Beiträge von suitenbucher

Zitat von paddelmichi

Und was ist das Fazit des neuen Versuchs?

Siehe oben …habe es ergänzt, da Internet weg war.

Und ganz vergessen:

Tallinn, Helsinki und Stockholm & Visby sind ein Traum!

Wir hatten super Wetter!

Warum zwei Seetage? Wir hatten Ententeich und da hätten auch zwei halbe Seetage gereicht

Aber das nix mehr mit Unterschied zwischen TUI und AIDA zu tun.

Ah, noch was: bei ms steht die Kabinennummer nicht auf der Bordkarte. Ich hatte am Anfang echt Schwierigkeiten, die Kabine zu finden dank MaiTai Number Five…

Zitat von Heizergruss

Wie sind eure aktualisierten Eindrücke nach der Ostseereise auf der Mein Schiff 1

kein wlan im ice

Eindrücke sind jetzt ergänzt….Daumen hoch für MS1 …und AIDA

Wir sind gerade in der Bahn unterwegs nach Hause von Kiel nach einer einwöchigen Ostseereise mit der MS1. Die Eindrücke sind also noch ganz frisch. Wir sind vor ca. 10 Jahrenschon Mal die alte MS1 & MS2 sowie die MS3 gefahren. Damals konnte uns das Konzept im Vergleich zu AIDA vor allem wegen der Kinder nicht überzeugen. Jetzt haben wir einen neuen Versuch gewagt…AIDA hat sich verändert und wir gehören mittlerweile auch zu den „Alten“ mit ü50 😁

Aber der Reihe nach.

Anreise erfolgte mit dem Nachtzug ab Stuttgart. Entsprechend gerädert waren wir bei der Ankunft am Bahnhof in Kiel. Dort die Koffer beim MeinSchiffInfopoint gedropped und die erste Enttäuschung: den Shuttle zum Schiff hätte man vorher kostenpflichtig buchen müssen. Egal. Wir sind die paar Meter dann zu Fuß gelaufen. Es war kurz vor 12:00. Ablegen um 17:00. Man hat uns dann auf 16:00 verwiesen oder auf den kostenpflichtigen Earlycheckin für 140 Euro für die Family. WTF. Es war nichts los. Haben dann genervt mit zu viel Handgepäck die Zeit in Kiel totgeschlagen. Gegen 15:00 war dann ewiges Schlangestehen angesagt und gegen 16:00 waren wir dann auf dem Schiff. Also beim Boarding hat MeinSchiff mal glatt 0 Punkte hingelegt. Das klappt bei AIDA um Längen besser…wobei mir gesagt wurde, dass der Checkin bei AIDA scheinbar in D seit einiger Zeit genauso läuft?!

Die 4er Balkonkabine war zu viert etwas eng aber sehr schön gestaltet und besser und praktischer durchdacht als Kabinen auf AIDA. Allein die großen Spiegelflächen und viele Ablagemöglichkeiten wurden von meinen drei Frauen mit viel Freude aufgenommen. Bad und Dusche insgesamt auch größer als bei AIDA. Leider kein softclose wc aber dafür Softtücher

Schwierig war das Durchschnittsalter von gefühlt 85+

Ob das an der Route oder und MS lag, sind wir uns nicht sicher.

Es gab - bis auf die Whiteparty - quasi keine Partystimmung.

Wir tanzen sehr gerne Standard/Latein aber der DJ war eine einzige Katastrophe. Fast nur Schlager. In der Abtanzbar gab es mal eine verstörende Ansage an die Gäste wegen Musikwünschen. Und selbst bei der WhiteNight hat er mit derber Kommunikation Musikwünsche abgelehnt. Sehr Schade.

Das Abendessen im Atlantik ist DER Grund für MS.

Es gibt quasi pro Gang vier bis fünf Wahlmöglichkeiten.

Wir waren begeistert. Ich fand es aufgrund der Wahlmöglichkeiten sogar besser als das Rossini auf AIDA.

Schade, dass das Frühstück im Atlantik dann so schwach ausfällt. Das SB Büffet im Atlantic ist echt schlimm. Vor allem die Schlangen vor dem Butterautomaten und den Brötchen. auch nicht viel besser das Bedienrestaurant im Atlantik. Dieses ständige Rumgerenne der Kellner, die Käse, Wurst etc. anbieten. Wie bei MSC.

Wir hatten die Etageren aus den Bedienfrühstücks von AIDA vermisst.

Zum Ankelmanns muss ich ja Nix sagen. Keine Kantine, aber eben immer noch min zwei Level unter AIDA Buffet. Egal ob morgens, mittags oder Abends.

