CChris: Die Route steht schon etwas vorher. Adria fährt die aura mit der gleichen Route wie im alten Katalog. Nur ein paar neue Reisen, die in die Adria bzw. hinaus führen und jeweils einmal gefahren werden sind hinzu gekommen.
hol29: IC Transkaribik (14 Tage) mit der bella: 1995 € p. P. (Frühbucher-Plus: 225 €). Die 22 Tagestour 3045 € p. P. (Frübucher-Plus: 375 €)
Molde hat wie gesagt nicht viel zu bieten. Wenn man das Rosenmädchen und den Rosengarten (DIE Sehenswürdigkeit lt Reiseführer) sieht, hat man eigentlich alles gesehen. Das Stadion und das Hotel sieht man am besten beim Einlaufen, was dies auch verfolgenswert macht.
Auf dem Schiff haben wir welche getroffen, die die Wanderung auf den Varden gemacht haben und gesagt haben, dass rauf und runter laufen recht knapp ist. Eine Richtung sollte man wohl mit dem Taxi zurücklegen.
Ich möchte nicht allzu viel wiederholen, aber so sah unser Tagesplan grob aus:
Floibanen (wie gesagt sehr früh sein) hinauf. Wir waren fast eine Stunde oben und haben die traumhafte Aussicht bei strahlendem Sonnenschein genossen. Anschließend sind wir bergab gewandert. Das empfehle ich bei gutem Wetter und wenn man normal zu Fuß ist auf jeden Fall. Es bieten sich immer wieder schöne Blicke durch die Bäume auf Bergen und auch auf dem Weg hinunter ist man im ersten Teil schön im Grünen mit tollen Impressionen. Den letzten Teil geht es dann schon durch besiedeltes Gebiet. Beim Abstieg an sich kann man nicht so viel falsch machen. Der Beginn ist wenn man hinter dem Haus der Floienbahn entlang geht und ganz links den Weg nehmen. Nicht wundern, er geht zuerst etwas bergauf bzw. eben entlang. Wenn man aus dem Wald kommt und auf die Straße, muss man sich rechts halten. Dort geht es weiter bergab (ich glaube per Treppe). Und dann immer weiter bergab, man kommt auf mehrere Weisen dann weiter und landet letztlich in Bergen. Wir sind dann direkt an der Talstation wieder raus gekommen.
Anschließend sind wir zum See, der bei Sonnenschein auch ein traumhaftes Bild mit dem Ulriken im Hintergrund abgibt. Danach vorbei am Theater in den Stadtteil Nordnes. Diesen möchte ich auch empfehlen, weil er abseits der Touristenpfade liegt, verlassen ist und auch viele schöne Holzhäuser hat. Geht man auf der Landzunge bis zum Ende kommt man in einen Park (unterhalb des Aquariums) von dem man einen tollen Rundumblick auf den Fjord hat. Danach haben wir natürlich auch Bryggen und das Bergen Hus besichtigt und sind anschließend zum Schiff. Dieser entspannte Rundgang hatte eine gute Länge, sodass man entspannt rechtzeitig wieder auf dem Schiff ist.
Ohne Ausflug ist Andalsnes wirklich ein klassischer Ort zum auf dem Schiff bleiben. Einzig die Kapelle im still gelegten Eisenbahnwaggon, direkt neben dem Bahnhof und die Möglichkeit zu netten Fotos locken vom Schiff herunter.
Wir haben die klassische Tour Adlerkehren und Dalsnibba gemacht. Das sollte man mindestens machen! Kein Ausflug ist hier ein No-Go außer man nimmt sich ein Taxi mit mehreren Personen. Zudem sind wir dann in der restlichen Zeit am Ufer entlang gegangen. Je nachdem, wo das Schiff liegt, hat man wenn man entweder entlang der größeren Landstraße läuft ein wunderschönes Panorama mit dem Schiff (wenn man am zweiten Ankerplatz liegt). Andere Möglichkeit ist in die andere Richtung zu laufen, also wenn man mit den Tenderbooten ankommt rechts herunter und immer entlang des Ufers (wenn man fast direkt am Dorf liegt) um ein schönes Panorama zu bekommen. Des Weiteren sind wir dann noch die breitere Straße, die direkt in Geiranger bergauf führt hinauf gewandert. Auch hier hat man eine nette Aussicht und kann diese solange genießen wie man will. 
