Beiträge von PS.

Traumstart ist quasi eine Kombination aus Vario und Just First Minute. Traumstart sind Varioangebote, die aber wie bei Just First Minute bei immer mehr Buchungen im Preis immer weiter steigen. 4er Kabinen kann es geben, sollten welche verfügbar sein. Das ist in den Ferien meist aber schwieriger als außerhalb.

Der Werftaufenthalt von AIDAsol ist etwas früher als vermutet. 15.09.-25.09.16 wird es sein. Es wird also eine Kurztour ab 11.09. vor der Werft geben und dann ab 25.09. 6 Kurztouren nach dem Werftaufenthalt bevor es auf die Kanaren geht.

Also letztes Jahr war das ein schöner Patzer der IT von AC. Eigentlich sollten die erst mit dem Katalog kommen, aber wir wissen ja noch nichtmal wann der kommt. Und im Zweifel werden einige Routen schon früher online kommen, wenn TUI seinen Katalog früher rausbringt.

Die 14-tägige Ostseetour wird in 2016 wohl etwas umgestellt. Klaipeda wird nun nicht mehr als erstes Ziel angelaufen, sondern an Tag 11.

Bei Google nach der jeweiligen Stadt + neighborhood crime map suchen, dann hat man Chancen etwas zu finden.

Hier zum Beispiel New Orleans: http://www.neighborhoodscout.com/la/new-orleans/crime/

Eher unwahrscheinlich, da der erste Anlauf wie oben schon geschrieben erst im September 2015 erfolgen wird.

Es gibt Häfen, die rechnen pro Stunde die Liegegebühren ab, aber es gibt auch Häfen, da zahlt man pauschal Liegegebühren für 24 h. Soweit ich weiß ist Funchal ein solcher Fall.

Oder per S1 und der neu angekündigten Fähre zum Kronprinzkai unter dem Vorbehalt, dass diese auch kommt.

Trolley: http://www.miamigov.com/trolley/ (Coral Way Line)
In Sachen Busse: Google Maps Routenplaner und dann auf öffentliche Verkehrsmittel umstellen.

Steht u. a. schon hier im Thema: Miami

Alternativ zum Fußweg zum Bayside Marketplace fährt noch der Trolley, nur nicht sonntags.

Der Katalog mit den Routen für Sommer 2016 kommt erst Ende Februar/Anfang März. Hier findest du erste Anhaltspunkte, wie die Routen wahrscheinlich aussehen werden: Katalog 2016/17 - Erste Routenfragmente

Ich denke du warst dort am Wochenende? Da ist Downtown ähnlich wie nachts ausgestorben, gibt aber eigentlich auch kaum einen Grund dann dort hinzugehen... Das ist aber in allen amerikanischen Städten in der Downtown soweit ich weiß so.

Meine Erfahrung aus einigen Monaten Miami. In Miami Beach habe ich mich bei Weitem wohler abends gefühlt als in Miami ansich. Trotzdem sollte man natürlich keine dunklen Gassen wählen, aber das ist in Miami Beach auch problemlos möglich.

In Miami würde ich schon vorsichtiger sein, insgesamt muss man das aber sehr differenziert sehen. Downtown ist halt nachts ausgestorben bis auf vielleicht Brickell Village. Ansonsten ist das ganze wirklich Straßenblockabhängig. Auf einmal fühlt man sich eine Straße weiter deutlich unsicherer als vorher. Es gibt eine gute Übersichtskarte, die anzeigt, ob die Gegend empfehlenswert ist oder nicht. Die Karte spiegelt die gefühlte Sicherheit aus meiner Erfahrung sehr gut dar. Man findet sie hier: https://www.google.com/maps/d/viewer?…615921&t=h&z=11
Das ist auch der Grund, weshalb ich alleine keinen Fuß in Little Havanna gesetzt habe, mit mehreren scheint das aber Erfahrungen zufolge tagsüber unproblematisch zu sein. Alle anderen roten Gebiete würde ich zu Fuß nicht freiwillig betreten und laut Aussage Einheimischer ist das Sicherheitsgefühl dort auch sehr eingeschränkt dort. Und es gibt durchaus viele Straftaten in Miami, von denen im Fernsehen auch öfters berichtet wird, aber die finden auch ausnahmslos in den gefährlichen Gebieten im Norden und Nordwesten Miamis statt.