Der Hammer war das Frühstück im Esszimmer gegen Aufpreis. Da hat MS mit Service und Auswahl sowie Aufmachung gepunktet.

Unerwartet war die Arena mit Basketball und Fußballfeld. Vermutlich für 98% ein ungenutztes Feature. Sehr beeindruckend und wir haben öfters dort gespielt.

Schön, dass die großzügige Sauna kostenfrei ist. Eines der größten Mankos bei AIDa.

Der Zimmerservice war auch perfekt. Hätte nicht gedacht, dass wir den Turndownservice so zu schätzen lieben werden.

Entertainment war okay. Hauptfokus lag bei den Gastkünstlern vor allem in der Schaubühne. Die einzige echte Show war der Gruselklamauk, der besser auf den Sprecher verzichtet hätte, damit die einzelnen Akts besser zur Geltung kommen.

Irgendwie hat das Theatrium gefehlt…so als zentraler Mittelpunkt, wo immer was los ist.

Sehr gruselig empfanden wir, dass die Bars quasi immer voll besetzt waren. Natürlich jeder mindestens einen Cocktail vor sich. Bei vielen hat man sich gefragt, ob noch Puls vorhanden ist….und dann spielte die Band auch noch „knocking on heavens door“. Ich krieg das Bild nicht mehr aus dem Kopf 🥹

Die Pools sind ein Statement. Leider etwas kühl. Aber der große 30?m Pool ist wirklich gigantisch und ein guter Grund, mit MS zu fahren!

Die MS1 war wohl mit 3200 Paxen voll ausgebucht.

In den Bars war esbemerkbar. Auf dem Pooldeck oder beim Essen aber keinerlei Einschränkungen. Insgesamt ist der Servicelevel bei MS schon sehr beeindruckend. Vor allem im Vergleich zu AIDA, wo du quasi 30 Minuten auf nen Cocktail wartest obwohl du den bezahlst und nix los ist. Da hat AIDA noch viel Aufholpotential.

Kennenlernen beim Essen fällt bei MS quasi aus, da dass Achtertischclubsystem nicht existiert und praktisch jeder seinen eigenen Tisch bekommt. Durch das Flatratesaufen erfolgt das Kennenlernen dann an den Bars 😂

Unser Fazit:

Die MS kommt für uns wieder in Frage. Dann aber ohne die Kids.

Und keine Routen mehr ab D ….in der Hoffnung, dass dadurch der Partyfaktor etwas besser wird. Das AI Konzept nutzen wir nicht. Wäre schön, wenn es hier in Zukunft ein Alternativkonzept gäbe und wenn sich der Reisepreis durch zusätzliche Bettenkapazitäten noch nach unten bewegen.

Mein Wunschkandidat ist die MS7 oder Relax 😇

Zitat von Doroaida

Bei "ausgebuchten" Reisen kommen immer mal wieder neue Kontingente ins Angebot.

Premiumbuchungen kann man generell bis zu 12 Tage (oder vielleicht auch mehr, wenn es Absprachen zwischen AIDA und Reisebüro gibt) reservieren...danach gehen diese wieder in den Verkauf, wenn der Kunde nicht verbindlich bucht. Außerdem kann man bei Premium auch ohne Kosten einmalig die komplette Reise umbuchen. Ich denke daraus ergeben sich dann auch die vermeintlichen neuen Kontingente.

OMG...ich habe aus Versehen auf die Maustaste geklickt, als der Zeiger auf dem Buchen-Button lag

Wir sind jetzt auch dabei. Hartz4-Suite auf Deck 4 mittig

Passende individuelle Flüge ab Stuttgart via Istanbul haben wir auch noch gefunden. Long Haul mit der Thai. Pro Pax 1.370 Euro, falls jemand noch Flüge und Preisreferenzen sucht. Abflug ist leider erst am 22.12., d.h. wir haben nur einen Tag Puffer falls was schief läuft und wir werden gleich aufs Schiff gehen und uns vorher Bangkok nicht anschauen (kennen wir schon vom letzten Mal). Rückflug am 06.01. abends. Sind noch am Überlegen ob eine Tageskabine sinnvoller ist oder ob wir doch schon am 05.01. das Schiff Richtung Bangkok verlassen und uns eine Nacht im Hotel gönnen. We will see.

Hallo Aidaexperten,

ich hoffe meine Frage ist hier im Fred richtig: wie wird sich der Preis für die Asienreise ab 23.12.24 mit der Stella entwickeln? Momentan gibt es noch recht viel Kabinen. Eine IK bei 2er Belegung kostet 4220 ohne Flüge und es gibt bis Anfang Juni noch 250 BGH.

