Beiträge von Galionsfigur

Expertooo, vielen Dank für Deine schnelle Antwort. In der Tat hab ich's erst bei Deiner zweiten Erklärung verstanden.
Mich hatte nur Dein drittes Bild im Beitrag 196 irritiert wo Widerstände in der Verdrahtung zu erkennen sind.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und einen Schaltplan zum besseren Verständnis gezeichnet - allerding "nur" mit jeweils
6 LED's in 3 Stromkreisen. Bitte korrigiere mich wenn da etwas falsch sein sollte.

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Zitat von maeuschen

Nö heisst immer noch 17.03.13 bis 28.03.13
Route: Jungfernfahrt
Schiff: AIDAstella

Hallo maeuschen, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Die Frage bezog sich auf die Taufe der mar, NICHT stella.

Die mar läuft nach der Tauffeier aus. Lt. Terminplan zum Hafengeburtstag findet das Feuerwerk um 22:30 Uhr statt.
Und ich kann mir nicht vorstellen, das die mar vorher ausläuft und den gut zahlenden Passagieren dieses Event vorenthalten wird.

Hallo Expertooo,
irgendwie stehe ich mit der Elektrik auf Kriegsfuss und komme ehrlich gesagt mit Deiner Erklärung nur bedingt klar.

Du hast im Schiff wie auf den Bildern zu sehen mehrere LED-Gruppen verbaut und dort jeweils einen Vorwiderstand verlötet.
Die Kabel jeder dieser Gruppe führen dann aus dem Rumpf heraus in den Sockel - und dort ist noch mal ein Widerstand.
Und vor diesem Widerstand noch einer. Welche Daten haben diese Widerstände?

Vielleicht wäre es, wenn nicht zu viel verlangt, hilfreich wenn Du mal ne Skizze machen würdest und diese hier zur Krönung
Deiner Arbeit einstellst.

Zitat von vio

Frage war: Wann findet jetzt die SNRÜ statt?
Antwort: Vor dem Auslaufen am Anreisetag.

Dann dürfen wir mal gespannt sein wie's bei der Jungfernfahrt (sorry, gibts ja nicht mehr - heißt jetzt Premierenfahrt) der mar sein wird.
Auslaufen nach dem Feuerwerk - und die meisten Gäste mit nem "dicken Kopf" , dass wird bestimmt lustig.

Je nachdem wie viele Vielfahrer sind treffen kann es Glücksache sein, wenn man sich auf dem Foto findet und wiedererkennt.

Zitat von Expertooo

Die netzteilanpassung ist übrigends sehr erfolgreich erfolgt. .

Bitte lass' uns an deinem Geheimnis teilhaben und erklär uns etwas zur Berechnung des "richtigen" Netzteils.

Zitat von cobra-1984

Bilder gibt´s mal, wenn ich herausgefunden habe, wie man die hochlädt.

Ist ganz einfach. Guckst du:

Fotos in Beiträge einfügen

Ich vermute mal das die mar dann nach dem Feuerwerk auslaufen wird.
Es wird sicherlich ein unvergessliches Erlebnis für alle die dabei sind.

Aber ich frage mich jetzt allen ernstes wann die Seenot-Rettungsübung abgehalten werden soll.

Ich würde mal sagen Nein.

Apis wird normalerweise vor dem Abflug ausgefüllt - und entfällt somit in eurem Fall.
Das Flight Secure Programm ist Bestandteil des Apis und somit kein gesondertes Formular.

Dazu fällt mir nur die neudeutsche Beifallsäußerung ein:

G E I L !!!

Zitat von Heimgarten007

Finde keine 251. Unter welchem Buchstaben finde ich die?
Gut möglich, daß es ein Teil für blu/sol/mar/stella darstellt, ähnlich wie die Rettungsboote.

... sag ich doch. Und die 251 findest du bei "K" sogar 2 mal.

Zitat von Expertooo

ich habe zwei lange zähne über und ich kann mir nicht erklären wo die hinsollen... geht es euch auch so ?
es geht um die "251"

Geht mir genau so, ich bin auch nicht fündig geworden.
Vielleicht ist das Teil in dem Gießast schon für evtl. künftige Modelle, ähnlich wie die überzähligen Rettungsboote.

Zitat von Schlemihl

Also ich war mal in Paris, und an der Place Pigalle habe ich einen Moment nicht aufgepasst, da wurde mir ... schwupps im Handumdrehen ... meine Unschuld geraubt. Aber schön wars ....

Schwachsinner Beitrag !!!

Wir waren auch auf dieser Tour dabei und die Beschreibung von cosab trifft völlig zu. Ärgerlich waren nur die erneuten Einreiseformalitäten in NY und dass alle Gäste das Schiff verlassen mussten.

Hier noch ein Foto vom Wetter in NY am 29.10.11:

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Nachtrag zu meinem Beitrag 460:

Ich hatte einen wichtigen Hinweis vergessen.
Wichtig ist, dass der erwärmte Gußast nicht nur über die Form gezogen wird, sondern auch das er vorher noch in die länge gezogen werden muss. Er hat dann nur noch einen Durchmesser von etwa 2 mm.

Zitat von Expertooo

soo heute sind endlich die bestellen leds angekommen von daher kann es nun mit dem schornstein weitergehen

Welche LED' hast Du genommen - auch die 401er? Sehen irgendwie größer aus, kann mich aber täuschen.

Und noch ein "Verbesserungsvorschlag":
bringe die LED's quer an und nicht wie auf dem Bild zu sehen längs zur Befestung,
das kommt dem Original näher. Oder die Perspektive deines Fotos täuscht.

[Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/p1020165dun4j2xwiz.jpg]

Ja, genau so isses. Cobra hat recht.

Ein ausreichend langes Stück des Gußaustes auswählen an dem keine "Abzweige" sind, erwärmen und über eine Form ziehen.
Ich hatte dazu die Revell-Flasche mit der Verdünnung genommen, die hat ganau den richtigen Umfang.

Zitat von franka

Wahrscheinlich wird seit Concordia so weit am Land verbeigefahren, dass man nur Meer sieht!

Die Meerblickkabinen sind schon eine textliche Glanzleistung. Aber Hellseher sind die Texter bei AC bestimmt nicht.
Die Gestaltung des Katalogs und diese Wortschöpfung standen schon lange vor dem bedauerlichen Unglück fest.

Vielleicht erwartet uns im nächsten Jahr noch eine weitere Überraschung für die "Meerblickkabinen mit eingeschränkter Sicht".

... und wenn ist mehr als fraglich ob er den Musiktitel kennt. Ich glaube eher dass er auf dem Pooldeck stand und sich aufs filmen konzentrierte - und nicht, dass er sich anschließend beim Clubdirektor o.ä. noch nach der Musik erkundigte.

Tolle Sendung. Da sieht man mal zu welchen Leistungen die Meyer-Werft fähig ist.
Im Vergleich zur Disney Dream sehen die AIDA-Schiffe an vielen Stellen aus wie sozialer Wohnungsbau.