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Nein.. die Hoffnung besteht nicht !
Auf Diva, Bella, Luna und Blu gibt es entweder auf einem Deck Aussen oder Balkonkabinen... das solltest Du aber auf dem Deckplan selbst erkennen können.
Das Reisebüro hat meiner Meinung nach Null-Ahnung wenn sie dir auf sowas Hoffnung machen.
Die von Dir genannten 51er Nummern sind Innenkabinen und keine Aussenkabinen wie von dir gebucht.
Kannst Du bitte mal KONKRET sagen wo Du diese Info her hast und gebenenfalls auch einen Link posten ?
Am WTC findest Du Taxen bis zum Abwinken...
Wenn ihr an der Aussenpier festmacht nimmst Du einfach den Shuttlebus zum WTC.
Ich könnte mir aber vorstellen, daß der Anlegeplatz am WTC belegt ist da "The World" da ist.
"The World" ist kein normales Kreuzfahrtschiff sondern ein Schiff auf dem die Leute wohnen und sich um die Welt schippern lassen.Es gibt dort vom Studio (30qm) bis zu großen Wohnungen (360 qm) für jeden was. Also so eine Art schwimmde Luxusferienwohnung.
Mehr Infos --> http://de.wikipedia.org/wiki/The_World_%28Schiff%29
14:42 Uhr: Die Friesenbrücke ist erreicht und passiert.. 18 min vor der geplanten Zeit. man liegt also voll im Soll. Mit 1,5 kn hat die Blu elegant dieses Hindernis gemeistert.
Die Blu hat pünktlich um 13 Uhr die Dockschleuse der Meyer-Werft passiert.
Auf ihrem Weg rückwärts über die Ems macht sie 2,5 Kn bzw. lässt machen von 4 Schleppern die sie ziehen.
Momentan ist sie ca. 900m vor der Friesenbrücke deren Passage für 15 Uhr geplant ist.
Was fällt den für die neuen Einrichtungen weg ? Die Decks sind ja nicht größer geworden
Space-Ratio = Verhältnis Grösse zu Passagiere
Interessante Theorie. Meiner Meinung hinkt der Vergleich dennoch. In der BRZ sind doch alle "Crew only" Bereiche inkludiert. Für den Pax sind die Bereiche für die Bemessung des Platzangebotes oder die "gefühlte Enge" nicht relevant.
Meinst Du nicht, daß sich auf allen Schiffen die Crew/Passagierbereiche in etwa die Waage halten im Verhältnis zur Größe ?
Man kann es drehen und wenden wie man will... AIDA hat ein schlechtes um nicht zu sagen das schlechteste Space-Ratio aller bekannten Reedereien.
Verstehe ich nicht so ganz.
Alle Amipötte fahren auch die Häfen an die AIDA bietet.
Hallo!!! Kannst du deine "Klammerrechnung" auch mal für Anfänger auf Deutsch erklären!
LG ANKE
Ist eigentlich ganz einfach:
Oasis = 220.000 BRZ und 2704 Kabinen = 5408 Passagiere bei Doppelbelegung - 220.000 : 5408 = 40,68
AIDAblu = 71000 BRZ und 1096 Kabinen = 2192 Passagiere bei Doppelbelegung - 71.000 : 2192 = 32,39
Diese Rechnung ist keine Erfindung von mir sondern eine allgemein gültige Berechnungsart um das Space-Ratio von Kreuzfahrtschiffen zu berechnen.
Um die gleiche "Enge" zu haben wie auf der BLU dürfte die Oasis 3396 Kabinen haben... also 692 Kabinen mehr.
Oder andersrum gerechnet:
Um das gleiche Space-Ratio wie die Oasis zu haben dürfte die Blu nur 873 Kabinen haben.. also 223 weniger
Ich glaube wir brauchen hier garnicht groß zu diskutieren. In Sachen Space-Ratio sind alle anderen Reedereien bei ihren Neubauten AC um Längen vorraus.
Standard ist mittlerweile 40+ bei allen Reedereien. AC hängt immernoch bei 32 für die BLU.
Hier mal ein paar Beispiele: (BRZ : Kabinen*2 = Space ratio)
Oasis = 41
AIDAblu = 32
MSC Splendida = 42
Costa Deliziosa = 41
NCL Epic = 37
Celebrity Equinox = 43
Demnach haben andere Reedereien bei ihren Neubauten bis zu 1/3 mehr Platz für ihre Passagiere.
WOW
Das ist doch mal ein Unterschied.