Neue SOA-Route (AIDAaura) wieder nur noch ab Laem Chabang/Bangkok:
Bangkok, Bangkok, Koh Samui, 2 Seetage, Penang, Kuala Lumpur/Port Klang, Singapur, Singapur, 2 Seetage, Ho Chi Minh Stadt/Phu My, Ho Chi Minh Stadt/Phu My (bis 14 h), Seetag, Bangkok
Bei Ho Chi Minh Stadt ist wieder mit Fragezeichen wo man liegt, wobei die aura eigentlich auch reinfahren könnte über den Mekong...
Die Preise IC:
HH-NY: 2620 € p. P. (Frühbucher-Plus: 225 €)
Warnemünde-NY: 2845 € p. P. (Frühbucher-Plus: 300 €)
Transatlantik 6 (Barbados-HH): 1395 € p. P. (Frühbucher-Plus: 300 €)
Es kommt darauf an. Wenn man z. B. auf der 7-Tagesroute nach Norwegen unterwegs ist, wird der Ausflug meines Wissens nach nicht angeboten, weil die Liegezeit in Stavanger zu kurz ist.
Wir haben übrigens einfach Stavanger besichtigt, allerdings kann man das auch mit einer Fahrt in den Lysefjord verbinden. Die Zeit um auf den Prekestolen zu wandern und anschließend Stavanger noch zu erkunden ist aber zu kurz.
Unser Rundgang führte erst einmal auf die andere Seite des Hafens (wenn man direkt neben Gamle Stavanger festmacht). Von dort aus kann man auch schöne Bilder vom Schiff machen. Anschließend sind wir zum Ölmuseum, haben es aber nur von außen angesehen, wegen seiner Architektur. Danach sind wir quer durch Stavangers Shoppingmeile gegangen (im Ernst man kann ganz gut shoppen gehen, Preise sind in Norwegen aber wie üblich relativ teuer, wobei bei Mode es sich teilweise in Grenzen hält, was die Preissteigerung im Gegensatz zu den hier üblichen Preisen angeht). Danach haben wir dem Dom von Stavanger von außen und von innen angesehen (Eintritt frei und ganz nett). Bei der Außenbesichtigung würde ich einen kompletten Rundgang empfehlen, weil gerade von hinten im Park sieht der Dom schöner aus als von vorne. Danach sind wir weiter zum Breiavatnet, dem See, wo man eine Pause einlegen kann mit (vor allem bei Sonnenschein) sehr schönen Blick auf die Fontäne und den See. Zwischen Dom und See befindet sich heute eine Schule, eine ehemalige Königsresidenz.
Das Highlight von Stavanger haben wir uns dann zum Schluss aufbewahrt. Und zwar Gamle Stavanger, was wirklich sehr sehenswert ist und was man auch keinesfalls missen sollte, selbst wenn man nur noch 1 Stunde nach einem Ausflug Zeit hat. Als Leitfaden sollte man die Övre Strandgate nehmen. Diese sollte man auf jeden Fall gesehen haben. Die Häuser alle gepflegt und müssen lt. Gesetz "grün" gehalten werden, was eine schöne Athmosphäre verleiht. Zudem sollte man aber auch Abstecher in einzelne Gassen machen und etwas kreuz und quer gehen und den Anblick genießen. Das Schiff liegt im Normalfall auch direkt vor Gamle Stavanger. Dementsprechend hat man beim Auslaufen oder auch beim Liegen einen schönen Blick von oben.
Wir waren auf dem kleinen Aussichtspunkt oberhalb vom Ort. Danach haben wir uns einen schönen Nachmittag an Bord gemacht und entspannt. Den Aussichtspunkt erreicht man übrigens auf verschiedenen Wegen. Vom Schiff aus nach links. Erst einmal ein Foto machen, was sich hier hervorragend machen lässt und dann weiter über die Brücke und danach führt eine Straße rechts flach weg. Diese führt zum (hier vorher einmal besprochenen) Strand, sondern die Straße danach, die auch schon direkt bergauf führt. Dann immer bergauf laufen. Man kann dann eigentlich ncihts mehr falsch machen und kann den Aussichtspunkt auch schon erahnen. Wer das Geld ausgeben möchte, sollte aber auf jeden Fall einen der großen Ausflüge vorziehen!
