Beiträge von dewildt

Tranfertickets (Schiff <=> Flughafen) gibt es auch zum rausreißen.
Ob die auch tatsächlich eingesammelt werden ist eine andere Sache.

Daniel

So wie es aussieht ist AIDA angefangen die Kabinen zu Zuteilen.

Daniel

Ich habe selber vor ein paar Tage bei AIDA bzgl. des Visums angefragt, da in unsere Buchungsbestätigung auch nichts dazu drin steht und habe folgende Antwort bekommen:

Zitat

vielen Dank, dass Sie sich mit Ihrem Anliegen an uns wenden. Wir beantworten natürlich gerne Ihre Anfrage.

Für die Einreise nach China besteht Visumspflicht. Das Visum muss vorab von Ihnen selbständig unter http://www.visaforchina.org oder einem Visadienst Ihrer Wahl beantragt werden. Für die Einreise wird ein Touristenvisum zur einfachen Einreise benötigt. Das Visum ist drei Monate ab Ausstellungsdatum gültig.

Bitte beachten Sie, dass die Angaben zum derzeitigen Zeitpunkt gelten und sich seitens der örtlichen Behörden jederzeit ändern können.
Sollten Sie dazu noch Fragen haben stehen wir Ihnen natürlich gerne zur Verfügung.

Freundliche Grüße

Zudem muss man beim Schiffsmanifest die Bearbeitungsnummer des Visumantrags angeben.
Man wird also nicht herum kommen ein chinesisches Visum zu beantragen.
Eine gute Anlaufstelle ist übrigens der FAQ vom visaforchina.org [1].
Dort steht auch beschrieben, dass man etwa einen Monat zuvor den Visumantrag stellen sollte.
Ich selber werde selber sicherheitshalber auch so um Mitte August mit dem Antrag anfangen.

[1] http://www.visaforchina.org/HAM_DE/general…faq/index.shtml

Gruß,
Daniel

Wir beide sind auch auf der erste (kleine) Etappe (1C) dabei.
Wir freuen uns schon drauf, dass Schiff kennen zu lernen und nicht nur auf Bilder anzuschauen.

Seit heute stehen bei AIDA auch schon Gastkünstler etc. für die Prima-JFF drin:

Workshops

• 30.10.-24.11. Startrainer Dr. Pedro Gonzalez
• 30.10.-24.11. Klanghaus – Spiritual Wellness
• 30.10.-24.11. Frank Wilde - Für Ihren persönlichen Erfolg

Galeriekünstler live

• 02.10.-30.10. Rando Geschewski
• 02.10.-30.10. Tim Davis
• 30.10.-24.11. Feliks Büttner
• 30.10.-24.11. Malte Brekenfeld
• 30.10.-24.11. Sandra Rauch

Lesungen/Lektoren

• 02.10.-24.11. Knut von Hofmann
• 30.10.-24.11. Dorine Ali-Khan

Gastkünstler

• 02.10.-30.10. Wolfgang Trepper
• 02.10.-30.10. Tobey Wilson
• 03.10.-16.10. Elke Winter
• 30.10.-24.11. Streckenbach & Köhler
• 30.10.-24.11. Terrél Woodbury

Gruß,
Daniël & Sabine

AidaTV war früher eine Stunde und der Prime Time 'nur' eine halbe.
Schwerpunktmäßig verlagert es vom Fernsehprogramm (in der Kabine) zu ein Unterhaltungsprogramm im Theatrium.

Hier mal zwei Auszüge aus der Aidaheute der Diva vom 02. und 03. April.
Evas Prime Time im Theatrium immer von 19:30 bis 20:00 (als Ersatz für AidaTV).
Wie bereits gesagt wurde, wurde der Theatriumshow zweimal aufgeführt, und der Pooldeckshow einmal:

Der Primatime hat so seine Vor- und Nachteile.
Nachteil: Bei uns lief der AidaTV immer im Fernsehen, zum Relaxen nachdem man vom Sonnendeck gekommen ist und bevor man zum Essen geht.
Vorteil: Man kann persönlich in der Show eingebunden werden, was der Show ein netter Livecharacter verpasst.

Daniel

Hallo zusammen,
wir beide sind auch dabei.
Wir freuen uns schon auf Haifa (Jerusalem) sowie santorin.
Hoffentlich werden es 'nur' sommerliche 30 Grad.

Gruß,
Daniel & Sabine

Die Koffer sind gepackt.
In 12 Std. ist Abflug.

Gruß und wir sehen uns spätestens am Seetag nache Passage.

Daniel & Sabine

Die Premiumpreise für Dezember und Januar 2016/2017 sind ja schon sehr sehr günstig.

Daniel

Zitat von AlexM.

Züge fahren immer noch nicht, wie auf den Webcambilder zu sehen.

Dies kann ich nicht bestätigen

Bei der Meyer Werft sollen wohl die vier Schiffe sowohl in Papenburg als auch in Turku gebaut werden:
http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?…icle&ID=2029039

Genauere Infos zu den Schiffen soll zu einen späteren Zeitpunkt erfolgen.

Daniel

Erst einmal abwarten, was denn morgen von Carnival an Infos kommt.

