AIDAnova: Alle Neuigkeiten

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  • Neue Bilder von der Nova gibt es auf YouTube.
    Der Platzwechsel im Baudock ist vorbereitet.
    https://www.youtube.com/watch?v=j3weXYYbXzo


    Das Bauteil der Spectrum of the seas ist schon raus.

    Wir fahren demnächst: Aidanova Vorpremiere 3, Januar 2019 Vita von Singapur nach Hongkong, statt Nova mit der Luna über den Atlantik und Januar 2020 Aidamira Südafrika Namibia 1.

    Einmal editiert, zuletzt von Seerose48 ()

  • Der zukünftige Kapitän von AIDAnova steht fest: Boris Becker wird das neue Kreuzfahrtschiff übernehmen. Er stellte im Laufe seiner Karriere bei AIDA Cruises bereits mehrere Neubauten erfolgreich in den Dienst, unter anderem AIDAluna, AIDAblu und zuletzt AIDAperla. Ab sofort ist er auf der Meyer Werft in Papenburg im Einsatz, um die letzten Bauphasen vor Ort zu begleiten.


    Quelle: Pressemitteilung

  • dann fehlt jetzt nur noch die Taufpatin/Taufpate , bin gesamt wann diese Information von AIDA kommt.


    Die Vorfreude auf die Taufe steigt :)

    11/2002 aura- von Kreta nach Mallorca
    11/2014 stella - Kanaren & Madeira
    10/2016 luna- Transkaribik von New York nach Jamaika 2
    09/2017 prima - Metropolen
    01/2018 blu - Kanaren, Portugal & Spanien 2
    10/2018 prima - Perlen im Mittelmeer 1
    03/2019 perla - Karibische Inseln 1

  • Wir freuen uns auch, wenn dann das Wetter auch noch mitspielt, wird es perfekt!

    :Boot1: 07.10 Nordeuropa Aura :daumen: , 07.11 Mittelmeer Vita :daumen: , 07.12 Ostsee Blu :daumen: , 07.13 Westeuropa Stella :daumen: 08.14 Nordeuropa Stella :daumen: , 04.15 Kurzreise Luna :daumen: , 08.15 Westeuropa Bella, 11.15 Aida pur Stella :daumen: 05.16 Metropol. Prima Hafengeb.&Taufe :daumen: , 08.16 GB mit Irland Vita :daumen: , 12.16 Prima Silvester :daumen: , 05.17 Prima kurz Hafengeb. :daumen: , 07.17 2x WMM SelectionAura :daumen: , 12.17 Perla Silvester :daumen: 05.18 Sol Kurz :daumen: 07.18 Norwegische Fjorde Sol :daumen: , 08.18. Metrop. Perla :daumen:


    Coming soon
    04.19 Kurzreise Diva, 06.19 :zwinker: Mittelmeer Nova, 07.19 Westeuropa Aura,

  • clubschiff-profis.de
  • Wird die Nova auch wirklich nur mit Flüssiggas betrieben...????
    Hat das Aida schon verkündet und ich das bei den vielen Mitteilungen überlesen.
    Vielleicht weiß das jemand hier..

    da steht nur, dass sie komplett mit Flüssiggas betrieben werden kann...

    :abfahrt: ... "To travel is to live" ... :abfahrt:
    16. 11/2019 Asien mit Singapur - Mein Schiff 6
    17. 03/2020 Winter im hohen Norden - AIDAcara

    18. 10/2020 Von Kreta zu den Seychellen - AIDAblu

    19. 03/2021 Von Bangkok nach Shanghai - AIDAbella

  • clubschiff-profis.de
  • da steht nur, dass sie komplett mit Flüssiggas betrieben werden kann...

    Also damals bei der Ankündigung hieß es soweit ich mich erinnere, daß sie ausschließlich mit Flüssiggas fahren werde. Man erwähnte in dem Zusammenhang noch, dass man dadurch mehr Platz für die Passagiere gewinnen würde. Ich vermute der Maschinenraum ist dadurch kleiner - kenne mich mit der Technik aber nicht aus. Kann auch gut sein, daß man von den anfänglichen Plänen wieder abgerückt ist und eine zweite Antriebsart bereit hält - Flüssiggas ist ja noch nicht in jedem Hafen zugelassen als Treibstoff.

