Katalog 2020/21 - Erste Routenfragmente

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    • Auf dem Forumstreffen auf der Transatlantik der luna wurde dieses Gerücht vom GM übrigens als nicht wahr bezeichnet. Nach seinen Infos gibt es solche Überlegungen nicht. Wir wissen zwar auch, dass nicht immer alles korrekt/vollständig ist, was man an Bord weiß, aber tatsächlich würde ich das Thema aus 2 Gründen auch als sehr unwahrscheinlich erachten.

      1. Wird man sicher nicht nach Bayonne ans Terminal des Konkurrenzkonzerns gehen.
      2. Liegeplätze: AIDA hat immer mindestens einen Doppelanlauf pro Saison, somit fällt Brooklyn als auch Bayonne jeweils aus, da beide nur einen Liegeplatz haben.
    • Ein Schiff von P&O lag letztens sogar in Manhattan (laut der dortigen Bug-Kamera zumindest). Hauptsache es bleibt bei NY und nicht NJ wie TUI, RCL etc.


      2004 Costa Mediterranea (ÖMM)
      2005 Aura (ÖMM)
      2008 Diva (Kanaren)
      2009 Diva (WMM)
      2010 NCL Gem (ÖMM) + Diva (ÖMM)
      2011 Cara (Nordeuropa) + Aura (Schwarzes Meer)
      2012 Blu (Orient) + NCL Epic (WMM) + Aura (Transamerika) + Mar (Rotes Meer)
      2013 Stella (Nordeuropa) + Aura (Asien)
      2014 Mar (Ostsee) + Blu (Transkanaren) + Vita (Karibik)
      2015 Sol (Westeuropa) + Stella (ÖMM) + Blu (Kanaren)
      2016 Stella (WMM) + Bella (Adria) + Stella (Orient)
      2017 Prima (Metropolen) + Vita (Nordeuropa) + Stella (WMM) + Bella (Adria) + Blu (Kanaren)
      2018 Perla (WMM) + Cara (Ostsee) + Diva (Nordamerika) + Luna (Karibik)
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      PS. schrieb:

      Auf dem Forumstreffen auf der Transatlantik der luna wurde dieses Gerücht vom GM übrigens als nicht wahr bezeichnet. Nach seinen Infos gibt es solche Überlegungen nicht. Wir wissen zwar auch, dass nicht immer alles korrekt/vollständig ist, was man an Bord weiß, aber tatsächlich würde ich das Thema aus 2 Gründen auch als sehr unwahrscheinlich erachten.

      1. Wird man sicher nicht nach Bayonne ans Terminal des Konkurrenzkonzerns gehen.
      2. Liegeplätze: AIDA hat immer mindestens einen Doppelanlauf pro Saison, somit fällt Brooklyn als auch Bayonne jeweils aus, da beide nur einen Liegeplatz haben.
      Kapitän Tidow hat letztes Jahr auf unserer Tour mit der Luna "New York, Florida und Karibik" erklärt, dass solange AIDA zu Carnival gehört, man deren Anlegestellen in Manhattan nutzen dürfe/werde und nicht nach Bayonne ans Terminal des Konkurrenzkonzerns gehen würde.
    • clubschiff-profis.de
    • Neu

      Ja, egal wie es nun richtig heißt... Hauptsache die bleiben da... wenigstens bis dass ich es mal geschafft habe ab/bis New York zu reisen... :thumbsup:
      :abfahrt: ... "To travel is to live" ... :abfahrt:
      14. 10/2018 Norwegens Fjorde 4 - AIDAbella
      15. 12/2018 Mauritius, Seychellen & Madagaskar 2 - AIDAblu

      16. 03/2020 Winter im hohen Norden - AIDAcara

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von wuschwusch ()

    • clubschiff-profis.de
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    • Neu

      AlexM. schrieb:

      DJ-Tobi schrieb:

      Wenn AIDAsol im WMM ist, wo ist AIDAmar zu dieser Zeit?
      ebenfalls Mittelmeer.9/12 Tage Sol und mar übernimmt die 7 Tage. Die tauschen quasi die Routen gegenüber diesem Jahr.
      Das stimmt so nicht ganz. Sol, Mar und Stella machen quasi einen Ringtausch. Die Sol fährt 9/12 Tage WMM, die Mar übernimmt 7 Tage Kanaren und die Stella 7 Tage WMM.
      24 AIDA-Kreuzfahrten mit insgesamt 256 Nächten :abfahrt:
      4x Hyperion-Klasse | 20x Sphinx-Klasse
      2x perla | 2x prima | 1x stella | 3x mar | 6x sol | 4x blu | 2x luna | 4x bella

