Beiträge von PS.

Im Selection Preisteil sind nur Reisen bis April 2018 zu finden.

Beim Einlaufen nach New York ist die Freiheitsstatue und Skyline rechts (Steuerbord), beim Auslaufen links (Backbord). Nehmt allerdings das Teleobjektiv mit. Die Statue und die Skyline sind zwar von Bayonne aus zu sehen, aber nur aus deutlicher Entfernung. Bei weitem nicht so schön, wie wenn man nach/aus Manhattan einläuft/ausläuft.

Laut Katalog sind die regulären Liegezeiten in Funchal eigentlich immer 8:00-20:00 (die meisten Kapitäne bleiben sogar von 08:00-05:30 am nächsten Tag, weil man in Funchal eh für 24 h Liegegebühren zahlt). Ich weiß nicht woher die 16:00 kommen.
Die mar wird definitiv nicht 17/18 rund um die Kanaren fahren. Dies ist eine relativ alte Meldung. Entweder ist sie veraltet oder als Platzhalter für die prima.

Zu den Le Havre Meldungen: Diese sind teilweise veraltet. Die cara verlässt Deutschland wahrscheinlich am 17.10., die Meldung in Le Havre ist also alt. Da es keine passende Meldung zu dem Datum gibt, wird die cara auf dem Hinweg der Weltreise nicht Le Havre, sondern Dover oder Southampton anfahren. Der Anlauf der vita dürfte passen, da gibt es auch eine passende Meldung in Leixoes zu. Hierbei handelt es sich um die Westeuropatour nach Gran Canaria. Die andere Meldung in Funchal stammt noch aus alten Planungen. Die vita war ganz ursprünglich auch mal in Miami geplant für 17/18. Das wurde von AC aber mehrmals umgeplant.

Ja, man sollte aber natürlich nicht von den schlechtesten Monaten (Dezember) auf alle Touren schließen. Denn sonst fährt man halt nicht günstig sondern gar nicht.

Die Touren sind gerade beide im Wochenendeinkauf für 449 € in der Innenkabine. Erwartest du da noch günstigere Preise?

UPDATE

fett markiert: bereits im letzten Katalog veröffentlicht
normal: sicher aufgrund von Hafenmeldungen
kursiv: Spekulation

Winter 2017/2018:
AIDAcara: Weltreise (u. a. via Funchal, Kapverden, Buenos Aires, Ushuaia, Chile, Pitcairn, Tahiti, Südsee, Sydney, Cairns, Darwin) & 4x Winter im hohen Norden (davor 2x 7 Tage Norwegen & 1x 14 Tage Ostsee)
AIDAvita: verschiedene Routen um die Kanaren (Kanaren, Kapverden, Azoren, Westeuropa)
AIDAaura: 14 Tage Indischer Ozean ab/bis Mauritius (voraussichtlich mit La Réunion, Madagaskar und Seychellen)
AIDAdiva: 14 Tage Karibik (Inselhopping)
AIDAbella: China
AIDAluna: 14 Tage Karibik (mit Mexiko)
AIDAblu: Asien
AIDAsol: Kanaren
AIDAmar: 14 Tage Karibik (mit Panama)
AIDAstella: Orient
AIDAprima: westl. Mittelmeer
AIDAperla: Metropolen oder Kanaren (Tendenz eher Metropolen, aber Kanaren würden gehen, Liegeplätze sind reserviert, entweder zusätzlich zur sol oder die sol macht andere Touren als aktuell veröffentlicht, z. B. 10 tägige Touren ab/bis Palma zu den Kanaren)

Ja, ich gehe von samstags Wechseltag am Mauritius aus. Dann kann man als Costa Gruppe auch gemeinsam die Flüge einkaufen, da Costa immer am jeweils anderen Samstag wechselt.

Ja, für die mar erwarten wir die gleichen Überführungstouren wie im Vorwinter also Warnemünde-New York (die zugehörige Meldung in Portland, USA gibt es schon länger) und dann New York-Dom. Rep. Anschließend die bekannten Karibiktouren mit Panama.

Es wird definitiv eng und selbst wenn ihr es schafft werdet ihr dann in Reihe 4 oder 5 stehen und seht nicht sehr viel, weil Sonnenuntergang und blaue Stunde die beliebtesten Zeiten auf TotR sind.

Also die Manhattan Seite ist definitiv unproblematisch. Dort ist der Zugang ohne Treppen und auch nicht sonderlich steil. Das Problem ist eher die Brooklyn Seite. Die Fußgänger gehen an der Prospect Street Ecke Cadman Plaza E über eine Treppe rauf und runter. Und von dort ist es auch nicht weit bis zum Park. Ihr könnt zwar auch dem Fahrradweg folgen, der aber erst soweit ich weiß an der Tillary Street auf die normalen Straßen. Von dort aus ist es dann 1 km zu laufen/schieben.

