Norwegian Sun Panama-Kanal September 2013 Teil 3

AIDAmoni

Reisebericht Jörg & Moni Panama-Kanal Norwegian Sun 2013
3. Teil

Unser letzter Hafen im Pazifik war Puntarenas, Costa Rica.
Costa Rica lässt das Herz jeden Naturfreundes höher schlagen:
in diesem kleinen Land (gut 51.000km²) leben 4% aller Tierarten der Welt.
Auch die Vielfalt an Pflanzen ist beachtlich -> und so führte uns unser Ausflug zum botanischen Garten
„Pura Vida“.

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/1f32s6j0idr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/2lrs7zimx1g.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/3pdchi78om1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/44jo10rycxq.jpg]

Abends gab es in den Hauptrestaurants „Chocolate Extravaganza“ – gefühlte 20.000 Kalorien

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/5rpt3vmk09i.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/6v0kebidn8g.jpg]

Am Seetag vor Panama haben wir an der Tour „behind the scenes“ teilgenommen, wo wir u.a. die Main Galley, Bäckerei, Konditorei und die Wäscherei besichtigt haben.

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/7px6avb2gds.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/8n9efl1ygk8.jpg]

Jetzt ist es so weit: der Panama-Kanal liegt vor uns!
Das hieß erst mal früh aufstehen, da wir den Lotsen schon um 5Uhr an Bord genommen haben;
mit ihm kam auch ein Lektor an Bord, der während der Kanal-Durchfahrt Wissenswertes rund um den Kanal erzählt hat. Gleichzeitig wurde unser Foto- und Filmteam an Land gebracht, um unseren Transit zu begleiten.
Wegen Unstimmigkeiten mit der Kanalbehörde verzögerte sich unsere Durchfahrt um eine gute Stunde, so dass wir Panama City doch noch im Hellen gesehen haben.
Nachdem es gestern teilweise kräftig geregnet hatte, waren heute alle heilfroh, dass unsere Passage bei bedecktem Himmel stattfand.
Wir haben den ganzen Tag auf unserem Balkon zugebracht – wenn wir schon Plätze in der ersten Reihe haben…

Technische und geschichtliche Details zum Kanal werde ich hier nicht schreiben – das würde den Rahmen des Berichts sprengen. Aber u.a. hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Panamakanal gibt’s natürlich jede Menge Informationen.

Panama City

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/9x1ar35tcy4.jpg]

Bridge of the Americas

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10oxlgr4vq3s.jpg]

Einfahrt Miraflores Schleuse

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/110imfn8e9sk.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/12t18z52ym63.jpg]

Treidelloks, die unser Schiff in Position halten – fahren müssen wir mit eigenem Antrieb

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/13wuvajxfiz1.jpg]

Einfahrt Pedro Miguel Schleuse – danach sind wir 26m ü.M.

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/148gobz7kih5.jpg]

Centennial Bridge – 2002 erbaut anlässlich der 100-jährigen Unabhängigkeit von Kolumbien