Cara oder Aura

Die cara als kleineres Schiff dürfte vermehrt die Routen durch die Inselwelt nehmen - ähnlich wie Hutigruten. Ob die aura dafür geeignet ist, kann ich nicht bestätigen. Auf jeden Fall ist diese Tour mehr als toll.

Folgendes dürfte bei dieser Reise eher für die Cara sprechen:

"Die CARA, ursprünglich das AIDA CLUBSCHIFF, hat 590 Kabinen und bietet Platz für 1.339 Gäste. Das mehrfach umgebaute Schiff verfügt sogar über Eisklasse E1. Sie befähigt zum Durchfahren dünnen Eises mit einer Dicke von maximal 40 Zentimetern. Die bildet sich auch durchaus auf der Wasseroberfläche norwegischer Fjorde."

Ich würde die Cara aufgrund der Eisklasse wählen. Wenn ich bei den Informationen aufgepasst habe, kommt die Aura nicht unter den Brücke durch und kann somit nicht innerhalb der Fjorde fahren.
Wir haben diese Reise 2017 gemacht. Bisher die schönste Reise

Ich kann die Antwort von Hirschi voll und ganz bestätigen.
Wir waren 2017 auf der allerersten Tour "Winter im hohen Norden", die cara fuhr ähnlich wie die Hurtigruten durch die Inselwelt, und das war einfach traumhaft schön.

... wir haben uns für Februar 2020 auch aus diesen Gründen für die Cara entschieden !

Habe die Reise auch schon gemacht und kann nur sagen:
AUF JEDEN FALL DIE CARA !!!

Sabinchen

Hallo,

kann mich nur anschließen, die Cara. Wir sind letzten Februar gefahren und es war auch für uns die bisher schönste Reise mit AIDA. Es stimmte einfach alles. Das Wetter, die Nordlichter, das Essen, das Publikum und auch beide Edutainer. Allein wenn ich gerade an die tollen Fahrten durch die Fjorde denke, bekomme ich noch immer Gänsehaut. Einmalig schön.

LG

Jan

Die von den oberen Decks aus … abgesehen davon fährt die cara hin und zurück - lange Strecken durch die Inselwelt.

Schau´ übrigens ´mal in meine (noch zu vervollständigen) Reiseberichte.

Zitat von hirschi

Ich würde die Cara aufgrund der Eisklasse wählen. Wenn ich bei den Informationen aufgepasst habe, kommt die Aura nicht unter den Brücke durch und kann somit nicht innerhalb der Fjorde fahren.
Wir haben diese Reise 2017 gemacht. Bisher die schönste Reise

Die Aura fährt doch die gleiche Route wie die Cara oder bleibt sie draußen auf See auf der Tour?

In den Anfahrten auf die einzelnen Destinationen durch die Fjorde befinden sich z.T. mehrere Brücken (bspw. Tromsø). Während die Cara immer den Weg durch die Fjorde fahren kann, muss die Aura einige Passagen über das offene Meer anfahren. Aus diesem Grund würde ich auf dieser Tour auch ganz klar wieder die Cara auswählen..

Woher wisst ihr das? Die Aura fährt die Route nächstes Jahr doch zum ersten Mal.

Die Aussage des Kapitäns hier an Bord ist eine andere.

Die Aura ist höher, und die Cara passt knapp unter die Brücken. Genau wie nur die Cara durch den NOK kommt.

Hallo,

ich würde die Cara nehmen , da kann man dem Kapitän immer so schön von oben beobachten,wenn er in der offenen Brückennock das Anlegemanöver/Ablegemanöver fährt

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

Die cara fährt halt erst ab Mitte März. Ist das nicht schon relativ spät für Eis und Schnee in manchen Regionen?

M.W. hat die aura ein Deck mehr als die cara. Wir unterquerten auf der letzten Winterreise mit der cara eine Brücke und hatten zwischen Schiffsspitze und Brücke Platz von 1 m. Ob das die aura gepackt hätte? Nun gut - letztendlich muss man die "Winter-Jungfernfahrt" der aura abwarten. Zur Eisklasse:

Ausfahrt Alta; die Eisplatten stammen vom Fluss Alta.

Zitat von Bolly

Woher wisst ihr das? Die Aura fährt die Route nächstes Jahr doch zum ersten Mal.

Die Aussage des Kapitäns hier an Bord ist eine andere.

Da die Aura die Route tatsächlich noch nicht gefahren ist und ich die Abstände zwischen Brücke und Cara auch nur „laienhaft“ als seehr knapp beurteilen kann, handelt es sich um keine unumstößliche Aussage.. Welcher Kapitän hat denn dazu Auskunft gegeben?

Zitat von Gabi19

Die cara fährt halt erst ab Mitte März. Ist das nicht schon relativ spät für Eis und Schnee in manchen Regionen?

Wir waren ja dieses Jahr Ende März unterwegs und hatten in Tromsø, Alta und Sortland mehr als genug Schnee.. unseren geplanten Huskyausflug in Alta hatten wir aufgrund der wegen Schneemassen erhöhten Lawinengefahr sicherheitshalber abgesagt.. die Temperaturen waren mit bis zu -15 Grad auch noch knackig..

Auf der Seite vom *edit* z.B. kann man, wenn man sich die Routenkarte anschaut sehr schön sehen, dass die Cara von Bodo bis Alta durch die Fjorde fährt und die Aura außen rum.

LG Nicola

Die Aussage zur Brückendurchfahrt stammt von Kapitän Lars Krüger.