Wir sind letztes Jahr erst einmal zu Fuß auf den Aksla hinauf. Erst einmal zum Stadtpark laufen und dann den Schildern folgen. Der Anstieg ist nicht ohne, sollte aber für jeden der normal zu Fuß ist kein Problem sein. Der Ausblick lohnt sich aber auf jeden Fall! Bergab sind die Naturtreppenstufen übrigens auch nicht ungefährlich... Im Stadtpark steht dann noch die Statue von Kaiser Wilhelm, der die Stadt nach einem verheerenden Brand wieder aufgebaut hat.
Danach haben wir dann die Stadt erkundet. Wir sind zuerst durch die Kongensgate gegangen, die unser Reiseführer empfohlen hat (architektonisch sehenswert, weil hier besonders schöne Jugendstilbauten stehen) und danach die Skansegate entlang des Hafens zurück Richtung Schiff. Dort liegt auch ein kleiner netter Blumenpark (die Betonung liegt auf klein). Die Apothekergate ist ebenso repräsentativ für den Jugendstil und man kann sie damit verbinden, wenn man auf dem Weg zur Kirche ist, die am Ende der Öwregate liegt. Danach sind wir wieder zurück zum Schiff.
Was mir zudem auffällt ist die verkürzte Liegezeit in den deutschen Basishäfen. Hamburg und Warnemünde jetzt 8-18 h (vorher 6:30-21 h) und Kiel jetzt 8-17 h (vorher 8-20 h) auf allen Routen und nicht nur auf der Route durch den NOK.
Aniela: Jap, in dem Jahr erst Bergen dann Eidfjord.
Außen: 905-1010 € p. P.
Balkon: 1040-1100 € p. P.
Frühbucher-Plus: 75 € p. P.
hol29: (La Romana, Seetag, Tortola, St. Maarten, St. Kitts, Martinique, Grenada, Tobago), Barbados, 6 Seetage, Funchal, Seetag, Porto/Leixoes, La Coruna, 2 Seetage, Hamburg
Liebe Katalog Besitzer,
kann jemand von euch Auskunft zu der Tour mit AIDAcara Hamburg-Buenos Aires geben
Route&Preis wären genial
Vielen lieben Dank im vorausGrüße und ganz viel Spaß all denen die den Katalog haben und uns Auskunft geben !!!!
Sonja
Preise:
Innen ab 4865 € p. P. (inkl. Frühbucherermäßigung)
Außen ab 6085 € p. P. (inkl. Frühbucherermäßigung)
Balkon ab 12195 € p. P. (inkl. Frühbucherermäßigung)
+ 350 € Bordguthaben pro Kabine
Datum: 20.10.13-14.12.13
Route: Hamburg, Seetag, Le Havre, Seetag, la Coruna, Seetag, Lissabon (vormittags), Cadiz, Casablanca, Seetag, Tenerife, Lanzarote, Gran Canaria, 2 Seetage, Mindelo, Praia, 3 Seetage, Recife, Seetag, Salvador, Ilhéus, Seetag, Rio (overnight), Santos, Rio (overnight), Armacao dos Buzios, Angra dos Reis, Ilhabela, Paranagua, Itajai, 2 Seetage, Punta del Este, Montevideo (overnight), Buenos Aires (overnight), 2 Seetage, Puerto Madryn, Seetag, Seetag/Punta Arenas (ab 20 h), Punta Arenas, Beagle-Kanal-Passage, Seetag/Ushuaia (ab 20 h), Ushuaia (bis 20:30), 4 Seetage (1 Seetag u. a. Kap-Hoorn-Passage, Montevideo, Buenos Aires
Alle Preise ohne Abzug von Frühbucherermäßigungen. Die liegen bei 7 tägigen Touren meist bei 150 €, bei 10 Tagen bei 180 € und bei 14 Tagen bei 225 €.
zwei Fragen an die "Katalogbesitzer":
1. gibt es die 7 tägigen Ostsee-Reisen im Sommer (Juli/August) 2013 ? Wo liegen die Preise incl der Kinderpreise ?
2. was gibt es für Kurzreisen (4-5 Tage) in Nord oder Ostsee im Oktober 2013 (..in den Herbstferien Niedersachsen 04. - 18. Oktober) ? Preise für die Familie incl. der Kinderpreise ?
