Beiträge von PS.

Ich bezweifele, dass du am 19.09. auf die vita gehen wirst. Da ist die vita in Barcelona.

In Brest waren die Shuttlebusse soweit ich sie gesehen habe Niederflurbusse, daher würde ich mal auf Rollstuhl geeignet tippen.

Der eingezeichnete Punkt bei Kreuzfahrtberater ist falsch. Die AIDA liegt im Industriehafen an dem großen grauen Platz, den du bei Google Maps im Satelitenmodus sehen kannst.

Zitat von Gila

Die Fluggesellschaften hingegen rechnen die ständigen Streiks ja schon in ihre normalen Kalkulationen mit rein, für die ist das schon ganz normal.

Glaubst du das angesichts von Flugpreisen von unter 600 € nach New York wirklich?

Ich würde euch ansonsten einen Flug München-Bremen empfehlen und dann weiter mit der Bahn nach Bremerhaven. Vom Bremer Flughafen bis zum Hbf sind es mit ÖPNV keine 20 Min. und von dort aus seid ihr innerhalb von 30-45 Min. in Bremerhaven. Die Distanz vom Hbf zum Cruise Center ist allerdings recht weit. Da würde ich mich bei eurer Reederei informieren, ob da ein Shuttle fährt.

Alternative ist nach Hamburg fliegen und von dort aus einen Shuttle (falls eure Reederei das anbietet) nehmen, das macht z. B. Phoenix soweit ich weiß.

1. Die 5 km zu laufen könnt ihr machen. Alternativ würde ich vorschlagen entweder den Bus 111 vom Überseequartier zu nehmen. Der fährt direkt durch bis zum Cruise Terminal Altona oder sonst zur Haltestelle Elbphilharmonie laufen und dort mit der Fähre 72 bis Landungsbrücken fahren und dort dann in die 62 nach Finkenwerder umsteigen.

2. Würde ich nicht dem Kreufahrtplaner trauen sondern der offiziellen Website (http://www.hamburgcruisecenter.eu) und die besagt, dass ihr in der Hafencity sowohl ankommt als auch ablegt.

Die Seitenwände des Balkons stehen weiter nach außen als der Balkon an Tiefe hat, weil das Theatrium direkt über der Kabine liegt.

Hier habe ich ein Bild davon gefunden:

[Blockierte Grafik: http://www.generalalarm.de/wp-content/gallery/kabinenfotos/8133_balkon_1.jpg]
Quelle: generalalarm.de

9:45 h schafft ihr ganz, ganz locker.

Wir haben heute übrigens schon einmal den Ausflug Olympia 2014 in Sochi gebucht. Da haben wir mal frühzeitig zugeschlagen, da wir erwarten, dass viele diesen Ausflug interessant finden könnten, die alle im Februar vor dem Fernseher saßen.

Wie sehen eigentlich eure Pläne für Izmir aus, vor allem wenn ihr z. T. schon dort gewesen seid?

Da ist deine Anfrage am besten aufgehoben: AIDA Flotte: Cocktails / Rezepte / Workshop

Wir sind aktuell etwas unsicher in Sachen Ausflug nach Ephesos. Eigentlich wollen wir da ungern in einem hohem Tempo durchgeschleust werden, anderseits sind wir den aufdringlichen Taxifahrern in der Türkei, mit denen man dann mehr Zeit vor Ort haben kann, auch etwas abgeneigt. Wie viel Zeit bräuchte man denn in Ephesos eigentlich? AIDA mit 2 h hört sich auch nicht ganz wenig an, aber hier haben einige geschrieben, dass man eigentlich mehr Zeit benötigt. Wie viel wäre denn gut um entspannt dadurch gehen zu können (ich weiß, dass jeder anders schnell ist, aber eine generelle Einschätzung würde uns schon helfen)?

Und, dass wir bereits 3 Seiten lang vor 3 Wochen diskutiert haben als die Routen rausgekommen sind.

Ich würde davon ausgehen, dass ihr noch das Schlepperballet sehen könnt, da ihr eine spätere SNRÜ haben werdet. Letztlich müsst ihr aber vor Ort gucken, was an der Gangway steht.

Übrigens eine Änderung zu den Routen vor drei Wochen, allerdings eine Bestätigung unserer Recherchen. Auf der 14 Tagestour der vita im Norden sind doch Flam und Skjolden statt Eidfjord und Alesund reingekommen.

Außerdem wurden auf allen Abfahrten ab September auf der 7 Tagestour Ostsee mit der mar Stockholm durch Nynäshamn ersetzt.

O'swaldkai

Ja, alle drei mit Grönland.

Augen auf oder die Suchfunktion helfen: Südostasien 9 Cochin - Bangkok im Nov. 2014 Vario...

Hier die komplette Übersicht:

AIDA Flotte: Katalog 2015/2016 (die Links funktionieren aktuell nicht)
Ansonsten findest du hier die wichtigsten Änderungen und Routenhighlights (u. a. alle Transamerikareisen) in Kurzform: AIDA Flotte: Katalog 2015/2016

Ja, so ist es weiterhin. Die werden euch vor dem Cruise Terminal abgenommen, wenn ihr zum Terminal kommt und könnt sie am letzten Abend vor die Tür stellen und findet sie dann nach Decks aufgereiht am Morgen im Terminal.

Darüber habe ich mir auch schon einige Gedanken gemacht. Was für mich feststeht ist, dass das zweite Japan-Schiff im Sommer auf jeden Fall in Kiel stationiert sein wird. Da bin ich mir sicher, da Kiel ja auch letztes Jahr bereits ein Terminal für diese Größe von Schiff fertig gestellt hat. Es bleibt eigentlich nur die Frage der Route. Und da hat docxyz meiner Meinung nach die 3 wahrscheinlichsten Möglichkeiten aufgezählt, wobei ich die Fjorde ausklammern würde. Die Frage ist nur, ob Ostsee oder die NOK-Tour (sei es Stavanger oder Bergen) ohne NOK.

Für die Ostsee spricht für mich die eigentlich größere Nachfrage und die attraktivere Route, allerdings hat AIDA bei der prima da ja auch auf das Gegenteil gesetzt. Hinzu kommt, dass im Winter St. Petersburg (wegen Eises im Hafen) nicht durchgängig angelaufen werden kann, wobei da die Möglichkeit im Winter auf Seetag - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Seetag - Kopenhagen umzuschwenken besteht. Die andere Route ist dagegen wohl wintertauglich (Oslo - Göteborg - Kopenhagen sicher, bei Stavanger/Bergen keine Ahnung). Daher spricht für mich viel für die Route: Kiel - Seetag - Stavanger/Bergen - Seetag/Oslo - Oslo - Göteborg - Kopenhagen - Kiel.