Beiträge von clawan

Ein herzliches Willkommen an die Rheinländer!

Gab´s bei den wenigen Kabinen freie Auswahl, oder wird die, wie bei Vario üblich, zugeteilt? Ich hoffe, ihr bekommt noch eine Kabine in angenehmer Lage!
Dachte ich mir, dass das Schiff ziemlich ausgebucht sein wird, ist schließlich Ferienzeit. Dann sind die 3. und 4. Betten auch belegt. Aber wir finden sicher irgendwo ein ruhiges Plätzchen zum relaxen.

Unsere Reiseunterlagen sind inzwischen da, das Wetter in Norwegen bessert sich langsam, es kann endlich los gehen.

Individuelle Anreise :sfalschesforum:
Ich dachte, hier geht es nur um Beiträge zu Pauschalflügen in die USA, für die individuelle Anreise existiert ein anderes Forum.

Für uns kommen nur die An- und Abreisepakete von AIDA in Frage, aus welchen Gründen auch immer. Einige wurden in den letzten Beiträgen beschrieben.

Bei unserer ersten New York Reise wurden wir nonstop mit einer Linienmaschine von Lufthansa befördert, im letzten Jahr gab es einen Nonstopflug mit Air Berlin. Da bekamen aber auch schon einige AIDA-Mitreisende Flüge von Frankfurt und Düsseldorf über Paris zugeteilt. Im September 2012 soll es lt. Aussage eines AIDA-Reiseberaters keinen Nonstopflug nach New York geben, im neuen Katalog gilt das für alle Flüge in die Karibik, USA und Kanada.
Für mich bedeutet das eine Verschlechterung der Reisebedingungen , aber vielleicht irre ich mich ja. Deshalb interessieren mich die Erfahrungen derjenigen, die bereits über Paris geflogen sind.

Na ja, da hat jeder seine eigenen Vorlieben. Wir buchen immer das An- und Abreisepaket. Uns ist das Risiko das Schiff wegen Streiks, Aschewolken, Wetterkapriolen usw. zu verpassen einfach zu hoch, und wir möchten auch nicht früher anreisen.

Aber gerade weil man bei AIDA einen stolzen Preis für die Pauschalreise zahlt, erwarte ich zumindest von einigen deutschen Flughäfen einen Nonstopflug.

Aber da im neuen Katalog bei den Zielen Karibik, Nordamerika und Montreal steht "Alle Flüge dieser Seite sind keine Nonstop-Flüge", wird es im Normalfall eine Unterbrechung in Paris geben.
Im vorigen Jahr ist mir aufgefallen, dass Spätbucher die besseren Flüge, also Nonstop-Verbindungen mit Singapore oder Lufthansa bekamen, da hat AIDA wohl nach Bedarf noch kurzfristig Plätze in Linienmaschinen dazu gekauft.

Um unsere Anreise bei Überseeflügen möglichst entspannt zu gestalten, sind wir bisher am Vortag mit der Bahn nach Frankfurt oder Düsseldorf gereist, haben den Vorabend-Check in genutzt, die Nacht in einem Airport-Hotel verbracht und sind am nächsten Morgen ausgeruht gestartet.
Im vorigen Jahr berichteten während der Tour New York - Montreal einige Mitreisende von ihrer Anreise über den Flughafen Charles de Gaulle/Paris. Das hörte sich zum Teil nicht erstrebenswert an.
Für September 2012 hatten wir Nordamerika 3 geplant. Bei der Buchung wurde mir vom AIDA-Reiseberater mitgeteilt, dass es keine durchgehenden Flüge ab Deutschland gibt, nur noch Verbindungen mit Zwischenlandung in Paris. Damit war für uns die Reise erledigt, wir haben keine Lust auf so einen Stress.
Im neuen Katalog wird ja nun darauf hingewiesen, dass alle Flüge in die Karibik, nach New York und Montreal keine Nonstopflüge mehr sind.

