Bitte eine Seite zurückblättern. Wir machen uns die Mühe die Informationen herauszusuchen, da sollte es auch nicht zu viel verlangt sein, mal 2-3 Seiten vorher auch zu lesen bevor man die Frage stellt. Ich verlange ja gar nicht das gesamte Thema durchzulesen.
wenn das jetzt gerade gegen dich geht, aber das gilt generell für viele im Forum.
ich hätte es gar nicht für möglich gehalten, dass ein A320 bis nach Dubai fliegen kann.
Sogar recht deutlich in der Reichweite des A320. Es gibt einige Fluggesellschaften, wie zum Beispiel Gulf Air, die fliegen Linie aus der Region (in dem Fall Bahrain) nach Europa mit dem A320.
Ja, einfach oben auf Details bei der sol klicken.
Übrigens in Curacao liegen wir am Megapier 1. Möglicherweise interessant für die Ausflugsplanung.
Hätte dich aber gar nicht überraschen müssen, das steht ja schon im ersten Beitrag in diesem Thema. 
Es gibt nur einen Ausgang für internationale Ankünfte nach den Gepäckbändern.
Ja, kann man.
AIDAluna:
20.05.19-06.06.19
06.06.19-23.06.19
23.06.19-10.07.19
10.07.19-27.07.19
29.07.19-15.08.19
AIDAsol:
11.06.19-28.06.19
Hier ein Update nachdem die Routen durch den neuen Katalog auch offiziell sind.
Schiff / letzter Werftaufenthalt / nächster geplanter Aufenthalt
AIDAcara / 27.01.-06.02.2016 / 06.02.-23.02.2019
AIDAvita / 24.03.-05.04.2017
AIDAaura / 19.04.-27.04.2013 / 13.04.-26.04.2018
AIDAdiva / 22.04.-03.05.2015
AIDAbella / 03.04.-11.04.2013 / 11.04.-23.04.2018
AIDAluna / 27.04.-04.05.2014
AIDAblu / 21.10.-27.10.2012 / 30.10.-09.11.2017
AIDAsol / 08.12.-14.12.2013 / 02.12.-13.12.2018
AIDAmar / 12.01.-18.01.2015
AIDAstella / Anfang 2013 / 02.03.-08.03.2018
AIDAprima / Anfang 2016
AIDAperla / Anfang 2017
Hab ich zu schnell durch geblättert? Gibt es keine Pur-Reise im Katalog?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Da hast du nicht zu schnell geblättert, es gibt keine pur-Reise.
Darf eine 747 aber da landen?
Mit fast 3000 m Landebahn sollte das kein Hindernis für eine 747 sein. Natürlich bedarf es ein paar Voraussetzungen, aber soweit ich weiß ist es gar kein so komplizierter Vorgang von A330 bis 747 zum gleichen Flughafen zu fliegen. Beim A380 sieht das nochmal anders aus, da dieser in eine noch größere Kategorie wie die 747 fällt.
Bringt 4.200 Paxe in die Karibik. Das bedeutet 2.100 pro Wechselhafen, d.h. 7 Flugzeuge.
Wenn Mar und Luna am Samstag wechseln, bleiben da keine Kapazitäten mehr.
Wobei ich davon ausgehe, dass AIDA bei der perla auch mal auf andere Fluggesellschaften mit größerem Fluggerät zurückgreifen wird. Mit einer 747 kann man auch bis zu 500 Passagiere befördern bei größtenteils Eco-Bestuhlung.
Wir haben schon einen Ausflug auf Martinique gebucht. Ebenso für St. Lucia und La Romana.
Habe die Email direkt von TC bekommen.
Und ja wir haben direkt bei TUI gebucht.
Heute kam auch die Email dass Dominica durch St. Vincent ersetzt wird. War zu erwarten. Man kann nur hoffen, dass Dominica schneller als erwartet auf die Beine kommt.
Die Antwort gibt die Übersicht in Beitrag 105 (bei der sol auf Details klicken).
Zum einen gehe ich von nur einem Wechselhafen auf einer 7-tägigen Ostseetour der perla aus. Außerdem spricht gegen Kopenhagen, dass die perla den großen Umweg um Sjælland fahren müsste, weil sie nicht durch den Drogden passt.
Mal die wichtigsten Erkenntnisse aus meiner Sicht nachdem ich den Decksplan oberflächlich studiert habe.
