Beiträge von Pascal10

Zitat von Indivi

Also bei unserer Reise haben welche eine JS für den Preis einer BK bekommen.

Es kommt sicherlich darauf an, wie viele Kabinen noch frei sind. Bei meiner Reise, die in knapp fünf Wochen beginnt, sind beispielsweise noch über 30 JS frei. Ich denke nicht, dass sie die Kabinen noch auf normalem Wege verkauft bekommen.

Bei diesen Reisen wird man sicherlich eher einen günstigen Zuschlag bekommen als bei Reisen, bei denen nur noch 2 Suiten frei sind.

Wenn ich die bisherigen Foreneinträge als Referenz nehme, scheinen die meisten Personen nur knapp über dem Mindestgebot zu bieten.

Zitat von Nina_Karina

Könnt ihr bei den ganzen genannten Preisen (sowohl für die Reisen, aber auch für die Mindestgebote) bitte die Reiselänge dazuschreiben? Das macht es meiner Meinung nach deutlich einfacher „ein Gefühl“ dafür zu bekommen?

Ich hatte gestern im Meine-Reise-Portal ( für die MS1 ab 2.10.) kurzzeitig ein neues Feld „Auf Kabinenupgrade bieten“ (oder so ähnlich) gesehen. Beim Anklicken wurde ich aber nicht weitergeleitet… und beim nächsten Login war dieses Feld auch nicht mehr da… Eine Mail habe ich nicht bekommen.

Interessant, dass anscheinend nicht jeder die Upgrade-Mail bekommt ...

Ich vermute, dass TUI die Angebote für ein paar Tage sammelt und dann die Zuschläge verteilt.

Gerade bei Kabinenkategorien, bei denen noch große Kapazitäten bestehen, werden sie nicht bis kurz vor Reisebeginn warten. Ich denke, ein paar Restkabinen werden sie noch für die normale Buchung freihalten. Sie könnten dann kurz vor der Reise vergeben werden.

Zitat von heikevonkor

Ist der Mindestpreis-Aufschlag den wirklich günstiger als wenn man die Kabine sofort mit Frühbucher bucht? Oder halt im Plus?

Also bei uns deutlich.

Balkonkabine Plus für 999 Euro pP auf der Flow gebucht (7 Tage).

Mindestpreis bei Upgrade auf JS liegt bei 400 Euro pro Kabine.

Der günstigste Preis der Junior Suite lag bei 1.999 Euro pP.

Sollte man den Zuschlag erhalten, spart man knapp 800 Euro pP.

Zitat von skadina

Wir haben 65 € über dem Mindestgebot geboten und den Zuschlag bekommen

Welche Kabine und wie hoch was das Mindestgebot?

Zitat von Indivi

Ich selbst habe noch gar nichts bekommen. Gebot ist noch offen. Aber es haben schon andere auf unserer Reise den Zuschlag erhalten.

Vermutlich muss man weit über dem Mindestpreis buchen

Zitat von Indivi

Für unsere Reise ab NYC haben jetzt welche den Zuschlag für JS bekommen, die vorher eine BK im PUR gebucht haben. Das nenne ich dann mal ein Schnäppchen!

Wie viel hast du geboten und wie lange hat die Annahme gedauert?

Zitat von Flo on Tour

Pascal10 wie kommst Du auf eine schwächere Buchungslage? Kreuzfahrten sind doch beliebt wie nie zuvor.🤔

Ich meine nicht, dass man eine insgesamt schwächere Buchungslage hat.

Es gibt aber bestimmte Reisen (z. B. Metropolen), die zu einigen Zeiten sicher schwächer gebucht sind. Durch immer mehr Bettenkapazitäten haben die Leute mehr Auswahl.

Diese Reisen wurden früher im Just oder Vario kurz vorher oft verramscht. Ich kann mich noch an Zeiten für 500 Euro die Woche erinnern. Die krassen Preissprünge gibt es jetzt nicht mehr. Dann lässt man das Schiff lieber nicht unter Vollauslastung fahren als die letzten Plätze unbedingt an den Passagier zu bringen.

Zitat von hirschi

Das war ja bei vielen Usern immer ein großer Kritikpunkt das die Reisen "verramscht" werden. Nun geht es in genau die andere Richtung das es keine attaktiven Angebote mehr gibt.