Denkt ihr, die Preise gehen noch runter oder es kommt Vario?

Wir hatten die Reise 2018 schon Mal und da sind die Varioangebote im auch im Juni gestartet.

Vielleicht erinnert sich noch jemand, wie die Preisentwicklung in den letzten Jahren war?

Danke für eure Einschätzung/Meinung/Erfahrungen

Zitat von Novesia

Vielleicht einfach mal in der Schule fragen?

NIE fragen...den Fehler haben wir einmal gemacht
Wenn man nicht gerade an einer Privatschule ist, wird die Antwort sehr wahrscheinlich ein NEIN sein.

Einziges Problem bei Abflug von deutschen Flughäfen: der Zoll schaut ganz genau, wenn Schüler ohne Beurlaubung fliegen wollen.

Dann eben ab Paris/Amsterdam/Schweiz etc. fliegen...ist eh billiger

Zitat von SaThLa

Jetzt sind die Flugpreise schon extrem gestiegen

Ja, ich bin ganz schön erschrocken. Die Direktflüge liegen mittlerweile jenseits der 2000 und Umsteigeverbindungen liegen auch schon über 1700...

Ich denke das wird dann wohl nix für uns.

Werden noch etwas beobachten...

Allen die bereits gebucht haben: alles richtig gemacht und eine tolle Reise!

AIDA möchte ca 9.000 Euro für uns 4 nur für das Flugpaket

Ich denke, da wird es auf jeden Fall auf Eigenanreise rauslaufen.

Die IK liegt aktuell bei 3970 für 2 Paxe inkl. des BGH.

Soweit ich sehen konnte, ist das bisher der Bestpreis. Oder hat jemand zu einem besseren Kurs buchen können?

Leider kann man nicht mehr auf Vario umbuchen...wir spekulieren noch.

Zitat von Novesia

Eco Flugpreise lagen bei ungefähr € 800/900 pP bei Eigenanreise.

Ab welchem Flughafen? Welcher Carrier? Direktflüge?

Ich hab mal ab FRA/MUC nach Direktflügen geschaut und die liegen aktuell bei über ~1600 per Pax

Unsere Flüge in 2018 damals Dirketflug mit LH ab MUC bis BKK haben pro Nase ~1300 gekostet.

Guten Morgen zusammen,

wir (2 x ü50 und unsere zwei Girls 15/18) überlegen, ob wir die Reise buchen sollen. Haben die Route 2018/2019 schon Mal gemacht und hat uns sehr gut gefallen. Damals war KoSamui kufri weggefallen. Bis auf Penang waren es alles top Destinationen. Und die Stimmung an Bord war mega.

Frage in die Runde: wie sieht es mit den Preisen aus? Gab es hier in den letzten Monaten schon Bewegung? Vario gibt es ja leider noch nicht.

Aktuell gibt es ja bis zu 250 BGH.

Flüge würden wir wieder auf eigene Faust machen. Hat da jemand einen Preispunkt zur Orientierung?

VG

Zitat von nitope

Wenn es teurer wird meldet sich komischerweise auch keiner und zahlt gerne noch was dazu. Dann freut man sich für einen günstigeren Preis gebucht zu haben.

Das ist ja auch Banane der Vergleich.

Es fragt jemand nach einem kostenpflichtigen (!) upsell zu einem "guten" Preis, da die Kabinen offenbar verramscht werden.

Wie dumm oder arrogrant muss man sein, dem Kunden mit dem Upsell nicht entgegenzukommen? Man verdient Geld UND hat einen zufriedenen Kunden, der gerne wieder kommt anstatt eines angesauerten Kunden, der sich die nächste Reise bestimmt zweimal überlegt, weil er sich "nicht bevorzugt" behandelt fühlt. Sowas würde ich Kundenbindung nennen. Aber die scheint bei AIDA ja seit einiger Zeit abhanden gekommen zu sein

Zitat von Boernii

Evtl. Hat Aida doch zu hoch gepokert und muss jetzt die Schiffe voll bekommen?

