Kann man schon Rückschlüsse ziehen , welche Schiffe im Sommer 27 im Norden sind ?
Und was für Touren?
So wie es im Moment aussieht, ändert sich im Vergleich zu 2026 nichts.
Das bedeutet, die Euribia wird ab Kiel nach Norwegen fahren. Die Magnifica ab Warnemünde nach Norwegen und in die Ostsee. Die Preziosa verschiedene Touren ab Hamburg, z.B. nach Island, Spitzbergen und in die Fjorde.
Auf der internationalen Webseite von MSC sind die Routen der MSC Lirica zu sehen. Dies sind exakt die bisherigen Routen der MSC Sinfonia.
MSC Divina fährt im Sommer 2027 weiterhin ab Civi ins östliche Mittelmeer, wobei hier Santorin durch Marmaris ersetzt wurde.
Das Programm der MSC Seaview zwischen 25.10. und 29.11.2025 wurde storniert. Muss sie kurzfristig in die Werft?
Irgendwie scheint niemand die Rückfrage beantworten zu können, welche Begründung MSC angegeben hat.
Der Sommer 2027 wird bei MSC derzeit nach und nach veröffentlicht. Die Routen im Mittelmeer sind teilweise leicht verändert worden.
Folgendes ist bereits bekannt.
Westliches Mittelmeer:
World Asia (Genua, Neapel, Messina, Malta, Barcelona, Marseille)
World Europa (Genua, La Spezia, Civitavecchia, Palma, Barcelona, Marseille)
Seaview (Genua, Neapel, Palermo, Malta, Barcelona, Marseille)
Meraviglia (Livorno, Marseille, Barcelona, Tunis, Palermo, Neapel)
Fantasia (Livorno, Cannes, Barcelona, Ibiza, Cagliari, Civitavecchia)
Orchestra (Genua, Marseille, Tarragona, Valencia, La Spezia, Civitavecchia)
Musica (Genua, Civitavecchia, Palermo, Ibiza, Valencia, Marseille)
Karibik:
World America (Miami 7/14 Tage)
Opera (La Romana)
Seascape (Galveston)
Noch offen sind folgende Schiffe:
Armonia, Lirica: Wahrscheinlich bleiben die älteren Schiffe im östlichen Mittelmeer ab Venedig.
Sinfonia: Wahrscheinlich weiterhin ab Bari.
Poesia: Alaska oder Miami.
Magnifica: Warnemünde.
Splendida: Triest 9 Tage.
Divina: Route Civitavecchia nach Istanbul
Preziosa: Hamburg.
Bellissima: Asien.
Grandiosa: Orlando Karibik.
Virtuosa: Southampton.
Euribia: Kiel.
Seaside, Seashore: Miami Kurzreisen oder New York.
Welche Sodas und Wasserflaschen es gibt hängt tatsächlich vom Schiff ab und wechselt gelegentlich. Aber bei MSC immer Markengetränke, Cola oder Pepsi.
2018-2020: Alle Sodas in Dosen.
2021-2022: Überwiegend Soda im Glas, im Easy.
Seit 2023: Alle Sodas in Dosen.
Die Regeln ändern sich so oft. Einfach überraschen lassen
In der Vergangenheit hat sie auch an der Parade teilgenommen. Das steht dann auch im Reiseverlauf entsprechend.
MSC ist offenbar davon überzeugt, mit dem größeren Yacht Club mehr Geld verdienen zu können als mit dem größeren Aurea Spa.
Spannend wird, ob die anderen Schiffe der Musica Class auch nachgerüstet werden.
Auf dem Smartphone. Wenn ich die Desktop-Ansicht wähle, sehe ich auch nichts. Am Laptop noch nicht probiert.
Hm, bei mir nicht. Ganz unten sind die Bars und Lounges, dann "In Numbers" (die Schiffsdaten) und dann kommt schon die Newsletteranmeldung.
