Hallo Goldbeere,
Bordwährung ist Dollar.
Bei allem was du extra zu bezahlen hast (außer in Shops) kommen 18% Trinkgeldpauschale (Tip) on Top. Bei Massagen sind es glaub 20%.
Trinkgeld in Form von Bargeld bekommt bei uns nur der Kabinensteward. Da wir übernächste Woche das 1. Mal mit dem neuen Konzept fahren, weiß ich nicht ob ich den Barkeepern auch Trinkgeld geben werde....früher bei den Einzelbestellungen war ja der Tip schon drauf und bei gutem Service hab ich einfach aufgerundet....
Grüße
In der nova-Broschüre zum Download heißt es zur Kabinengröße: "Balkon: 14 m2, inkl. Balkon (3,5 m2)".
Da könnte man auch durchaus eine Gesamtfläche von 17,5 m2 hineininterpretieren.
Ähhh....Nein.
Dann könnte man ja bei jeder Kabine mit Balkon interpretieren, dass der Balkon on Top kommt wenn "inkl." dabei steht.
Ich finde es ist sehr eindeutig geschrieben das es inkl. ist und somit von der Gesamtgröße abzuziehen ist. 
Glaube aktuell nicht online buchbar, gibt nur einen Button "Beratung".
Gibt es eigentlich schon richtige Deckpläne?
Mir werden Außen- und Balkonkabinen auf dem gleichen Deck nebeneinander angeboten 
Kann das sein 
Recht haste!
Geht aber teilweise auch in eine andere Richtung. NCL hat den Grundpreis erhöht, dafür Nebenkosten inkludiert. Kann man jetzt positiv wie negativ sehen, ich finds gut was NCL gemacht hat 
Preis/Leistung muss stimmen.....für mich stimmt das bei AIDA nicht mehr, die Reisen die ich gemacht hab, waren "teurer" als der Durchschnitt bei AIDA, wurde aber aufgrund der Sparmaßnahmen enttäuscht. Daher mein Fazit: AIDA nur wenn es günstig ist.
Man sieht ja an den anderen Reedereien das auch "kleine" Schiffe geordert werden....da ist aber der Preis einer Kreuzfahrt deutlich höher. Die Reedereien möchten mit den großen Pötten einfach mehr Masse erreichen, was einerseits verständlich ist aber auch die entsprechenden Konsequenzen nach sich zieht, siehe dein Beispiel @noba410.
Zur Größe:
Gut, die Harmony of the Seas hat 226.963 BRZ und 6.360 Paxe
Weiß nicht ob man das wirklich merken würde..............!?
MSC Neubau pro Passagier ca 29 BRT
RCI Harmony pro Passagier ca 35 BRT
Immerhin etwas mehr platz bei RCI 
Ganz ehrlich....6.850 Passagiere (laut englischer Website) auf nur 200.000 BRT 
da wirds ganz schön eng
Falls sich bis in 2 Wochen hier nichts ergibt, werde ich mich selbst schlau machen, da ich dann in Rostock bin.
Nur kann ich dann ein Angebot nicht in Anspruch nehmen, da ich selbst auf ein Schiff gehe 
Ja das wäre uns auch lieber gewesen! Bei mir hat NCL gesagt der Hafen wäre zu voll und sie wurden gebeten den Ausweichhafen anzulaufen. Ich bin eher der Meinung da geht es ums Geld, ein Cityliegeplatz im Gegensatz zu 60km entfernt macht sich bestimmt auch deutlich beim Geld bemerkbar.
Ich hab auf meine Email "Ausflüge in Kopenhagen" die Antwort bekommen, das bei Ausschiffungshäfen die Ausflüge entweder sehr spät oder erst an Bord verfügbar sind.
Bei uns wird es auch auf Hop-On Hop-Off heraus laufen.
Ich kann mir aktuell und schon seit ein paar Jahren den Haupturlaub ohne Schiff nicht mehr vorstellen, außer wir machen eine interessante Rundreise, aber selbst da schau ich ob man nicht ein Schiff einbauen kann
Nur eine Kreuzfahrtgesellschaft könnte ich mir schwer vorstellen, da mich teilweise auch nur das Schiff und nicht die Route interessiert
Kopenhagen und Warnemünde sind die Wechselhäfen.
Für die, die in Warnemünde aussteigen sind keine Ausflüge für Kopenhagen hinterlegt. Auf meine Anfrage hin, habe ich seit 2 Tagen keine Antwort bekommen....aktuell verärgert mich NCL etwas....
Ganz ehrlich, ich finde die Innenkabinen etwas extrem klein geraten....besonders das Bad....der Fernseher ist auch extrem ungünstig positioniert....dafür finde ich die Meerblickkabine etwas arg groß....Bad in der Balkonkabine ist auch nicht gerade groß im Vergleich zu den Melittaschiffen....
Wahrscheinlich kann mit LNG gefahren werden .....aber in der Praxis sieht es dann anders aus. Da bin ich mal wirklich gespannt.
Ja genau, es kann (laut AIDA Homepage) zu 100% mit LNG fahren, ob es überhaupt mit LNG gefahren wird bzw. mit welchem Anteil wird AIDA entscheiden....
Trotzdem behaupte ich, dass zu Beginn der Buchungen keine Doppelkabinen zur Einzelnutzung angeboten werden.
Ich bin kein Einzelreisender, kann mir aber gut vorstellen das es einige gibt die nicht in die kleinen Kabinen wollen und auch den entsprechenden Mehrpreis bezahlen würden, warum sollte man denen dann die Buchung verweigern?
Es wird weiterhin Doppelkabinen für Einzelreisende geben, da die verfügbaren Einzelkabinen bei den aktuellen Schiffen verschiedener Reedereien nicht ausreichen und immer ausgebucht sind....
Es wird bestimmt auch keinen Aufschlag im klassichen Sinn geben, sondern ein festgesetzter Preis für die Kabine.
Man könnte dann nur noch von einem "theoretischen" Aufschlag im Vergleich zu dem Preis einer Person bei einer Doppelbelegung sprechen.
Bei NCL gibt es auch Einzelkabinen, da steht der Preis einfach da, ohne "Aufschläge" da auch weiterhin "klassisch" eine Doppelkabine zur Alleinbenutzung gebucht werden kann und diese dann einen entsprechenden Aufschlag hat.
Perfekt, danke. Ich habe nur das "alte" Video gefunden 
Die Einzelkabinen sehen ganz nett aus. Etwas schlauchförmig, aber für eine Person sieht das klasse aus.
Auch die Innenkabine sieht gut aus. Mal was anderes.
Und wo finde ich die Bilder dazu?
@Dachgraf hab dir ne PN geschrieben.
In so einem Fall an die Geschäftsführung in Miami, hier in Europa gibt es ja nur "Büros"....