Tolle Fotos, aber ich glaube auch AIDA ist mir da lieber von der Schiffsgröße her.
Wieviel mehr Passagiere passen denn auf die OTS?? Ist ja echt unglaublich wie rieisig sie wirkt
Bei voller Auslastung haben 6296 Passagiere Platz.. dazu kommen nochmal 2200 Crewmitglieder. Unterm Strich also 8500 Pax
Die Passagierratio ist also in etwa so wie auf der Bella, Luna, Blu und Diva
Alles anzeigen
WOW ! Danke@peter für die tollen Photos !!!
Allerdings würde es mich auch mal interessieren, wie es bei dieser extremen "Schiffsdichte" auf den Destinationen zugeht ? Das sind ja Herrscharen,die da einfallen....
Stehplätze oder stapeln am Strand?!
Nochmals Danke und viel Spass auf Eurer Tour !!!
Lieben Gruss
Wenn man bedenkt, daß Philipsburg nur 1500 Einwohner hat und 20000 Menschen sich dort durch schieben... oh weia.
Die ganze Insel hat nur 30000 Einwohner.
Alles anzeigenSchöne Bilder,
Bild drei gefällt mir am besten. Mann ist die lang....
Ich bin in zwei Wochen auf der Vita. Ich hoffe ich sehe auch die ganzen Schiffe auf St. MaartenLaut Internet sollen 6 Schiffe gleichzeitig in St. Maarten sein.
Peter: Merkt man eigentlich die ca. 18.000 Touris auf der Insel? Gibt es nur noch Stehplätze am Strand?
Gruss
Martin
Du hast echt Glück.. du wirst alles sehen "was Rang und Namen" hat:
Cozumel: Norwegian Dawn, Disney Magic, Crown Princess, Carnival Lengend, Carnival Imagination, Carnival Fantasy, Navigator otS (20894 Pax) (2206m Schiff)
Belize: Norwegian Spirit, Carnival Legend, Carnival Valor, Carnival Glory, Navigator otS (17174 Pax)
Georgtown: Jewel otS (3767 Pax)
Tortola: Sea Princess, Explorer otS (7051 Pax)
Philipsburg: Emerald Princess, Sea Princess, Carnival Dream, Celebrity Solstice, Oasis otS (18194 Pax)
Roseau: Celebrity Millennium (3219 Pax)
19 versch. Schiffe mit über 70000 Menschen... Ein "Orgasmus" für Schiffsspotter.
Planen kann AIDA viel.. aber der Teufel ist bekanntlich ein Eichhörchen. Man reist 10 oder 15x mit AIDA pauschal und alles geht glatt. Dann reist man das erste mal individuell und es geht in die Hose.
Ich pers. würde immer 6-8h Luft lassen sowohl beim einschiffen als auch beim ausschiffen.
Holger meint zwar, daß das Schiff mit Sicherheit pünktlich anlegt aber mir wäre das zu knapp. Keine Ahnung woher Holger das weiß.
Warum nimmst Du nicht den Condorflug um 9.45 Uhr.. da hast Du fast 1h mehr Luft und sparst noch Geld. Der 8:55 Uhr Flug mit Air Berlin kostet 198 Euro. Der Condorflug um 9:45Uhr kostet 159 Euro.
Seltsam... für 2 Pers. gibt es für diese Reise nur noch >Innenkabinen.
Will man allerdings zu dritt (2 Erw. + 1 Kind) reisen ist noch alles zu haben. Balkonkabine 2 Erw. + 1 Kind 3400 Euro.
Denke AIDA blockt momentan Kabinen... am besten am Ball bleiben.
Um welche Reise geht es denn genau ?
Warteliste ist so eine Sache... viele werden wohl nicht mehr abspringen. Da es noch Aussenkabinen gibt würde ich eine Aussenkabine nehmen.
Ich finde die SNRÜ mit Weste gehört einfach dazu.. ist ein kleines "Highlight" einer Kreuzfahrt.
Letztes Jahr auf der Bella mussten wir sogar 10min auf 3 Pers. warten die meinten die Übung auszulassen.
Der Käpitäm hat sogar extra eine Durchsage gemacht: Die Passagiere X,Y und Z werden gebeten sich auf ihrer Musterstation einzufinden. 2147 Passagiere warten nur auf sie 3.
Die 3 jungen Kerle 
kamen dann nach 10min vom Heck des Schiffes über das Deck um ihre Station weit vorn zu erreichen. Könnt Euch sicher vorstellen was da so alles gerufen wurde. 