Wo kann man übersichtlich die vollständigen Deckpläne der neuen Magnifica sehen? Ich habe als einzige Möglichkeit gefunden, die Kabinenlagen zu sehen wenn ich eine Kreuzfahrt buche. Wo sind denn die gesamten Pläne?
Auf der Seite von MSC für Reisebüros ist unter Schiffsübersichten der alte Plan hinterlegt.
Da das Problem der verringerten Geschwindigkeit in den letzten Jahren auf Schiffen verschiedener Klassen aufgetreten ist (Meraviglia, Seaside, Seascape, Fantasia, Sinfonia) könnte es sich fast um ein Softwareproblem handeln.
Wahnsinn, dass man dieses Schiff offenbar langfristig nicht in den Griff bekommt. Ständige Verspätungen sind aktuell normal.
Ah, das war mir nicht bekannt.
Dann ist das auch der Grund sein, warum man auf der 2026er Route der Grandiosa alle Anläufe in Valencia durch Barcelona ersetzt hat.
In 2026 hat MSC auch noch mal an den Routen gebastelt. Ein Schiff, die MSC Splendida, war in La Spezia geplant. Diese Touren wurden nach Livorno verlegt. Außerdem wurde auf dieser Route Neapel durch Cagliari ersetzt.
Die MSC Opera startet nach der Sommersaison und einem Werftaufenthalt im Oktober 2026 mit einer Grand Voyage von Civitavecchia nach La Romana. Das wird bis Ende 2027 der neue feste Heimathafen des Schiffs.
Die Route, die in der Regel gefahren wird:
La Romana - Catalina Island - auf See - Barbados/Bridgetown - Martinique/Fort-de-France - Guadalupe/Pointe-a-Pitre - British Virgin Islands/Road Town - La Romana
Damit fehlt eines der älteren Schiffe im östlichen Mittelmeer.
Auf einer der klassischen Mittelmeerrouten, die seit Jahren unverändert gefahren werden, setzt MSC im Sommer 2027 nur die MSC Musica ein. Etwas überraschend, denn hier hatte man seit Jahren nur die Flaggschiffe im Einsatz.
(Genua - Civitavecchia - Palermo - auf See - Ibiza - Valencia - Marseille - Genua)
Nicht bekannt ist, was die Musica zwische Oktober 2026 und April 2027 macht.
Neu im Sommer 2027 (keine Überraschungen):
MSC World America bleibt in Miami und fährt die bisherigen beiden 7-tägigen Routen nach Costa Maya, Cozumel, Roatán, San Juan, Pueto Plata und Ocean Cay.
MSC Seascape fährt weiterhin die 7-tägige Route ab Galveston, Texas nach Costa Maya, Cozumel und Roatán.
Hallo Lisa,
in den meisten Fällen stammen die Informationen von der internationalen MSC Seite.
Zur Kabine:
Wir waren auf der Divina (gleiches Schiff). Bei dieser Schiffsklasse sind die Balkone am Heck besonders groß, hier standen sogar zwei Liegen. Hatte ich in der Form noch nie bei MSC. Insofern würde ich sagen, Aufpreis gerechtfertigt.
Getränkepakete:
Wenn du wenig trinkst, ist es wahrscheinlich am günstigsten, die Getränke einzeln zu bezahlen. Das kann etwas nerven, wenn man jedes Mal unterschreiben muss. Ich persönlich würde das Easy Package unter der Voraussetzung wählen, dass du es bis maximal 25 € pro Tag bekommst (ist bei Direktbuchung manchmal möglich). Der Preis für das Easy nach der Buchung (39 €) oder gar an Bord (47 €) wäre für dich viel zu teuer.
Kleidung:
Du brauchst kein Sakko. Erst recht nicht auf Nordeuropa-Kreuzfahrten. Die Kleidung ist bei MSC mit jedem Jahr lockerer geworden. Jeder wie er/sie möchte.