Wie eben angekündigt hier alles zum Sommer 2018, was bereits bekannt ist. Hier ist noch vieles unsicher bzw. Spekulation.

normal: sicher aufgrund von Hafenmeldungen
kursiv: Spekulation

Sommer 2018:
AIDAcara: u. a. 3x Grönland & NOK Touren & 14 Tage Ostsee
AIDAvita: 14 tägige Touren im Norden
AIDAaura: Selectiontouren im östl. Mittelmeer (z. B. ab/bis Kreta ohne Türkei)
AIDAdiva: 10 Tage Ostsee & 1x 6 Tage Nordeuropa
AIDAbella: China
AIDAluna: Adria
AIDAblu: 10 Tage Norwegen & 1x Highlighs am Polarkreis (analog der sol in 2017)
AIDAsol: westl. Mittelmeer oder 7 Tage Ostsee
AIDAmar: u. a. 4x Highlighs am Polarkreis (analog der luna in 2017)
AIDAstella: 10 Tage westl. Mittelmeer
AIDAprima: Metropolen
AIDAperla: westl. Mittelmeer oder 7 Tage Ostsee

Ich fasse dann mal zusammen, was wir (Rheinmatrose, docxyz, meine Wenigkeit und einige andere) herausgefunden haben zu den Routen die noch nicht veröffentlicht sind. Alles zum Sommer 2018 (was aber noch nicht soviel ist) veröffentliche ich gleich im anderen Thread.

fett markiert: bereits im letzten Katalog veröffentlicht
normal: sicher aufgrund von Hafenmeldungen
kursiv: Spekulation

Winter 2017/2018:
AIDAcara: Weltreise (u. a. via Funchal, Kapverden, Buenos Aires, Ushuaia, Chile, Pitcairn, Tahiti, Südsee, Sydney, Cairns, Darwin) & 4x Winter im hohen Norden
AIDAvita: verschiedene Routen um die Kanaren (Kanaren, Kapverden, Azoren, Westeuropa)
AIDAaura: Indischer Ozean (verschiedene Optionen denkbar, beispielsweise Mauritius, La Réunion, Madagaskar wie Costa oder Malediven, Seychellen, sowie Südafrika wären auch mögliche Ziele oder eine ganze Runde um Afrika; Asien abseits der Standardroute wäre auch möglich erachten wir aber als unwahrscheinlicher als den Indischen Ozean, vielleicht macht da die blu eher einen Abstecher)
AIDAdiva: 14 Tage Karibik (Inselhopping)
AIDAbella: China
AIDAluna: 14 Tage Karibik (mit Mexiko)
AIDAblu: Asien
AIDAsol: Kanaren
AIDAmar: 14 Tage Karibik (mit Panama)
AIDAstella: Orient
AIDAprima: Metropolen (möglich wäre auch noch westl. Mittelmeer, falls die Metropolen im Winter nicht die erwarteten Buchungen generieren)
AIDAperla: westl. Mittelmeer (die perla könnte auch noch auf die Kanaren gehen, Liegeplätze sind reserviert, falls die prima ins westl. Mittelmeer kommt)

Das stimmt so nicht. Offiziell beginnt in Miami der Check-In ab 14:00. Vielleicht etwas früher, aber sicherlich nicht morgens wie z. B. auf Palma. Die US-Behörden wollen immer alle Abreisenden vom Schiff haben bevor neue an Bord dürfen. Wenn ihr aber erst am Anreisetag ankommt, dann seid ihr eh nicht vor 14:00 am Schiff, weil die ersten Flieger aus Europa i. d. R. nicht vor 14:00 ankommen.

Die APIS Daten gibst du in der Regel spätestens beim (Online-) Check-In ein. Du kannst sie aber bei den meisten Fluggesellschaften bereits vorher in der Buchung hinterlegen. Den entsprechenden Buchungscode müsste es eigentlich mit den Reiseunterlagen geben.

Wenn du für Sommer 2018 meinst, dann gucke mal in den folgenden Thread, da steht die Antwort (wieder cara): Katalog 2018/19 - Erste Routenfragmente

Ja davon würde ich auch ausgehen.

Zurück zur Weltreise der cara: Sie ist am 25.12.17 von 08:00 bis 22:00 in Cairns gemeldet. Kommend aus Sydney, Ziel Darwin.

Korrekt, war wohl etwas zweideutig formuliert.

Hier die originale Pressemitteilung:
http://www.hl-cruises.de/presse/pressem…editionsschiffe

Und die dazugehörigen Anläufe in Akureyri und am Nordkap sind auch zu finden. Es handelt sich wohl um die Verstärkertour Spitzbergen ab Hamburg. Damit kann man davon ausgehen, dass die blu die 10 tägigen Norwegentouren übernimmt. Und im Übrigen nicht nach der Asiensaison gleich nach China geht.