Mich würden nun die Erfahrungen, die ihr mit diesen Flügen gemacht habt, interessieren. Wie viele Stunden seid ihr letztendlich unterwegs gewesen? Was passierte bei verpassten Anschlussflügen? Findet man sich auf dem Flughafen in Paris auch ohne Fremdsprachenkenntnisse zurecht?

Vielen Dank!

Heizergruss
Nun gut, dann konnte uns AIDA für September 2012 eben keinen Nonstopflug nach New York anbieten.

Auch wir sind ziemlich enttäuscht!

Gar nicht so sehr von den Zielen, wir haben kein Problem damit, interessante Routen mehrmals zu fahren.

Aber diese vielen Kurzreisen im Frühjahr können uns nicht begeistern.

Und nun auch noch die Karibik mit Zwischenlandung. In diesem Jahr werden wir bereits auf die Nordamerikareise verzichten, AIDA konnte uns keinen Direktflug von Deutschland nach New York anbieten, geht alles über Paris.

Natürlich gibt es die Möglichkeit individuell anzureisen, aber wir sind überzeugte Pauschalbucher. Auf den Stress wegen Aschewolken, Streiks und anderen Verzögerungen das Schiff zu verpassen verzichten wir lieber.

Für uns heißt die Alternative TUI. Bei ähnlichen Routen ziehen wir "MeinSchiff" ohnehin vor. Also freuen wir uns erstmal auf das Erscheinen des TUI-Katalogs.

powerhoch3

Wir waren im April 2011 in Le Havre, und ich vermute, dass der Fahrplan noch gilt.

Um 9.30 fährt die Linie 24 ab Bahnhof nach Étretat, kommt dort um 10.31 an. Der kostenlose Shuttlebus vom Hafen fährt um diese Zeit noch nicht, ich bin ca. 20 Minuten gelaufen.

In Étretat bin ich 1 Stunde geblieben, hat mir für einen Strandspaziergang und Gang durch den Ort gereicht. Um 11.38 ging es dann weiter mit der Linie 24 bis Fécamp, Ankunft 12.15. Dort war ich am Hafen, am Strand und Bénedictine-Palast. Den habe ich mir aber nur von außen angesehen. Um 14.30 ging es vom Bahnhof in Fécamp wieder mit dem Bus 24 zurück, Ankunft in Le Havre um 16.05.
Die Busfahrt kostet jeweils 2 €, das war also ein Ausflug für 6 €.

Hallo,

auch wir sind dabei!

Unsere 1. Kreuzfahrt war ebenfalls mit der Arosa blu, die Route mit Nordkap und Island. Von unseren Reisen mit der Arosa blu und AIDA war die Nordlandtour unsere eindrucksvollste!
Schon der Start in Hamburg ist ein Highlight! Hauptsache, das Wetter spielt mit.

Aber jetzt haben wir alle erstmal ganz viel Zeit, uns auf die Fahrt zu freuen.

Es sieht ja so aus, dass die vielfahrenden Justbucher jetzt beim Check-In die Vorteile der vielzahlenden Suitenbewohner genießen dürfen
Ich kenne mich mit den Privilegien der letzteren nicht aus, habe mich aus mehreren Gründen nie für eine Suite interessiert. Aber eine schnelle Kofferbeförderung gehört da scheinbar zum Programm, den gesonderten Check-In Schalter habe selbst ich bemerkt.
Was erwartet denn die vielfahrenden Suitenbucher, eine pinkfarbene Banderole mit goldenem Rand

Wir fahren am 9.4., und hinter den Kundennummern steht bei uns dann noch die AIDA Clubstufe.

@ Eli
Ich vermute mal, du hattest eine Suite. Gab´s da immer schon diese pinkfarbenen Kofferanhänger?

