Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

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    • hareid schrieb:

      Fichtenmoped schrieb:

      Kann man das nicht bei einem Werftaufenthalt dauerhaft lösen? Oder grätschen da irgendwelche Vorschriften rein?
      Eigentlich müsste das funktionieren. Für die Thomson Spirit wurde damals während ihres Werftaufenthalts ein hydraulisch abklappbarer Mast eingebaut damit sie durch den NOK passt.
      Ja, wie Ich sagte also Kapitän sagte man habe das ob er habe das in nächster Zeit vor. Kann natürlich sei das es noch nicht gemacht ist, aber gemacht wird und ich das etwas falsch verstanden habe. Stimmt, des gibt zahlreiche Schiffe die mit abgeklapptem Mast durch den NOK fahren, zB. Albatros, Prinsendam und noch zahlreiche andere.
      I <3 AIDA
    • hareid schrieb:

      Heizergruss schrieb:

      Hallo,

      die AIDAvita und die AIDAaura würden unter den Brücken im Nordostseekanal stecken bleiben

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Richtig, aber eine extrem knappe Angelegenheit.Liegt leider daran, dass der Mast vorne zu hoch ist. Der Schornstein dürfte grad noch so hindurchpassen.

      Fichtenmoped schrieb:

      Lars 02 schrieb:

      Heizergruss schrieb:

      Hallo,

      die AIDAvita und die AIDAaura würden unter den Brücken im Nordostseekanal stecken bleiben

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Schornstein passt. Mast ist absehbar, ist halt kompliziert, das würde klappen sagte Kapitän Harms, sei aber kompliziert, deshalb passiert man keine Brücken unter 45 Meter, theoretisch wären 40 Meter und somit Nord Ostseekanal möglich. Mal gucken ob Aida das dann mal öfter macht. Dann könnte man mit den Schiffen auch durch die norwegische Innenpassage, in Göteborg in die Stadt, Danzig Stadt, St Petersburg Stadt, Saigon Stadtanleger. Da muss man gucken ob Aida der Crew der Vita diese ständigen Umbauten zumuten will, zurzeit nicht.
      Kann man das nicht bei einem Werftaufenthalt dauerhaft lösen? Oder grätschen da irgendwelche Vorschriften rein?

      Hallo,

      Mast und Schorrnstein wurden bei der "Norwegian Dream" für ihre Nordostseekanalpassagen vor sehr vielen Jahren auch passend gemacht

      IMG_0565.jpg

      IMG_0568.jpg

      IMG_0569.jpg

      Schöne Grüße

      Heizergruss
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Heizergruss ()

    • clubschiff-profis.de
    • Hallo,

      anschließend an den Beitrag Nr.105

      Mast und Schorrnstein wurden bei der "Norwegian Dream" für ihre Nordostseekanalpassagen vor sehr vielen Jahren auch passend gemacht

      IMG_0557.jpg

      IMG_0561.jpg

      Schöne Grüße

      Heizergruss
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Heizergruss ()

    • Heizergruss schrieb:

      Hallo,

      anschließend an den Beitrag Nr.105

      Mast und Schorrnstein wurden bei der "Norwegian Dream" für ihre Nordostseekanalpassagen vor vielen Jahren auch passend gemacht
      IMG_0561.jpg

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Uii, das Foto ist aber schon ein wenig her - zumindest wenn ich all die Autos so anschaue. Muss wohl so Anfang/Mitte 90iger sein oder?
      Ich bin nicht der Gute :evil: und schon gar nicht nett :zorn:



      :zungeraus:
    • Hallo,

      passend zu den Beiträgen Nr.105 und Nr.106

      Zur Einhaltung von einem Sicherheitsabstand/Mindestabstand zwischen Brücke und Schiff müßten sicherlich Schornstein und Mast der Vita/Aura gekürzt werden

      IMG_4484.JPG

      Ich denke aber auch,daß in den nächsten Jahren deutlich weniger Kreuzfahrtschiffe durch den Nordostseekanal fahren,weil hinter Kiel durch umfangreiche Baumaßnahmen eine Teilstrecke verbreitert und die kurvereiche Strecke begradigt wird