Könnte natürlich sein. Wir haben früher 3 bis 4 AIDA Reisen pro Jahr gemacht. Seitdem die Preise so extrem angezogen haben, machen wir mit AIDA vielleicht eine Reise pro Jahr bzw. aktuell schauen wir uns nach Jahren die MeinSchiff an. Die ist zwar mit Kinderns >14 teurer als AIDA. Bietet aber auch im Verhältnis viel mehr. Sollte AIDA die Preise wieder "normalisieren" werden wir bestimmt auch wieder mehr buchen

Zitat von Spielzimmer

Das könnte bedeuten dass die ungeliebte Beach-Raucher-Bar

Das wäre sehr wünschenswert. Seitdem die Pizzeria zum Bedienrestaurant umfunktioniert wurde und die Drehtür blockiert ist, muss man auf diesem Deck zwangsläufig durch die verrauchte Beach Bar (*würg*), wenn man vom Pooldeck zu den Restaurants möchte. Sehr nervig heute. Ich hoffe Dein Vorschlag wird gehört

Zitat von Spielzimmer

Beim Umbau war aber bisher nicht die Rede von einer Lanai-Bar wenn ich richtig verfolgt habe?

Auf den Umbaubildern sieht die neue Bar auf dem bisherigen Außendeck des WeiteWelt bzgl. der Gestaltung so aus, wie die Lanai-Bar auf den großen Schiffen Cosma etc. Da das WeiteWelt scheinbar in YachtClub umbenannt wird, und dort die LANAI Bar ebenfalls an den YachtClub anschließt, macht die Benamsung schon Sinn finde ich.

Evolution: auf der Perla/Prima wurde die LANAI Bar zum ersten Mal eingeführt. Das zugehörige Restaurant hieß noch Weite Welt.

Mit der COSMA & Co wurde die LANAI Bar beibehalten und das Restaurant in YachtClub umbenannt.

Zitat von Brigantinus

Bis auf die Suiten ist es noch der alte Decksplan.

Ich nehme an, der Decksplan wird für Buchungen benötigt, damit die Kunden verstehen, wo sich ihre gebuchte bzw. zu buchende Kabine befindet.

Mit den Änderungen/Neuerungen wird sich AIDA Zeit lassen und die Katze nicht jetzt schon über einen Decksplan aus dem Sack lassen.

Zitat von Novesia

Meiner Meinung nach ist Japan eher ein Land für eine Rundreise

Genau. Daher ist die Reise rund um Japan mit dem Schiff perfekt, weil man da keine Zeit "auf der Straße" verliert und ebenso wenig durch Hotel Ein/auschecken, Kofferaus- und Einpacken usw.

Zitat von conhsox

Man merkt den Unterschied, ob diese Menschen aus China, oder aus anderen westlichen Ländern kommen.

AIDA hat stark nachgelassen. Ich denke, wenn du von der MeinSchiff kommst, wird dir das besonders auffallen. Weniger Platz und viel weniger Service (z.b. lange Wartezeiten an den Bars) und schlechteres Entertainment als bei den Amerikanern (habe ich gehört). Aber dazu gibt es bereits andere Threads. Dafür ist das Buffett schöner. es gibt die Almhütte und SchniPoSa

Die erste Japan-Reise ab Shanghai ist ja quasi ausgebucht. Ich denke, dass da hauptsächlich AIDA Vielfahrer unterwegs sein werden, da es diese Reise in dem Schnitt sehr selten gibt und die Vielfahrer endlich mal was Neues probieren wollen. Publikum dürfte eher Älter sein und wenig Familien, weil außerhalb der Ferien. Und hauptsächlich aus deutschsprachigen Regionen aus D, Ö, CH. Hoffe nicht, dass wir viel chinesisches Publikum haben werden. Das würde sich dann auch im Speiseplan niederschlagen. (HundKatzeMaus ).

Und wie sieht es in Tokio aus? habe gelesen, dass wir da auch "draußen" liegen? Gibt es für Tokio Empfehlungen in Bezug auf Hotels?

Zitat von Schorschi007

PS: Weiß jemand ob man am 17.3. schon einschiffen MUSS oder könnte man auch erst am 18.3. einchecken auf dem Schiff? Da die AIDAStella außerhalb liegt, würden wir gerne bis 18.3. im Hotel in Shanghai bleiben.

Das mit den Hotels macht mir Hoffnung. Bei Booking waren ein Großteil der Hotels für den Zeitraum nicht verfügbar - was ich merkwürdig fand. Dann werde ich tatsächlich im Sept/Okt nochmal schauen. Vorerst ist das Shangri-La gebucht

Die Stella liegt außerhalb? Wo genau?

Ich kann mir vorstellen, dass AIDA versucht das Boarding auf einen Tag zu bündeln - aus organisatorischen Gründen. Daher wird es vermutlich kein offizielles "OK" seitens AIDA geben.

Andererseits: was wollen sie machen, wenn Du erst am 18.03. am Pier stehst?