Du kennst Dich wohl mit Viking Schiffe aus. Wir waren für ein paar Tage am Rhein und sahen viele der Viking Schiffe. So schnell konnte man nicht schauen, so viele da vorbei fuhren
Wie viele Viking Flusskreuzfahrtschiffe gibt es denn?
das habe ich im Internet gelesen
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Insgesamt umfasst die Flotte von Viking River Cruises nun 71 Schiffe; davon sind 56 Longships.
Zitat Ende
Alles anzeigendas habe ich im Internet gelesen
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Insgesamt umfasst die Flotte von Viking River Cruises nun 71 Schiffe; davon sind 56 Longships.
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Das sind ja mega viele Schiffe 😊
Das sind ja mega viele Schiffe 😊
ich war auch etwas überrascht mit den zahlreichen Schiffen
Viking ist fast weltweit unterwegs und soweit ich informiert bin fahren die "Longships" nicht nur auf Rhein, Main, Donau. Hier sind meiner Erinnerung nach 27 Schiffe unterwegs. Wobei die Schiffe durch ihre Form (für mich sehen sie aus, als ob sie einen Auffahrunfall hatten) immer auffallen. Ich werde gucken, ob ich meine Daten noch verifizieren kann.
Auf der Homepage sind die Namen von 55 Langships gelistet, aber nach Wikipedia ist nicht sicher, ob alle Schiffe gebaut bzw. in Betrieb sind. Auf der Seite der Neptun-Werft ist ebenfalls eine Namensliste, demnach wurden scheinbar alle Schiffe planmäßig gebaut und weitere Schiffe sind noch in Planung. Wo die Schiffe genau eingesetzt werden, habe ich jetzt nicht rausfinden können.
Aber leider sind die Schiffe für uns nicht buchbar - und wenn, dann zu irrwitzigen Preisen... Ich habe mal ein Schiff (die Bragi) besichtigen dürfen und vorher mit amerikanischen Passagieren des Schiffs gesprochen: die Schiffe sind mehr als großzügig ausgestattet (Suiten, echte Balkone, Kräutergarten! Sonnenterasse am Bug... )
In der USA werden die Reisen meist als Komplettpaket mit Flug, Ausflügen und Vor- und Nachprogramm ("Ganz Europa in 14 Tagen") angeboten - quasi als "once in a lifetime " Reise...
https://www.meyerwerft.de/de/schiffe/viking_longships_der_neptun_werft.jsp
Drei der Viking-Longships fuhren jetzt auf der Osterreise gleichzeitig auf dem Douro.Teilten sich mit der Arosa Alva und anderen Schiffen die Fahrrinne und die Liegeplätze im Päckchen. Es war sehr interessant.
Richtigstellung: es waren nicht drei, sondern vier.
Drei der Viking-Longships fuhren jetzt auf der Osterreise gleichzeitig auf dem Douro.Teilten sich mit der Arosa Alva und anderen Schiffen die Fahrrinne und die Liegeplätze im Päckchen. Es war sehr interessant.
Richtigstellung: es waren nicht drei, sondern vier.
Ich will nicht klugscheißern, aber auf dem Douro sind es keine Longships. Die Longships sind 135 m lang (so, dass sie in alle Schleusen auf Rhein, Main, Donau passen), die vier Schiffe auf dem Douro sind mit ca. 80 m deutlich kürzer - erinnern aber optisch schon an die Longships.
Ich will nicht klugscheißern, aber auf dem Douro sind es keine Longships. Die Longships sind 135 m lang (so, dass sie in alle Schleusen auf Rhein, Main, Donau passen), die vier Schiffe auf dem Douro sind mit ca. 80 m deutlich kürzer - erinnern aber optisch schon an die Longships.
Ist doch kein Klugscheißern, danke für die Richtigstellung. Habe auf dem Bild nicht erkannt, dass da ein Unterschied besteht.
Edit: ein Longship käme mit vier Decks nicht unter den Dourobrücken her, käme aufgrund der Breite in keine Schleuse (max. 12 m Breite), könnte niemals drehen.
Schön, dass die Reederei in Warnemünde neu bauen lässt.
Viking stellt für den Winter neue Route am Rhein vor