- das Patiodeck ist Geschicht, trotzdem dürfte die Decksfläche weiterhin sehr eng bemessen sein
- bei den Restaurants geht es bei AIDA weiter zu mehr Spezialitätenrestaurants bei dem Speisen inklusive sind, aber für Getränke gezahlt werden muss (ich interpretiere die Website mal so)
- bei den Buffetrestaurants gibt es alt bekanntes & neu den Yachtclub, die Restaurantfläche erscheint mir auf den ersten Blick aber sinnvollerweise etwas größer als auf der prima/perla
- es gibt weiterhin viele Durchgangsrestaurants (Casa Nova, Brauhaus, French Kiss, Best Burger, Ocean's, East, Teppanyaki Asia Grill und Sushi House)
- die Balkon/Verandakabinen sind nochmals differenzierter, es gibt Balkonkabinen (mit kleinem Balkon), Verandakabinen (mit großem Balkon) und Verandakabinen Deluxe (gute Lage?)
- es gibt auf AIDA erstmals 5 Personenkabinen (ich habe bisher aber nur Suiten entdeckt auf die das zutrifft)
- es gibt weiterhin alle neuen Kabinentypen (begehbarer Kleiderschrank, getrenntes Bad, mehr Platz)
- die Juniorsuiten (ehemals Lanaikabinen) liegen immerhin ein Deck höher als die Lanaikabinen, also der direkte Einblick sollte nicht mehr so sein
Genau. Ich gehöre zu den Wasserurlaubern, bin also auch dabei.
Ich glaube viele haben schon wieder den Überblick verloren, daher hier mal der aktuelle Stand für die Saison 2019/2020, was bisher bekannt ist.
Sommer 2019
AIDAcara: NOK + Selectiontouren in der Ostsee ab/bis Kiel + 3x Grönland ab/bis Hamburg
AIDAvita: Norwegen ab/bis Hamburg + USA/Kanada im Sommer
AIDAaura: Selectiontouren im Norden (wahrscheinlich Großbritannien, Ärmelkanal, Norwegen und Ostsee)
AIDAdiva: 7 Tage Norwegen (Eidfjord, Alesund, Geiranger, Bergen) ab/bis Warnemünde + mehrere Kurztouren + 10 Tage Nordamerika (NY-Montreal-NY)
AIDAbella: 4x 14 Tage Norwegen + 1x 14 Tage Island + 2x Rund um Großbritannien ab/bis Kiel
AIDAluna: 5x 17 Tage Highlights am Polarkreis (Island, Spitzbergen, Nordkap) ab/bis Kiel + 1x 2 Tage ab/bis Kiel + 14 Tage Nordamerika
AIDAblu: Adria
AIDAsol: 3x 7 Tage Norwegen + 13x 10 Tage Norwegen + 1x 17 Tage Highlights am Polarkreis (Island, Spitzbergen, Nordkap) + Kurztouren ab/bis Hamburg (Details)
AIDAmar: 10 Tage Ostsee ab/bis Warnemünde
AIDAstella: 10/11 Tage westl. Mittelmeer (Details)
AIDAprima: 7 Tage westl. Mittelmeer
AIDAperla: 7 Tage Ostsee ab/bis Kiel
AIDAnova: 7 Tage Metropolen
Winter 2019/2020
AIDAcara: 14 Tage Azoren + Kapverden + Winter im hohen Norden
AIDAvita: Selectiontouren in Asien ab/bis Singapur/Hongkong
AIDAaura: Weltreise + Winter im hohen Norden
AIDAdiva: 14 Tage Karibik mit Panama
AIDAbella: 14 Tage Asien ab/bis Bangkok
AIDAluna: 14 Tage Karibik mit Mexiko ab/bis Montego Bay
AIDAblu: 14 Tage Indischer Ozean
AIDAsol: 7 Tage westl. Mittelmeer
AIDAmar: 7 Tage Metropolen im November + 9/12 Tage westl. Mittelmeer mit Lissabon/Kanaren
AIDAstella: 7 Tage Kanaren
AIDAprima: 7 Tage Orient
AIDAperla: 14 Tage Karibik (Inselhopping)
AIDAnova: 7 Tage Kanaren
Legende
sicher
sehr wahrscheinlich
Spekulation
Es wird eine Tour vom 13.10.-23.10.19 von New York nach Montreal geben, aber eigentlich gehört das in den anderen Thread: Katalog 2019/20 - Erste Routenfragmente
