Auch wir können uns nun in der App ,,AIDA Cruises" schon mal anmelden mit Nachnamen, Kabinennummer & Pin (1. Seite der Reiseunterlagen) und an Bord dann die Sicherheitseinweisung per Handy durchführen. Da Einscannen der Bordkarte an der Sammelplatz schließt die Einweisung erfolgreich ab. Mal sehen, wie und ob das alles funktioniert. ![]()
Beiträge von Marha
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Ich warte ja schon ganz gespannt auf die Bugcam von AIDAcosma. Bisher kommt da immer eine Fehlermeldung. Hoffe, die wurde nicht vergessen


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AIDAharald Richtig, ich vertraue AIDA da aber mal blind und hoffe, dass sie das auch dementsprechend im Kompass geschrieben hätten. Vielleicht gibt's bei Kreuzfahrten ja wieder eine andere Regelung und es ist deshalb 48 Std vor Reiseantritt möglich, statt vor Einreise?!

Bin gespannt auf die Antwort

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Also laut dem Urlaubskompass kann der QR Code für Großbritannien 48 Stunden vor Reiseantritt erstellt werden. Dementsprechend ab Donnerstag, dem 03.03.2022.
Mit dem Einreiseformular für DE hab ich mich ehrlich gesagt noch gar nicht beschäftigt.
Zur Not mach ich das per Handy, wenn wir in Rotterdam an Land sind. 
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Guten Morgen, bei der Ausfüllhilfe für Belgien steht, dass man den Namen und die Nr des Schiffes eintragen soll.
Wo finde ich denn die Nummer der Cosma?
Danke für eure Hilfe und einen schönen Tag

Hier ist alles ganz genau erklärt.

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Bei uns ist das etwas "problematischer"
Ich habe die Tour auch schon ein paar Mal gemacht, brauche daher die Ausflüge nicht unbedingt und möchte die Zeit eher nutzen, um das Schiff zu erkunden (Helios war ich noch nicht an Bord). Mein Freund hingegen kennt diese Tour noch gar nicht (es ist seine 2. Kreuzfahrt) und will natürlich am liebsten alles erleben. Haben uns jetzt auf einen Ausflug nach Brüssel und eine kleine Stadtrundfahrt durch Rotterdam geeinigt.
In Frankreich dürfen wir eh nicht an Land (bis dahin nicht geboostert) und bei England waren wir uns aufgrund der vorherigen Umroutings zu unsicher, ob Southampton überhaupt angelaufen wird.Bis in 30 Tagen!

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Und bis zum Start 2023 ist auch noch genug Zeit, das Schiff umfangreich zu renovieren

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es ist schon sehr verdächtig,daß die Werftaufenthalte bei außerbetrieb befindlichen Schiffen in der Coronawelt nicht gemacht bzw. genutzt wurden
das wäre doch wirklich eine sinnvolle Maßnahme,die Schiffe während der Coronazeit in die Werft zu fahren,im Fahrbetrieb ist ein Werftaufenthalt doch problematischer
Was die Zeit betrifft hast du sicherlich nicht Unrecht. Aber so ein Werftaufenthalt kostet eben auch etwas. Ich denke, dass man, vor allem zu Beginn der Pandemie, sich eventuell nicht "getraut" hat, das Geld für Reparaturen o.ä. in die Hand zu nehmen, ohne zu wissen, wie lange die Schiffe ruhen müssen (ob sich der Aufenthalt überhaupt lohnt) und erstmal abwarten wollte, wie sich alles entwickelt.
Aber OT - zurück zum Mira Thema

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Ist die Mira dann "Rekordhalter" unter den Kreuzfahrtschiffen mit der kürzesten Einsatzzeit?
Mir tut es leid die Betroffenen. 
Die Route sah tatsächlich ansprechend aus, aber das Schiff schreckte von einer Buchung ab. Stand von Anfang an einfach unter keinem guten Stern..
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Es freut mich wirklich sehr für die "Muddi". Das, was man dort sieht, macht doch einen guten Eindruck. Ohne Kussmund ist das allerdings ziemlich ungewohnt und "nackig". Immerhin scheint der blaue Streifen erhalten zu bleiben.

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Also ich hab AIDAprima auf unserer Metropolentour im Dezember nun doch ein bisschen ins Herz schließen können, aber ein wenig Abwechslung dürfte es schon gerne geben.
Und damit meine ich nicht AIDAperla stattdessen. 
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Dennoch sagt der Text über dem verlinkten Bild nichts aus. „Könnte“ und „würde“ steht da. In anderen Worten: Da hat jemand irgendwo im Netz die selben Vermutungen wie einige User hier. Also kein Beweis.
Das "has been sold" hat mich eben stutzig gemacht, denn demnach ist sie verkauft. Beim Rest stimme ich Dir zu.
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Es ging mir auch nicht um das Bild, sondern um die Sätze darüber.

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