  • Also damals bei der Ankündigung hieß es soweit ich mich erinnere, daß sie ausschließlich mit Flüssiggas fahren werde. Man erwähnte in dem Zusammenhang noch, dass man dadurch mehr Platz für die Passagiere gewinnen würde. Ich vermute der Maschinenraum ist dadurch kleiner - kenne mich mit der Technik aber nicht aus. Kann auch gut sein, daß man von den anfänglichen Plänen wieder abgerückt ist und eine zweite Antriebsart bereit hält - Flüssiggas ist ja noch nicht in jedem Hafen zugelassen als Treibstoff.

    Die Maschine wird eher nicht kleiner, vermutlich eher die Tanks. Bei der Werftführung in Papenburg wurde darauf hingewiesen, dass Meyer ja auch Gastanker baut, die dann zu den Kanaren fahren könnten :zwinker:

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

  • Und die fahren dann mit Schweröl !??

    2013 AIDA Sol Norwegen
    2014 AIDA Stella Westeuropa
    2015 AIDA Diva Ostsee
    2016 AIDA Prima Metropolentour
    2017 MS4 Großbritanien mit Island
    2018 AIDA Perla Metropolentour
    2019 MS4 Norwegen mit Nordkap



  • clubschiff-profis.de
  • Möglich....


    Das ist dann genau so scheinheilig wie die Elektroautos die mit Strom aus dem Kohlekraftwerk fahren!


    Viele Hafenbehörden haben halt nach wie vor Angst, dass ihnen die Gastanks irgendwann um die Ohren fliegen. Andererseits wird das Schweröl natürlich auch per Tanker z.B. auf die Kanaren gebracht, also verbessert sich die Umweltbilanz auf jeden Fall...

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

  • Man kann in jeder Sache etwas Schlechtes finden. Und wenn man es ganz genau nimmt, bleibt man in seiner Urlaubszeit aus ökologischen Gründen am besten zuhause. Das kann aber nicht der Sinn der Sache sein, und wir sind uns in diesem Forum doch wohl einig, dass Kreuzfahrten eine wunderbare Sache sind. Insofern ist es immer der Versuch, sich irgendwie in Anbetracht der Optionen die beste aller Möglichkeiten, auch ökologisch, herauszusuchen. Nach Lage der Dinge ist Flüssiggas bestimmt im Vergleich die bessere Lösung gegenüber Schweröl, sodass ich eindeutig für eine Weiterentwicklung in diesem Sinne bin. Klar, ich kann mir immer Katastrophen ausmalen, aber dann steige ich auch nicht mehr ins Auto, fliege nicht mehr, und mit der Bahn, selbst mit dem Fahrrad war da auch schon mal was. Von explodierenden Kreuzfahrtschiffen habe ich eher wenig gehört.
    Zu den Elektroautos: Würde ich mir auch erst kaufen, wenn ich den Strom selbst auf dem Dach erzeuge. Und zwar so viel, dass ich das Auto täglich wieder ausschließlich zu Hause laden kann/muss. Dennoch ist der Trend auch dort sicher nicht verkehrt zu den Elektroautos. Bei allen Argumenten, die man einwerfen kann.

  • Das ist dann genau so scheinheilig wie die Elektroautos die mit Strom aus dem Kohlekraftwerk fahren!

    ( editiert: bitte die Netiquette beachten. Danke )


    Nur ein paar Zahlen:
    eAuto: Verbrauch (auf 100 km) in kwh: 16 kwh
    Diesel: Verbrauch (auf 100 km) in Liter: 6 (entspricht etwa 60 kwh, wobei bei einem Wirkungsgrad von optimistischen 25% nur 15 kwh in den Vortrieb gehen; der Rest verpufft als Wärme)


    Selbst wenn man das eAuto zu 100% aus Kohlestrom (KohleKraftwerk hat immerhin einen Wirkungsgrad von 45%) betreiben sollte, kommt man damit doppelt soweit mit demselben Heizwert.
    You do the math... ;)


    Last but not least: für Kohlstrom muss weder Irak noch Syrien bombardiert werden...


    Und ja, Kreuzfahrten sind überflüssig und Umweltschädlich...machen aber Spaß :abfahrt:

    Ich hab sie alle gehabt...AIDA Fan seit dem ersten Mal mit der Cara 2003

    Einmal editiert, zuletzt von el-capitano ()

  • Ich wollte weder eine ideologische noch eine politische Diskussion provozieren, das überlasse ich Ideologen und Politikern :zwinker:


    Außerdem gehört dieses Thema für mich irgendwie nicht in ein Kreuzfahrt-Forum und schon gar nicht in den Threat über das Schiff, das im Vergleich auf jeden Fall das umweltfreundlichere gegenüber den anderen ist.


    (*)

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

    Einmal editiert, zuletzt von el-capitano ()

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