Heizergruss: Das ist die Crew doch gewohnt, die nehmen doch in jedem Hafen Pinsel und Farbe in die Hand damit das Schiff in schönstem Weiß erstrahlt.
... aber bestimmt nicht unterhalb der Wasserlinie, und da liegt sicherlich der wunde Punkt der neuen Beschichtung.
Das seh’ ich genau so. Allerdings würde ich „buchen kann“ durch „buchen muss“ ersetzen, wenn man eine interessante Reise in einer bestimmten Kabinenkategorie/ -lage haben möchte. Aus eigener Erfahrung ist es bei Transreisen nahezu unmöglich sechs bis neun Monate vorher noch eine einigermaßen gelegene „Wunsch“-kabine zu bekommen. Als Arbeitnehmer weiß ich auch 2 Jahre vorher nicht, ob ich dann überhaupt Urlaub bekomme; nicht zu vergessen die hier oftmals negativ beschriebenen Rentner, die bei Buchung gar nicht wissen, ob sie den Reisetermin noch wahrnehmen können.
Wer von uns hier im Forum weiß aber, wie lange die Vorlaufzeiten bei AC sind. Ich denke da z.B. an die Verpflichtung von Gastkünstlern, Platzkontingente in Flugzeugen und, und….
Aber Vorsicht: Das eine (blau) ist dann die Flüssigseife und das andere "Hair and Body Shampoo". Macht aber warscheinlich keinen allzugroßen Unterschied, oder
Mal eine Frage zur Bestellung bei ADA: Das wird doch nur in Packungsgrößen á 9 Stck oder mehr versandt, wenn ich das richtig verstanden habe. Was kostet das denn so? Habe keine Preise entdeckt. Und muss man als Kunde einen Gewerbeschein besitzen?
... ging mir genau so. Also halte uns bzgl. der Preise auf dem laufenden und - wichtig - ob ADA überhaupt an privat verkauft.
War gerade auf der Cara. Dort ist das DG hellbeige- durchsichtig- klar. Es ist ein duftfreies DG, für Allergiker geeignet. Nach wie vor von der Firma ADA.
Meine Meinung: der typische Duft fehlt, trocknet die Haut aus, schäumt nicht richtig gut, Haare werden stumpf. Fazit: enttäuschend.
Genau meine Meinung. Wir hatten im Dezember das zweifelhafte Vergnügen. Aber eines bezweckt AC: der Verbrauch geht zurück und das spart Kosten.
Zwar etwas Off-Topic: Aber nächstes Jahr muss man auf einer ganz normalen 14-Tages-Karibik-Tour mit der Luna sogar 3 xSNRÜ machen, da sollten doch 5 x in 55 Tagen nicht das Problem sein.
Also mir wäre das ein bisschen AIDA zuviel auf einmal. Vor allem - wer genehmigt mir so einen langen Urlaub?
Gruß Christian
5 x SNRÜ bei 5 aufeinanderfolgenden Touren versteh' ich ja, aber warum 3 x SNRÜ bei EINER ganz normalen 14-Tages-Karibik-Tour ?
... wir waren im Dezember 09 auf der Luna. Da wurden definitiv KEINE Karten eingesteckt. Auch bei der baugleichen DIVA und BELLA haben wir nichts eingesteckt. Wie sollte sonst der zur Begrüßung in der Kabine immer laufende TV funktionieren ?
... auch wir waren bis zum 19.12. auf der Luna und hatten bis auf ein paar Tropfen in La Palma rundum schönes Wetter. Uns taten die Bella-Fahrer echt leid. Hoffentlich hatten sie wenigstens etwas mehr Zeit am Nachmittag und der Käpten hat bei der Weiterfahrt etwas Gas gegeben. Und wenn ich mir die Nachrichten so anschaue (Erdrutsch auf Gran Canaria etc.) wird's uns im Nachhinein ganz anders....
Danke für die Tipps. Wir sind ab 12.12. dabei. Und was die Temperaturen anbelangt werden die Koffer wohl doch nicht ganz voll.