      Schöne Grüße

      Heizergruss
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    • Heizergruss schrieb:

      Hallo,

      passend zu den Beiträgen Nr.105 und Nr.106

      Zur Einhaltung von einem Sicherheitsabstand/Mindestabstand zwischen Brücke und Schiff müßten sicherlich Schornstein und Mast der Vita/Aura gekürzt werden

      IMG_4484.JPG

      Ich denke aber auch,daß in den nächsten Jahren deutlich weniger Kreuzfahrtschiffe durch den Nordostseekanal fahren,weil hinter Kiel durch umfangreiche Baumaßnahmen eine Teilstrecke verbreitert und die kurvereiche Strecke begradigt wird

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Müssen nicht einige Brücken im NOK saniert werden? Schickt die vita und aura durch und der Abriss hat sich erledigt. Ausserdem fahren die Schiffe dann im Cabriomodus :lol1:
      Ich bin nicht der Gute :evil: und schon gar nicht nett :zorn:



      :zungeraus:
    • clubschiff-profis.de
    • Lucky1964 schrieb:

      Es gibt ja mit der Bella die Reise Grossbritannien und Irland 4 im Sommer 2019. Wenn man sich die Routenkarte anschaut, sieht es so aus als würde sie ab Kiel durch den NOK in Richtung Amsterdam schippern... laut Aidachat gestern Abend stimmt das auch. Allein der Glaube fehlt mir...
      Hallo,

      die Bella ist viel zu hoch für die Brücken im Nordostseekanal, die kann nur über Skagen in Richtung Großbritannien fahren

      Schöne Grüße

      Heizergruss
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    • Lucky1964 schrieb:

      Es gibt ja mit der Bella die Reise Grossbritannien und Irland 4 im Sommer 2019. Wenn man sich die Routenkarte anschaut, sieht es so aus als würde sie ab Kiel durch den NOK in Richtung Amsterdam schippern... laut Aidachat gestern Abend stimmt das auch. Allein der Glaube fehlt mir...
      Da hat der Mitarbeiter im AIDA-Chat anscheinend aber leider etwas Falsches erzählt. Ich habe mir den Katalog gerade mal hergenommen. Da ist nichts von einer NOK-Passage zu sehen.

      Die Bella fährt ab Kiel ganz normal in Richtung Skagen.

      (Mal ganz davon abgesehen, dass auf den wenigen Touren der Cara, die die NOK-Passage beinhalten, das auch im Reiseablauf immer explizit erwähnt wird.)
      "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)
    • hareid schrieb:

      Ich bin ja echt verwundert was für Mitarbeiter dort manchmal arbeiten.
      Dass die Bella nicht durch den NOK passt, müsste eigentlich jeder wissen der im Schifffahrtsbereich tätig ist.
      Brauchst Dich nicht wundern, es gab von AIDA schon mal die Auskunft, dass man bei einem reinen Transitaufenthalt in einem USA-Flughafen kein Visa/ESTA benötigt...
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    • Heizergruss schrieb:

      Lucky1964 schrieb:

      Es gibt ja mit der Bella die Reise Grossbritannien und Irland 4 im Sommer 2019. Wenn man sich die Routenkarte anschaut, sieht es so aus als würde sie ab Kiel durch den NOK in Richtung Amsterdam schippern... laut Aidachat gestern Abend stimmt das auch. Allein der Glaube fehlt mir...
      Hallo,
      die Bella ist viel zu hoch für die Brücken im Nordostseekanal, die kann nur über Skagen in Richtung Großbritannien fahren

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Das witzige ist, wenn man sich bei den Routen die dazu gezeigte Routenkarte anschaut, fährt das Teil ab Kiel tatsächlich „quer durch“.
    • Lucky1964 schrieb:

      Das witzige ist, wenn man sich bei den Routen die dazu gezeigte Routenkarte anschaut, fährt das Teil ab Kiel tatsächlich „quer durch“.
      Wir reden doch von der Route auf Seite 113 des Kataloges "März 2019 bis April 2020"?! :gruebel: AIDAbella vom 11. bis 25.08.2019.

      Da fährt die Bella doch nicht "quer durch"?!
      "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)
    • clubschiff-profis.de