Beiträge von D-S-E

Die Fantasia übernimmt auch 2027/28 die Kanaren.

Neben den bereits veröffentlichen Routen ab den USA lässt sich anhand veröffentlicher Grand Voyages schon ein Teil des weiteren Winterprogramms 2027/2028 erschließen.

Nach Südamerika gehen folgende Schiffe:
Virtuosa, Divina, Splendida, Musica, Sinfonia

Karibik/Antillen ab Martinique:
Meraviglia

Dubai/Emirate:
World Europa

Südafrika:
Armonia

World Cruise:
Magnifica

Für die Fahrtgebiete Nordeuropa (Metropolen), Mittelmeer und Kanaren bleiben noch übrig:

World Asia, Seaview, Euribia, Preziosa, Fantasia, Orchestra, Opera, Lirica

MSC Seascape fährt wie gehabt die 7-tägige Route ab Galveston/Texas mit den Zielen Costa Maya, Isla de Roatan und Cozumel.

Weitere Routen im Winter 2027/2028 wurden veröffentlicht.

MSC World America fährt weiterhin zwei 7-tägige Routen im Wechsel jeweils samstags ab Miami. Route A fährt nach Roatan, Costa Maya, Cozumel und Ocean Cay (mit 2 Seetagen), Route B nach Puerto Plata, San Juan und Ocean Cay (mit 3 Seetagen).

Nach Indienststellung der World Atlantic wechselt die MSC Seashore zurück nach Miami. Die Seashore wird 6- bis 9-Nächte-Routen ab Miami anbieten. Im Anschluss daran kehrt die Seashore für die Sommersaison 2028 ins Mittelmeer zurück und trifft am 10.04.2028 im Barcelona ein. Damit fährt seit Jahren mal wieder ein Schiff der Seaside-Evo-Class im Mittelmeer.

Die MSC Poesia fährt in der Wintersaison 2027/2028 erneut die längeren Routen ab/bis Miami.

Außerdem bleibt die MSC Grandiosa bis mindestens Ende April 2028 in Port Canaveral, und bietet 3-, 4- und 7-tägige Reisen im Wechsel, die in der Regel die Ziele Nassau, Ocean Cay, Puerto Plata und San Juan beinhalten.

Für den Winter 2027/2028 ist folgendes bekannt:

Die MSC Seaside fährt montags und freitags Kurzreisen ab/bis Miami.

Die Abfahrt am Montag beinhaltet einen Overnight in Ocean Cay und einen Tag in Nassau.

Die Abfahrt am Freitag beinhaltet je einen einzelnen Tag in Ocean Cay und Nassau.

Es gibt bei der Seaside eine Fahrplanlücke vom 14.08.-14.11.2027.

Die MSC World Atlantic startet ab 20.11.2027 jeden Samstag von Port Canaveral zu den Häfen Ocean Cay, Grand Turk Island, Puerto Plata und Nassau (Route A) bzw. Ocean Cay, Costa Maya, Cozumel und Nassau (Route B).

Im Winter 2026/2027 gibt es einen Schiffstausch.

Wie auch im Sommer 2027, geht bereits das Winterprogramm 2026/27 ab Bari an die Orchestra (Bari - auf See - Piräus - Izmir - Istanbul - auf See - Korfu - Bari).

Im Gegenzug wechselt die Sinfonia ins westliche Mittelmeer (Genua - Livorno - Civitavecchia - auf See - Valencia - Barcelona - Marseille - Genua).

Du kannst das Schiff in der Regel auch erst um 10 verlassen, ohne dass es jemanden juckt (außer Häfen in den USA).

Auf der internationalen Seite ist zu sehen, dass die Sinfonia die 10-Tage-Route mit Lissabon übernimmt, die Orchestra die Route von Bari bis Santorin und zurück.

Die Orchestra hat am Seetag einen etwas seltsame Route für die Strecke von Civitavecchia nach Valencia gewählt und kommt dort heute mit 5 Stunden Verspätung an.