Keine Ahnung, wir waren glücklicherweise noch nicht in dieser Situation. Ich könnte mir aber denken, dass es AIDA so ziemlich egal ist, denn der volle Reisepreis ist zu diesem Zeitpunkt ja bereits gezahlt. Mit Glück bekommt Ihr von der Reiserücktritt-Versicherung etwas zurück. Und dann kommt es auf euer Verhandlungsgeschick an, ab von AIDA ein Teil zurückerstattet wird und nur der Preis für 1-er Belegung der Kabine berechnet wird.
zum krönenden Abschluss wäre AIDAfin nicht schlecht.
Sehr enge Bestuhlung, wohl jeder Passagier über 1,70 hatte große Probleme. Verpflegung: übelst, durchgeweichtes Sandwich sah aus als hätte es schon 3 Tage in der Verpackung gelegen. Alles ausser lauwarmem Kaffee und Wasser ohne Kohlensäure war kostenpflichtig. Hilfloses Kabinenpersonal, nicht der deutschen Sprache mächtig und nur minimalst englisch.
Wir waren im April in Tanger und im großen und ganzen haben die bisherigen Berichte recht. Der Ausflug nach Tetuan ist die reinste Abzocke. Im Schweinsgalopp durch die Altstadt und dann dieser ominöse Gewürzhändler... Die Fremdenführer verdienen da wohl einiges mit.
Zu Tanger selbst: Schon beim verlassen des Schiffs stehen am Kai zahlreiche (lästige) Händler. Vom Liegeplatz aus etwa 15 Minuten bis zum verlassen des Hafengebiets (je nachdem wo angelegt wurde kann es auch schneller gehen), dann noch etwa 10-15 Minuten bis in die Altstadt. Auf dem Weg dorhin biedern sich zahlreiche Einheimische als "Führer" an, aber auf eigene Faust geht auch. Sehenswert ist es allemal, man muss aber Verständnis für die orientalische Mentalität mitbringen.
Beim Verlassen des Schiffs bekommt man ein Pappkärtchen in die Hand gedrückt. Das ist keine Werbung für irgend ebbes sondern das offizielle Visum. Nicht wegwerfen, wird beim betreten des Schiffs wieder eingesammelt.
Wir waren vor rd. 3 Jahren in Danzig. Damals standen wenige Meter vom Schiff entfernt mehrere Taxis, darunter auch Großraum-PKW bzw. Vans. Wir hatten damals mit dem Fahrer für 4 Stunden Stadtrundfahrt 100 Euro vereinbart. Dabei hatten wir auch das Glück, dass er mit uns an verschiedenen Orten anhielt und vieles erklärte. Wir konnten bei Bedarf aussteigen und uns umsehen. Der Fahrer lief mit uns durch die Stadt und wies uns auch auf verschiedene Punkte hin, die nicht in den "offiziellen" Führungen gezeigt werden. Die Besichtigungtour enthielt komprimiert die 2 oder 3 von AIDA angebotenen Touren mit ihren unterschiedlichen Zielpunkten; auf der Rückfahrt waren wir ausserdem noch in Sobot. Es sollte mich wundern, wenn es jetzt nicht mehr möglich sein sollte.
Aber Achtung: Nicht mit einem Taxi in die Stadt fahren (billig) und dann in der Stadt für die Rückfahrt ein anderes nehmen. Das ist dann unverhältnismäßig teuer, denn die Taxler wissen ja, Ihr müsst zurück zum Schiff !!