Hallo,

unsere Unterlagen sind heute ebenfalls angekommen

Ist in eurem Ticketheft auch kein Schiffsvoucher? Schließlich wollen wir nicht nur mit Bahn, Flugzeug und Bus reisen.

Kofferanhänger in dunkel-lila, wie dezent! Unsere leuchten in grellem pink, damit das Gepäck nur ja nicht übersehen wird.

Wir haben heute unsere Reiseunterlagen bekommen, mit dem angekündigten "goldenen" Ticket-Heft

Auf der ersten Seite ist neben den Daten auch die Clubstufe angegeben.

Und dann gibt´s auffällige Kofferanhänger. In pink mit dickem Aufdruck "Priority Luggage"

Das nennt sich verlosen....

Nur seltsam, dass die "Grünen" immer so ein Glück haben

Bordguthaben ist pro Fahrt gleich, egal ob Kurz- oder Weltreise, hab ich jedenfalls so verstanden.

Hallo,

auch ich hätte die Zugangsdaten ohne die Hinweise im Forum in die Papiertonne geworfen. Vielen Dank!

Nach einigen Fehlversuchen hat´s mit dem Log-in geklappt.

Störend finde ich das "goldene Ticketheft", damit zeige ich meinen Vielfahrerstatus bereits beim Check-in am Flughafen. Bei Stufe "grün" bekommt man vermutlich auffällige Kofferanhänger, hoffentlich muss man die zusätzlich am Gepäck anbringen (oder kann auch drauf verzichten).

Ich freu mich jedenfalls über das Bordguthaben, das können wir auf jeden Fall gut gebrauchen.

Hallo,

die Neuerung mit den verschiedenen Bordkarten gefällt mir überhaupt nicht. Bisher konnte ich entscheiden, ob ich mir das Lanyard wie einen Orden um den Hals hänge und mich als Vielfahrer oute.

Ich glaube nicht, dass das neue Programm für AC einen Mehraufwand bedeutet.

Es gibt das Check-in für Vielfahrer, dort sind die andersfarbigen Bordkarten eingeordnet, und jeder bekommt sein Willkommens-Paket. Außerdem können sich die Scouts Erklärungen zum weiteren Ablauf sparen, die Kunden kennen sich ja aus.

Das Bordguthaben errechnet der Computer, oder man muss sich im Zweifelsfall selbst darum kümmern, steht so in den Geschäftsbedingungen. Es kann sich also an Bord keiner mehr beschweren, dass irgendwelche Leistungen fehlen.

Alles

Tom H. Tut mir so leid um das versprochene Lederbändchen, daraus wird nun wohl nichts

MHP

Steff hat das gelbe Ding mit Sicherheit abgeschickt, im Norden ist es nun nass und trübe

Vielen Dank für den Willkommensgruß.

Ab Madeira kennen wir die Häfen ganz gut, aber mit Tipps ist das immer schwierig. Auf konkrete Fragen versuche ich gerne zu antworten.

@ dörte

Hallo,

wenn du noch nie in Lissabon warst, würde ich dir das Expo-Gelände nicht gerade empfehlen.

In Lissabon gibt es jede Menge sehenswertes und viele Möglichkeiten es zu entdecken. Da stören dann vielleicht auch die geschlossenen Geschäfte nicht.

Ich bin Fan öffentlicher Verkehrsmittel, wir sind also immer mit Bahnen oder Bussen unterwegs.

Für die, die das alte Lissabon bereits kennen und gerne einkaufen möchten, empfiehlt sich vielleicht das "Centro Comercial Vasco de Gama", ein großes Shopping-Center am Expo-Gelände. Soweit ich weiss, ist dort täglich bis 24 Uhr geöffnet.
Am besten kommt man mit der Metro dorthin. Die U-Bahnhöfe sind schon alleine sehenswert, die Stationen wurden von verschiedenen Künstlern gestaltet.

Unbedingt die Fahrkarte behalten, man braucht sie zum Verlassen des Bahnhofs!