Wenn ich nun schon mehr für die Reisen zahle, begrüße ich sogar ein nicht ausgebuchtes Schiff sehr.

Besser als wenn die letzten Plätze verramscht werden und ich dann ein volles Schiff mit weniger Komfort habe.

Zitat von geko

Auch ich finde die Preisstrategie von AIDA logisch und am Ende auch fürs Unternehmen erfolgreich. Man darf nie vergessen, dass Preise auch psychologische Signale senden. Wenn AIDA zB einen Wandel der Kundenstruktur möchte, dann sind Preissignale ein wichtiges Instrument. Auch die Werbung für AIDA hat sich ja in den letzten Jahren deutlich gewandelt. Seriöser, wie ich finde deutlich stilvoller (zB der AIDA Club-Herr) und sprachlich auch etwas "elitärer". Auch die neue AIDA-Stimme in TV- und Hörfunkspots transportiert eine ggü. der Vergangenheit veränderte Botschaft. - Ich sehe hier Auswirkungen einer klaren Strategie in Richtung höheres Mittelpreissegment (von wirklich Hochpreis sind wir ja sehr weit entfernt). - ABER: Am Ende muss das Bordprodukt das dann auch liefern. Und da sehe ich schon durchaus die Gefahr des Bruches...

Da gebe ich Dir vollkommen recht. AIDA wird immer teurer, auf der anderen Seite werden aus meiner SUBJEKTIVEN Sicht immer mehr Leistungen eingeschränkt.

Vom Preis-/ Leistungsverhältnis sind andere Reedereien mittlerweile mindestens ebenbürtig.

Aber ich denke, dass die Punkte eher den Vielfahrern auffallen. Im Gegensatz zu vielen großen Hotels in Urlaubsregionen bietet AIDA einen sehr guten Service und meines Erachtens oft das bessere Preis- Leistungsverhältnis. Daher sind viele Erstfahrer weiterhin begeistert und buchen immer wieder.

AIDA profitiert von einer sehr starken Markenpräsenz und einem äußerst erfolgreichen Marketing. Die Marke dürfte in Deutschland nahezu jedem bekannt sein. Insbesondere bei Kreuzfahrt-Neulingen und Familien ist AIDA häufig die erste Reederei, die mit dem Thema Kreuzfahrt in Verbindung gebracht wird. Zudem verbinden viele Menschen die Marke mit einem hohen Qualitätsstandard. Außerdem wird die Marke als jung und dynamisch angesehen. Dies zieht vermutlich vor allem beim jungen Publikum.

Meiner Einschätzung nach verzichtet AIDA trotz einer möglicherweise schwächeren Buchungslage bewusst darauf, Reisen zu verramschen. In der Vergangenheit haben viele Kunden bis kurz vor Reisebeginn auf attraktive Last-Minute-Angebote gewartet. Dies führte häufig zu späten Buchungen und damit zu niedrigeren Durchschnittserlösen pro Kunde.

Aus meiner Sicht verfolgt AIDA daher seit einiger Zeit das Ziel, das Buchungsverhalten der Kunden nachhaltig zu verändern. Da attraktive Schnäppchen mittlerweile deutlich seltener geworden sind, buchen viele Reisende wieder früher und akzeptieren dabei auch höhere Preise. Für kurzfristige Bucher werden zwar gelegentlich auf den größeren Schiffen zusätzliche Kontingente freigegeben, insgesamt sind die Reisen jedoch meist sehr gut ausgelastet. Die Verhaltensänderung kann ich bei mir auch feststellen. Früher habe ich immer auf "Vario" gewartet und oft mehrere hunderte Euro gespart. Heute spare ich bei vielen Reisen "nur" 50 - 100 Euro pro Person im Classic- oder sogar Light-Tarif. Dafür kann ich auch Premium buchen, von der Kabinenauswahl und von der früheren Restaurantbuchung profitieren.

Insgesamt hat AIDA in den vergangenen Jahren vieles richtig gemacht und scheint mit dieser Strategie erfolgreich zu sein.

Zitat von joachimmeertal

Heutige Information in Stern online: "Auf der Website von Nicko Cruises wird die früheste Kreuzfahrt mit dem Schiff nun für Ende November angeboten." - Zitat Stern online.

Telefonat mit nicko cruises: Alle anstehenden Kreuzfahrten nach der aktuell ausgefallenen sind buchbar; man gehe davon aus, dass sie durchgeführt werden.