Wir waren vergangenes Jahr auch auf der Nordamerika-Tour mit Abflug Montreal. Dieser sollte ursprünglich 23.40 Uhr sein, wurde dann aber auf 23.00 vorverlegt. Der Flug selbst war eine Katastrophe (Air Europa) - aber das steht jetzt und hier nicht mehr zur Debatte. Auch wir mussten um 11.00 Uhr das Schiff verlassen haben. Seitens AIDA wurde uns eine 4stündige kostenlose Stadtrundfahrt angeboten die letztlich sogar fast 5 Stunden gedauert hat. Die Tour mit zahlreichen Stopps war kaum zu toppen was auch am sehr guten Reiseleiter lag. Im Anschluss an die Rundfahrt hatten wir noch fast 1,5 Stunden im Zentrum von Montreal zur freien Verfügung. Unsere Koffer verblieben die ganze Zeit im Bus. Die Fahrt zum Airport, noch immer in Begleitung des Reiseleiters, dauerte ca. 30 Minuten, das einchecken verlief glatt und reibungslos. Dann mussten wir allerdings noch die übliche Wartezeit in Kauf nehmen. Der Flughafen ist recht weitläufig, es lohnt aber kaum, dort noch etwas zu kaufen da zu teuer.
Wir hatten im letzten Jahr über AC einen LH-Linienflug nach N.Y. - 3 Tage nachdem wir die Reiseunterlagen in Händen hatten bekamen wir übers Reisebüro neue Flugzeiten mitgeteilt. Leider später, so war ein halber Tag in N.Y. für uns verloren. Wir werden wohl künftig KEINE überteuerten Flüge mehr über AC buchen.
Seid froh für diese Verbindung. Wir hatten letztes Jahr den Rückflug ab Montreal mit Air Europa. Es war der Horror. Sollte uns AC jemals wieder so einen Flug anbieten werden wir kurzfristig stornieren
Wir waren auch bei der JFF dabei und wettermäßig gings eigentlich. Es hätte zwar etwas wärmer sein können - aber Hauptsache war kein Regen.
Bzgl. Bordguthaben haben wir unterschiedliche Versionen gehört: Wir hatten schon im Sept. 08 gebucht um den Frühbucherpreis zu bekommen. Bordguthaben NO. Dann aber haben wir von vielen Mitreisenden gehört, dass sie im Februar noch (oder wieder) zum Frühbucherpreis gebucht haben und zusätzlich das Bordguthaben von 100 Euro erhielten. Fazit: Nie wieder Frühbucher !!
Das Schiff war nach Aussagen der Rezeption nur zu 80 % belegt. Wie wird das wohl bei der JFF der blu im Februar? 60 % ? Restplätze gibt's dann vielleicht bei Aldi oder Lidl.
Das AC spart merkten wir daran, dass keine Zahnstocher mehr auf den Tischen standen. 
Ansonsten hat eigentlich alles wie gewohnt geklappt. Auch die eingeführten zwei Sitzungen im Marktrestaurant haben sich bewährt. Es war zu keinem Zeitpunkt voll und es gab immer ausreichend Sitzgelegenheiten. Bei Vollbelegung und in der Ferienzeit sieht's vielleicht anders aus.
... also eines verstehe ich nicht: AIDA will Rabatte bei Ausflügen anbieten. Schön und gut. Aber dann hört man auf dem Schiff (vor allem wenn es Reklamationen gibt) immer wieder, dass AIDA nicht der Veranstalter, sonder NUR Vermittler sei.
Das mit der Preisgestaltung ist ein zweischneidiges Schwert. Bietet AIDA immer mehr Just Aida an oder verhökert Überkapazitäten an „Saufkumpane“, bleiben wohl recht bald die gut zahlenden Stammgäste weg. Bleiben aber die Preise so hoch und die Gegenleistung hierfür entspricht nicht mehr dem bisher gewohnten Level (und er lässt, wie hier im Forum an verschiedenen Stellen zu lesen ist, leider kontinuierlich nach) wird’s für AC Zeit, sich alter Qualitäten zu besinnen.
Mit viel Tam-tam und werbewirksam wurde der neue Namen gesucht. Und dann kam MEIN SCHIFF raus. Einfallslos hoch drei. Jetzt frage ich mich, wie die geplanten Neubauten heissen sollen. Vielleicht UNSER SCHIFF, DEIN SCHIFF oder gar nur SCHIFF ?? Wenn es um den Service und das Borgprogramm genau so bestellt sein wird brauchen wir uns keine Sorgen um eine eventuell aufkommende "Konkurrenz" zu machen.