..bei den Preisangaben reicht die Innenkabine IA/IB aus.
Danke im voraus
1. IA 1485 € p. P.
IB 1425 € p. P.
Kind 150 €
2. Zu der Zeit gibt es nur die Metropolentour im Norden und die Kurzreisen ab/bis Palma mit der vita.
Schade bei uns hat noch kein Reisebüro den Katalog!
Kann mir jemand der den Katalog schon hat helfen und mir sagen, wieviel die Adria 2 am 13.10.13 bzw. 20.10.13 in der Balkonkabine 2 Erw.2 Kinder kostet??????? Vieeeeeeeeelen Dank!!!!!!Andrea
BB: 2280 € p. P.
BA: 2355 € p. P.
Kinder jeweils 150 €
Leider habe ich den Katalog noch nicht in den Händen. Aber alles, was hier so zu lesen ist scheint ja nicht gerade positiv. Auf eigentlich gleichen Routen werden einzelne Häfen gestrichen und Liegezeiten verkürzt. Das ganze sieht mir danach aus, Treibstoff zu sparen.
Kürzere Liegezeiten = Länger Zeit bis zum nächsten Hafen = geringere Geschwindigkeit erforderlich.
Meine Hoffnung war, dass insbesondere die 3 kleinen auf ganz besondere neue Routen geschickt werden. Leider nicht erfüllt. Positiv ist jedoch, dass die kapverdischen Inseln jetzt mit der Vita gefahren werden, denn die Cara mögen wir so gar nicht.
Die Vogel schießt AIDA übrigens mit der Kap Verden Route ab:
Ein Seetag zwischen La Palma und Lanzarote: Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 6,5 Knoten
Ein Seetag zwischen Fueteventura und Gran Canaria: Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 3,33 Knoten
Die beiden Kanarenrouten sehen übrigens folgendermaßen aus:
Kanaren 9 (mit AIDAstella): Gran Canaria, Seetag, Funchal, Seetag, Lanzarote, Tenerife, La Palma, Gran Canaria
Kanaren 13 (mit AIDAblu): Gran Canaria, Seetag, Funchal, Seetag, Lanzarote, Tenerife, Fueteventura, Gran Canaria
Kurzreise 7 (mit AIDAstella):
Route: Hamburg, IJmuiden/Amsterdam (der Hafen, wo die Schleuse in Richtung Amsterdam ist, also ohne Schleusung) (13-20 h), London/Dover (8-20 h), Seetag, Hamburg
Preise: IC (615-685 €), IA (675-755 €) AD (730-815 €), AA (815-910 €), BF (840-940 €), BA (890-995 €)
Adria 2 exakt gleich, Liegezeiten verkürzt.
Neue Nordeuroparouten:
Nordeuropa 14: Hamburg, Seetag/Amsterdam (18 h), Amsterdam, Zeebrügge, Paris/Le Havre, Southampton, Seetag, Seetag, Invergordon, Seetag, Bergen, Eidfjord, Stavanger, Seetag, Hamburg
Nordeuropa 15: Hamburg, Seetag/Amsterdam (18 h), Amsterdam, London/Dover, Isle of Portland, Seetag, La Coruna, Santander, Le Verdon, Seetag, Brest, Seetag, Paris/Le Havre, Seetag, Hamburg
Nordeuropa 8 (nicht neu aber verschlechtert): Hamburg, Seetag, Bergen, Geiranger, Seetag, Seetag/Nordkap, Seetag, Seetag, Akureyri, Seetag, Reykjavik, Seetag, Seetag, Seetag, Hamburg
Ich hab ihn auch und kann etwas pamina entlasten. 
östl. Mittelmeer 15: Antalya, Seetag, Seetag/Istanbul (14 h), Istanbul, Seetag, Piräus/Athen, Rhodos, Antalya
östl. Mittelmeer 17: Antalya, Seetag/Limassol (14 h), Limassol, Kairo/Port Said, Seetag, Kreta, Marmaris, Antalya
Also deutliche Verschlechterung, jetzt ohne Izmir und Haifa.
Ich war auhc zur Fußball WM 2010 auf der vita und habe das Achtelfinale gesehen gegen England. Einfach wahnsinn die Stimmung. Gänsehautathmosphäre, sollte man sich auf keinen Fall entgehen lassen, wenn man die Chance hat.