Daniel

Zitat von Pinkyi

dewildt: macht ihr eigentlich ein paar Döschen (oder könnt welche "empfehlen")? Habt ihr jetzt eigentlich auch den Cocktail-WS gebucht?

Nein, um Pilzen haben wir uns noch nicht gekümmert . Machen wir aber noch.
In Valetta habe ich mal einen direkt am Hafeneinfahrt gesucht. Da ging man außerhalb der Stadtmauer,, direkt am Wasser hin. War nett.

Um den Cocktail-WS wollte ich mich an Bord kümmern. Da wir noch ein paar Termine geplant haben, wollte ich dass direkt an der Rezeption klären. Da die Workshops i.d.R an Seetage sind, wird es mehrere Möglichkeiten geben. Der 2. Seetag kommt schon mal nicht mehr in Frage.

Gruß,
Daniel

Viele reden davon, dass es nur schlechter geworden ist.
Ich denke mal für die Dunkelgrünen (=Clubstufe Gold) wird sich nicht viel ändern:

Es gibt weiterhin das Frühstück.
Die DVD kostet nun zwar etwas, aber wer will verrechnet das sicherlich mit dem gestiegenen BGH.
Das BGH ist um 20€ gestiegen. Und wer die DVD nicht will der nimmt dafür eben etwas anderes.
Sofern vergleichbar: Das kulinarische Highlight wird mit der Sternstunde verrechnet.
Obendrauf gibt es noch ein paar Casino-Gutscheine.

Daniel

Zitat von Miabe

Dann werden ja die Innenkabinen auf den Großen zum "Ladenhüter" !

Wenn die Kunden alle nur das Ziel haben im Club aufsteigen wollen: ja. Dafür würde die Nachfrage nach balkonkabinen steigen. Letztendlich trotzdem ein Gewinn für AIDA.

Daniel

Wie schon mal geschrieben habe: wer grob gesagt, sein bisheriges buchungsverhalten (Tage im Jahr) beibehält und ab sofort nur noch Balkon-vario bucht, wird in Zukunft in etwa bei der gleiche Clubstufe bleiben. Gold würde dann in etwa bei 125 Nächte in 5 Jahre anfangen.
Premium buchen ist somit nicht zwingend erforderlich, aber hilfreich   .


Nachtrag:
So gesehen sind die just- und innenbucher die wirklich benachteiligten bei der Einstufung.

Daniel

Mein Vorschlag: sollen doch alle blaue pauschal auf 30000 gesetzt werden.
Potentielle Aufsteiger sind nicht ganz so frustriert und genausoweit von der nächste Clubstufe entfernt wie die roten, gelben und Grünen. Und für potentielle Absteiger ist es sowie so egal. Wäre meiner Meinung nach im Rahmen der Pauschalisierung am gerechtesten.

Daniel

Zitat von Hosenträger2.0

Da werden sie dir das blaue vom Himmel erzählen.

YMMD

Liege ich hier richtig:
Angenommen am 01.10.2016 bin ich mit 150.000 Meilen Gold und ich höre auf zu fahren.

• Nach 12 Monaten (01.10.2017) verfallen (Basis für Gold) 150.000/5=30.000 Meilen. Ich bin danach also mit 120.000 Meilen Grün?
• Nach 12 Monaten (01.10.2018) verfallen (Basis für Grün) 120.000/5=24.000 Meilen. Ich bin danach also mit 96.000 Meilen Gelb?
• Nach 12 Monaten (01.10.2019) verfallen (Basis für Gelb) 90.000/5=18.000 Meilen. Ich bin danach also mit 78.000 Meilen Rot?
• Nach 12 Monaten (01.10.2020) verfallen (Basis für Rot) 60.000/5=12.000 Meilen. Ich bin danach also mit 66.000 Meilen immer noch Rot?
• Nach 12 Monaten (01.10.2021) verfallen (Basis für Rot) 60.000/5=12.000 Meilen. Ich bin danach also mit 54.000 Meilen Blau?
• Nach 12 Monaten (01.10.2022) verfallen (Basis für Blau) 1/5=0,2 Meilen. Ich bin danach also mit 53.999,8 Meilen immer noch Blau?

1. Wäre ja besser als beim alten Konzept, wo nach 5 Jahre alles verfallen ist.
2. Ich mag keine Gedankenspielchen, wenn das Ergebnis nicht zu gebrauchen. Und das das oben stimmt glaube ich nicht.
Kann jemand mal erklären, wann genau welche Meilen verfallen sollen?
Daniel

Zitat von Hosenträger2.0

Und geht dann eine Welt unter? Macht ihr deswegen eine AIDA-Kreuzfahrt?

Zweck von Kundenbindungsprogramme und ich denke, der AIDA-Club gehört dazu, ist es die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, weiterhin beim gleichen Veranstalter zu buchen.

Ich behaupte mal:
Nein, die Welt geht nicht unter.
Und ja, ich denke einige/viele machen doch mehr AIDA-Kreuzfahrten, als wenn es die Extras nicht geben würde. (Wenn man schon belohnt wird Geld aus zu geben, dann macht es doch erst recht Spaß )