Beiträge von dewildt

Bitte kein Schloss. Das Thema wird bis Ende April doch aktuell bleiben.
Löschen von OT-Beiträge und OT-Provokationen sollte doch ausreichen.

Daniel

Schönen guten Abend zusammen,
hier sind auch noch zwei die bei dieser Weihnachtsmarkt-Fahrt dabei sind.

Gruß,
Daniel & Sabine

Bitte, lass dies das letzte Wort sein und morgen eine AIDA-Pressemeldung herauskommen. Für mich ist dieser Thread

Sehr schlechter Zeitpunkt dies am 01.04. anzukündigen.
Solange diese Aussage nicht jenseits des 1. Aprils aufrecht erhalten wird, glaube ich nicht dran.

Zitat von CHIPANDDALE

da fand ich letztes Jahr den Witz auf der DIVA besser. Da hieß es ein Tanker sitzt im Suez Kanal fest und wir müssen über Afrika fahren, die Fahrt würde dadurch einige Tage länger dauern und man freut sich auf die Ausflüge u.a. in Burindi

Die April-Bilder der Bella möchte ich aber trotzdem gerne sehen.

Potentielle Begleitschiffe/Flugzeuge vom aktuellen (Transfer)abschnitt der Prima.
Wir wollen doch nicht, dass der Transfer der Prima undokumentiert bleibt.

Lt. Liste sind auf der AIDamar der GM Harald Bernberger und EM Kris Broderick.

Daniel

1. Bezahlkonzept Fleetmon
Bei Fleetmon kosten die Extra-Dienste Geld (wie bei jeden AIS-Dienstleister). Die Bezahlung erfolgt über Punkte, die man nach Bedarf dazukaufen kann. Ein paar Punkte gab es bei mir bei der Erstanmeldung. Diese kostenlose Punkte reichen z.B. für zwei einzelne AIS-Abfragen. (Die restliche Dienste und kosten kenne ich nicht auswendig)

2. AIS-Satellit.
AIS-Satelliten müssten (meiner Meinung nach) in niedrige Umlaufbahnen fliegen bzw. gerichtete Antennen haben, um die relativ schwache Signale einiger Maße vernünftige Qualität auffangen zu können.
(Mir wurde auf jeden Fall mal gesagt, dass die Satelliten, nicht den kompletten sichtbaren Bereich der Erde auf einmal empfangen können.)

Die Folge wäre, dass als nur einen verhältnis kleinen Kreis auf der Erde je Satellitenposition empfangen wird. Damit trotzdem die (nahezu) ganze Erde abgedeckt wird, müsste der Satellit in einen nahezu polaren Umlaufbahn um die Erde kreisen. So könnte, während die Erde unter der Satellit hinwegdreht, immer Nord-Süd Streifen empfangen werden. Jede Ort der Erde diesen Streifen etwa zweimal in 24 Stunden durchqueren. Wenn die Streifen natürlich breit genug sind auch mal öfters direkt nacheinander. Auf jeden Fall kommt irgendwann eine relativ große Lücke, bis der Streifen ander andere Seite der Erde durchquert wird.

Und dann ist natürlich die Frage auf welche (bzw wieviele) Satelliten die AIS-Dienstleister zugreifen können.

Daniel

Ich habe schon vor ein paar Monate mal einen Account zum Testen abgeschlossen. (inkl. 30 Punkten)
Zu Weihnachten gab es noch mal 30 Punkten dazu. Wenn man die schon verheizen will: Wann, wenn nicht jetzt?

Ich hatte vorhin auch schon mal überlegt ein paar Punkten dazu zu kaufen, damit man die Prima 14 Tage verfolgen kann, habe aber drauf verzichtet.
Dafür kann ich jetzt noch drei mal die Position abfragen.

Nachtrag: Wenn es immer noch die 30 Punkten gibt, kann ja jeder der ein Probeaccount einrichte zweimal die AIS-Position abfragen.
Wenn ich mich nicht irre, müsste die in etwa alle 12 Stunden aktualisiert werden.

Daniel

Aktuell fährt die Prima im Roten Meer.

Zitat von borusse1909

Steht aber doch in den Clubbedingungen

Steht da nicht, dafür aber

Zitat

Da aufgrund der unterschiedlichen Gegebenheiten an Land oder an Bord nicht jeder Clubvorteil auf jedem AIDA Schiff gewährt werden kann, erfolgt die konkrete Ausgestaltung der Clubvorteile in Abhängigkeit von den operativen Möglichkeiten an Land oder an Bord des jeweiligen AIDA Schiffes. Ein Anspruch auf die einzelnen Vorteile durch das AIDA Clubmitglied besteht nicht.

Daniel

@baerin777
Schreib einfach hier in dem Thread was rein, wenn was ansteht.
Ich z.B. bekomme automatisch eine Mail für abonnierten Threads, wenn sich dort was tut.
Da AIDA sicherlich nicht auf die letzte Sekunde was von sich hören lässt, glaube ich schon,
dass alle genug Zeit haben werden hier vorbei zu schauen.

Gruß und noch einen schönen restlichen Ostermontag,
Daniel

Beitrag gelöscht.

Schön das die Bild das bestätigt hat.
Ich wollte bisher die Gerüchte in den anderen Threads und in der AIDA-Pressemeldung nicht glauben.

Wenn man sieht wie viel Grünen es (früher) beim Frühstück gab, und man davon ausgeht, dass diese Personengruppe alle potentielle Gäste für einen Clubfahrt/Clubnacht wären, gehe ich davon aus, dass es keine Clubnacht geben wird.
Meiner Meinung nach gäbe es zuviele Personen die keinen Platz auf dem Schiff bekommen würden. Dieses Gejammer und Gemecker würde ich mir seitens AIDA nicht antun wollen. Der negative Effekt wäre sicherliche größer als die positive Werbung.

Wenn, dann würden meiner Meinung nach nur die Clubstufe Gold in Frage kommen, oder eine Verlosung, wo alle Personen die gleiche Chance hätten, oder wieder mal ein (unsinnige) Quizveranstaltung.

Neben den besagten Termin 29.04-30.04 blieben immerhin noch Restplätze bei der Welcome Cruise. (Ich glaube nicht, dass die zu über 50% mit Ex-JFF voll wird, da anscheinend nur die eingeladen wurden, di emindestens 28 Tage ab Tokyo gebucht hatten.)

Es bleibt also noch Hoffnung, dass einige von uns Ende April noch auf das Schiff kommen

Daniel.

Zitat von Chrisu1979

Du wirst wohl keine Einladung bekommen, die Einladungen gelten für die, die mindestens 28 Tage gebucht hatten.

Ist mir Klar, war auch nur einen Hinweis auf der Frage von Rentner2013.

Daniel

Wir hatten die 13 Tagestour ab Tokyo gebucht.
Bisher haben wir kein schreiben bekommen  


Somit müssten also derzeit noch freie Plätzen an Bord geben.


Daniel

Da auf der gleiche Seite die viernächtige Fanreise als eine füntägige Reise angepriesen wird, sollte die zweitägige Expireise wohl eine einnächtige sein. Andere Meinungen?

Daniel

Es sei denn, die Reise für die Reisebüros würde auch (wie die Fanreise) 4 Tage dauern.

Daniel

Lt. Marinetraffic und Vesselfinder lag sie vor 40 Minuten noch am kai.
Aber es scheint auch schon ein Schlepper vor Ort herumzufahren.

Daniel