      19 Rundreisen: 8x Nordeuropa | 1x Ostsee | 7x Kanaren | 3x WMM
      5 Transreisen: 1x Westeuropa | 1x Adria & ÖMM | 1x Adria & Transarabien | 2x Karibik & Transatlantik

      Persönliche "Jungfernfahrt": 3.9.2010 - Mittelmeer 12 mit AIDAbella
      Bislang letzte Reise: 9.8.2018 - Metropolen ab Rotterdam mit AIDAperla
    • Neu

      Ich rechne nach der Ostsee-Saison 2020, die ja schon buchbar ist, mit folgendem Programm von AIDAmar:
      14.10.: 4 Tage Kurzreise von Warnemünde nach Hamburg
      18.10.: 14 Tage Von Hamburg nach Gran Canaria
      ab 1.11.: 7 Tage Kanaren & Madeira 1 (letzte Abfahrt: 11.4.21)

      So könnte es bei AIDAsol aussehen:
      24./28.10.: 4 Tage Kurzreise ab Hamburg
      1.11.: 14 Tage Von Hamburg nach Mallorca
      ab 15.11.: 12 Tage Spanien, Portugal & Kanaren (jeden dritten Sonntag)
      ab 27.11.: 9 Tage Spanien & Portugal 3 (jeden dritten Freitag)

      Und so wird es vermutlich für AIDAstella aussehen (da das Schiff für den Sommer noch nicht buchbar ist, beginne ich hier früher):
      19.4.: 11 Tage Von Gran Canaria nach Mallorca
      30.4.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
      10.5.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
      21.5.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
      31.5.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
      11.6.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
      21.6.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
      2.7.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2 (allerdings fehlt hier die entsprechende Meldung für Cannes; möglicherweise wird hier ein anderer Hafen angelaufen)
      12.7.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
      23.7.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
      2.8.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
      13.8.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
      23.8.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
      3.9.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
      13.9.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
      24.9.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
      4.10.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
      15.10.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
      26.10.: 12 Tage Spanien & Portugal mit Madeira (mutmaßlicher Routenname; Meldung in Funchal am 1.11., 7-17 Uhr, kommend aus Lissabon, fahrend nach Málaga)
      ab 7.11.: 7 Tage Perlen am Mittelmeer 3

      EDIT: Es lohnt sicherlich auch, schon mal einen Blick auf AIDAbella zu werfen:
      17.4.: 13 Tage AIDA pur von Dubai nach Mallorca
      30.4.: 4 Tage Kurzreise ab Mallorca (mit Marseille & Barcelona)
      4.5.: 13 Tage Von Mallorca nach Kiel
      17.5.: 14 Tage Nordische Inseln mit Island
      31.5./14.6.: 14 Tage Norwegen mit Lofoten & Nordkap
      28.6.: 14 Tage Nordische Inseln mit Island
      12./26.7.: 14 Tage Norwegen mit Lofoten & Nordkap
      9.8.: 14 Tage Großbritannien & Irland (da es hier noch keine Amsterdam-Meldung gibt, könnte es diesmal mit Newcastle sein)
      ab 23.8.: vermutlich 5x 7 Tage Skandinavische Städte (mit Aarhus am vorletzten Tag)
      27.9.: 4 Tage Kurzreise (ab/bis Kiel oder von Kiel nach Hamburg)
      1.10.: 13 Tage Von Kiel/Hamburg nach Mallorca
      14.10.: 19 Tage Von Mallorca nach Dubai
      2.11.: 21 Tage Von Dubai nach Bangkok
      ab 16.11.: 14 Tage Thailand, Malaysia & Singapur
      1.3.21: 14 Tage Von Bangkok nach Shanghai
      15.3.21: 14 Tage Von Shanghai nach Singapur
      24 AIDA-Kreuzfahrten mit insgesamt 256 Nächten :abfahrt:
      4x Hyperion-Klasse | 20x Sphinx-Klasse
      2x perla | 2x prima | 1x stella | 3x mar | 6x sol | 4x blu | 2x luna | 4x bella

      19 Rundreisen: 8x Nordeuropa | 1x Ostsee | 7x Kanaren | 3x WMM
      5 Transreisen: 1x Westeuropa | 1x Adria & ÖMM | 1x Adria & Transarabien | 2x Karibik & Transatlantik

      Persönliche "Jungfernfahrt": 3.9.2010 - Mittelmeer 12 mit AIDAbella
      Bislang letzte Reise: 9.8.2018 - Metropolen ab Rotterdam mit AIDAperla

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