Ansonsten kann ich nur sagen, dass ich trotz öffentlicher Verkehsmittel nie Probleme gehabt habe. Wirklich unsicher habe ich mich eigentlich nie gefühlt. Einmal in 3,5 Monaten etwas unwohl in der Metro zum Flughafen, aber das habe ich auch mal in deutschen Großstädten. Die Buslinien C und S von Miami Beach fand ich auch unproblematisch, wobei ich die Linie C von der Washington Street bevorzugt habe, weil die Haltestellen dort noch belebter sind als die Haltestelle von der Linie S an der Alton Road. Empfehlen würde ich aber gerade abends zum Cruise Terminal das Taxi, weil man sonst auch eh vom Bayside Market zum Schiff laufen müsste.

Alles natürlich ohne Gewähr, aber so sind meine Erfahrungen aus 3,5 Monaten in Miami gewesen.

Das ist eine gute Frage, die sich aktuell leider nicht beantworten lässt. Es ist beides möglich. Eine weitere Orient-Indien Tour oder die Überführung am 9.3. Ich würde von letzterem ausgehen, weil sonst hätte man die Orient-Indien Tour schon veröffentlicht. Dann gehe ich nach aktuellem Stand aber eher davon aus, dass diese Tour "nur" bis Sharm-el-Sheikh oder noch wahrscheinlicher bis Antalya führen wird und es anschließend eine längere Überführung durchs Mittelmeer gibt. Aber wie gesagt Spekulation.

Da muss ich dich enttäuschen. Sonnenaufgang ist Anfang April in Hamburg schon um 6:45...

Was spricht gegen Boris Becker?

Das bezweifel ich. Um die Uhrzeit ist es im April noch dunkel.

Ich kann das aber nur empfehlen vor allem morgens ist es eine völlig andere Stimmung. Alles ist noch ruhig, man ist fast alleine und die Schiffe gleiten langsam in den Hafen. Und kurze Zeit nach dem Anlegen geht dann die Sonne auf. Kann ich nur empfehlen. Gibt keinen besseren Start in den Tag, auch wenn man viel zu früh aufstehen muss.

[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/24.01.15/23achhf3sngy.jpg]

Aus meinen Erfahrungen, wobei natürlich immer etwas Spielraum ist:
Ca. 5:45-6:30 in Altona mit Tendenz gen 6:00. Ankunft in der Hafen City also generell etwas später als in Altona. Hilfreich ist es dann auch bei marinetraffic die Schiffe zu beobachten.

Die Aufstellung stimmt soweit. Ein paar wenige Korrekturen/Ergänzungen:

AIDAcara: Wann die Kurztouren beginnen, ist nicht ganz klar. Es gibt Meldungen in Funchal bis zum 21.04. Möglicherweise fährt die cara die Kurztouren erst ab dem 26.04. oder 30.04.

AIDAvita: Die erste Norwegentour wurde abgesagt. Da fallen jetzt 3 Kurztoren (2x Göteborg+Kopenhagen und 1x wahrscheinlich Oslo+Kopenhagen) und ein Charter rein. Die erste vita-Tour ab Miami startet am 30.10. und führt nach New Orleans. Ab 10.11. geht es dann Richtung karibische Inseln. Ausnahme vom Abwechseln gibt es rund um Weihnachten und Silvester. Ab 11.12. 2x New Orleans, ab 02.01. 2x Karibik 16. Letzte Karibik 17-Tour ist für den 12.02. geplant. Ich gehe davon aus, dass danach noch einmal die Karibik 16 folgt.

AIDAmar: Letzte Ostseetour endet am 01.10. Danach gibt es zwei Kurztouren, die zweite davon endet in Hamburg.
16.10. 16 Tage Hamburg-New York (u. a. über Le Havre, La Coruna, Portland (Maine), also nicht über Grönland)
01.11. 14 Tage Transkaribik

Natürlich ist es Glück, was kommt, aber die Erfahrungen der letzten Jahre hat gezeigt, dass selbst die Septembertouren regelmäßig mit Stürmen zu kämpfen haben. Ich würde fast Geld darauf verwetten, dass die Oktobertour wettertechnisch irgendwelche Häfen ausfallen lassen muss und es sehr wahrscheinlich schaukelig wird. Natürlich kann es anders kommen, aber ich würde ehrlich gesagt eher pessimistisch an die Sache herangehen.