klasse findet :
Vielleicht ja auch ein kleiner Hinweis auf die Raumgestaltung der neuen Hecksuiten ?
Mal ganz was anderes : Welche Suiten auf der Sphinx1-Klasse haben eigentlich einen begehbaren Kleiderschrank ?
Ist aktuell auf der Luna auch so abgeteilt. Whirlpools gibts da aber nicht.
Ich denke, es kann sich bei dem Skydeck eigentlich nur um das bisherige FKK-Deck handeln, eigentlich ein Alleinstellungsmerkmal von AIDA. Oder am nimmt der Crew die Bugspitze...
Bugspitze glaube ich nicht, Sky = Himmel = ziemlich weit oben 
Das hört sich spannend an. Die Spa-Damen erzählten mir letztes Jahr von dieser geplanten Änderung. Wussten aber zu dem Zeitpunkt keine Details - bis auf den Fakt, dass ein exklusiver Spa-Außenbereich kommen wird.
Kannst Du beschreiben, wo genau sich der Bereich befindet?
Edit: habe gerade gelesen, dass der Außenbereich fürs Spa bereits seit April 2022 vorhanden sein soll. Komisch, dass das auf dem Decksplan nicht ersichtlich ist.
Ich meine den vorderen Bereich "2".