Die MSC Splendida hat ebenfalls einen Unweg nach Barcelona gewählt.

Weiß jemand etwas dazu?

Wenn die Lirica-Class die Flotte nach und nach verlässt, wird die Musica Class wohl im östlichen Mittelmeer gebraucht. Dazu passt dann die Verlegung einer Fantasia in die Ostsee.

2027 fährt erneut die Preziosa ab Hamburg, die Magnifica ab Warnemünde und die Euribia ab Kiel. Die Routen sind online.

Neuerungen - auf den ersten Blick keine.

Der Winter 2026/2027 wurde nun auch für Südamerika veröffentlicht.

Die Virtuosa fährt 7-tägige Routen ab/bis Santos.

Die Divina fährt 7-tägige Routen ab/bis Buenos Aires bzw. Santos.

Die Splendida fährt 8- bzw. 9-tägige Routen ab/bis Buenos Aires.

Die Musica fährt 3-, 4- und 8-tägige Routen ab/bis Santos.

Die Lirica fährt in der Regel 7-tägige Routen ab/bis Itajai.

Kurz zur Klarstellung. Es gibt zwei verschiedene Automaten. Der bisherige Automat, um sich einen Becher Wasser im Buffetrestaurant zu holen, ist immer noch vorhanden. Außerdem gibt es jetzt neu ZUSÄTZLICH den "Aqua by MSC" Automaten. An diesem kann man sich kontaktlos seine Getränkeflasche auffüllen (0,5 L 1 €) oder einen Becher Wasser holen (0,2 L 0,50 €).

Du wählst am Automat aus, welches von beiden du möchtest. Vorher hälst du die Cruise Card an den Automaten und du wirst als User erkannt.

Es wird ein Hinweis eingeblendet, dass für Getränkepaket-Inhaber keine Berechnung erfolgt.

Aqua by MSC gibt es still und sprudelnd.

So war es vom 05.-12.09.2025 auf der World Europa.

Die MSC Euribia wird Kiel heute Nachmittag verlassen und mit wenigen Zwischenstopps nach Dubai fahren, wo sie am Morgen des 08.11. ankommen wird.

2024 wurde diese Fahrt ebenfalls leer durchgeführt. Damals gab es Zwischenstopps in Gran Canaria, Durban und Maputo.

Rückkehr nach Kiel am Samstag, 02.05.2026.

Das wäre ein Tausch, bei dem man nicht wirklich weiß, was MSC davon hat.

Für die Sommersaison 2027 fehlt noch Nordeuropa, hier sind aber auch für Deutschland keine Änderungen zu erwarten: Euribia (Kiel), Magnifica (Warnemünde) und Preziosa (Hamburg) dürften im Einsatz sein.

Im Winter 2026/2027 fehlt noch das Programm für Südamerika und Südafrika. Nach Durban fährt die Armonia. Für Südamerika bleiben noch folgende Schiffe übrig: Lirica, Musica, Splendida, Divina und Virtuosa.

Eben wurde durchgesagt, dass die Liegezeit in Barcelona von 9:30 bis 19:30 sein wird.

Wir haben um 23 Uhr abgelegt und sind mit 21 Knoten auf dem Weg nach Barcelona. Ich würde meinen Flug nach Düsseldorf um 13:10 Uhr ja gerne noch bekommen, aber dann müssten wir schon bis spätestens so um 10 Uhr wohl ankommen.

Um 20:45 wurde angekündigt, dass es gleich durch ein paar elektrische Tests zu kurzen Ausfällen an Bord kommen kann

Inzwischen wurde bekannt gegeben, dass die technischen Probleme behoben wurden und dass die Abfahrt dennoch für letzte Tests auf 22:30 Uhr verschoben wird. Morgen wird bekannt gegeben, ob sich das auf die Ankunft in Barcelona auswirken wird.