Die Information von Stern online ist auch schlichtweg falsch.

Die nächste buchbare Reise ist am 14.06. Sie ist normal über die Website buchbar.
Manchmal frage ich mich, woher die Zeitungen ihre Infos haben oder es einfach schlecht recherchiert ist. Selbst wenn ein größerer Schaden vorliegen würde, würde die Reparatur niemals 6 Monate dauern. Das Schiff war ja noch fahrbereit.

Wenn mehrere Kabinen zusammen gebucht werden, muss man vermutlich weiterhin per Mail beantragen.

In der Vergangenheit hat die App immer gemeckert, dass das Bordguthaben bereits für diese Buchungsnummer beantragt wurde - trotz einer anderen Kabinennummer und Vollzahler mit Aktienbesitz in der anderen Kabine.

Ich bin mir relativ sicher, dass die Reise alsbald günstiger angeboten wird…

Zitat von lukas.prima

Die Werftreise der Mar ist nun auch ab 400€ buchbar, falls also jemand dieses einmalige Erlebnis noch mitmachen will. (Auch als Single buchbar 609€)

Ich kann nicht, da steht die 360⁰ tour von Helene an. Sonst hätte ich sofort gebucht:)

Aber preislich auch sportlich!

Zitat von rudiwasser

probierts doch einfach mal aus.

Demo Buchung Prima im Herbst, 3 x Abendessen im French Kiss an aufeinanderfolgenden Tagen sind ohne Beanstandung im Warenkorb gelandet

Das Programm "meckert" oft erst beim Absenden. Das ist bei der Demo-Buchung nicht möglich.

Eine Änderung wird es jedoch geben. Sonst würde es ja nicht exklusiv bei der Prima stehen.

Ich habe gerade mal über den Demo-Login sämtliche Reisen getestet. Es scheint wohl im Moment ein Testballon auf der Prima zu sein!

Sämtliche Reise (auch schon in diesem Jahr) erhalten diesen Zusatz. Man kann anscheinend nur einmal pro Reise ein Abendessen reservieren.

Komische Idee...

Zitat von Muddiaida2008

Vorhin kam eine Mail Bezug Tour Prima 2028:

in myAida sieht’s dann so aus :

Also wenn das flächendeckend eingeführt wird, finde ich das äußerst unglücklich.

Es ist doch auch ein Vorteil einer frühen Buchung, wenn ich schon alle Plätze reservieren kann. Vielmehr würde ich eine No-Show-Gebühr begrüßen. Falls man den Tisch nicht rechtzeitig absagt, wird das Bordkonto belastet. Zurzeit buchen meines Erachtens viele Restaurants, um alle Optionen offen zu haben und stornieren das Restaurant nicht rechtzeitig!

Zitat von _Meerelfe_

Das kann ich so nicht bestätigen. 2024 und 2025 war ich mit AIDAnova unterwegs und bin am Farewell-Abend erst einmal durch verschiedene Buffet-Restaurants gelaufen, um zu sehen, was so angeboten wird.

Es gab definitiv dort Speisen (von der Vorspeise, über Hauptgänge bis zum Dessert), die an anderen Tagen der Reise nicht angeboten wurden.

Ja, das stimmt! Aber es gibt, wie beschrieben, nur minimale Abweichungen.

Auf der Cosma, bei der es immer zwei oder Zustiegshäfen gibt, ist es aber aufgrund mehrerer Farwell-Abende nicht so.

Zitat von Bavarian_Cruiser

Leute, geht am Farewell-Abend ins Buffet!

Wir waren bis zu unserer letzten Reise am letzten Abend immer im French Kiss. Es ist unser Lieblingsrestaurant und das haben wir uns immer als Highlight für den Schluss aufgehoben.

Bei unserer Reise mit AIDAblu waren wir dann am letzten Abend im Markt. Ich muss sagen, da haben sie sich wirklich selbst übertroffen - vor allem bei den Vor- und Nachspeisen.

Daher kann ich jedem nur empfehlen, am letzten Abend das super Angebot in den Buffets zu nutzen!

Man muss in diesem Punkt die Selection-Schiffe und die größeren Schiffe unterscheiden.

Bei den größeren Schiffen gibt es jeden Abend das gleiche Buffet. Bis auf die Torte wird es auch am letzten Abend kaum Abweichungen vom Standard geben.