Ihr seid richtig "nett" 
Die Trägheit ist nachrangig. Das Schiff hat zunächst eine (Wind) Angriffsfläche von einer enormen Dimension.
Es wäre nicht das erste mal, dass Kreuzfahrtschiffe nicht anlegen können, weil die Dünung und vor allem die hohe Windstärke das verhindert. Und das passiert nicht nur in SOA oder der Karibik wie man meinen könnte, sondern ebenso in der Badewanne Mittelmeer, in der Ostsee und auch auf den kanarischen Inseln.
Ich denke zu beurteilen "wer da wo nicht aufgepasst hat", fehlt uns jede Information über den Vorgang.
Sorry für meinen Beitrag. War nur satirisch angesetzt und sollte in keinem Fall eine Belustigung des gezeigten Vorgangs sein. So etwas passiert nun mal und es ist auch völlig i.O. wenn Du das hier einstellst.
nur so zur Info, Es waren schwere Stürme oben in Norwegen. Selbst die Hurtigen sind nicht ausgelaufen und es wurden sogar Brücken gesperrt.
Die Leinen der Mein Schiff 3 sind durch Starkwinde gerissen worden und das Schiff trieb dann kurz antriebslos durch den Hafen, da es nicht wie im Auto ist wo du nur eine Sekunde den Motor anschmeißt und sofort wegfahren kannst. Das dauert schon ein paar Minuten. Außerdem passiert es öfters das Leinen reißen, siehe z.B die MSC Poesia in Kiel im Juni 2013.
Einige Beiträge hier sind ziemlich unnötig.
PS: Das ist nicht im Anlegemanöver passiert, sondern als das Schiff bereits am Pier lag.
War doch auch mal bei einer Aida auf Madeira so, und etliche Ausflügler konnten leider nicht mehr mit.
Da war auch ein Video im Netz, das kann sehr schnell gehen, egal welche Reederei es mal trifft.
Schon erstaunlich welche Kräfte da auf das Schiff wirken, da denkt man meist gar nicht daran
Man denke nur an die Stella in Khasab Anfang diesen Jahres...
Aida Bella war das vor ca. 7 Jahren auf La Palma.
Wir waren an Bord.
Kapitän Husmann damals hat sofort reagiert und ist ausgelaufen.
