Dann muss es aber noch eine Tour von Hamburg nach Kiel geben hat mich eh gewundert dass die Perla nicht direkt nach Kiel fährt von Barbados.
Kann es ja geben. Bestreitet niemand.
Vermutlich eine Kurzreise von Dienstag 30.4.2019 - Samstag 4.5.-2019 oder Sonntag 5.5.-2019
Fraglich halt ob man Perla und Nova beides samstags im Norden abfertigen möchten aufgrund der zugkapazitäten zum Beispiel. Daher Samstag oder Sonntag.
Ich gehe fest davon aus, dass die Perla im Sommer 2019 ihre Touren ab/bis Kiel fahren wird, da zur Saison 2019 ein neues Terminal am Ostseekai in Betrieb genommen wird und der Seehafen Kiel in Pressemitteilungen auch kommuniziert, dass man sich generell auf größere Schiffe bei den Stammkunden vorbereitet
Denke ich auch.
Da MSC nun auch 2019 die Meraviglia jeden Samstag ab Kiel und Kopenhagen einsetzen will, muss da dringend ein 2tes Terminal her, denn nur mit einem Terminal könnte man die beiden Riesen nicht abfertigen.
Kann es ja geben. Bestreitet niemand.
Vermutlich eine Kurzreise von Dienstag 30.4.2019 - Samstag 4.5.-2019 oder Sonntag 5.5.-2019
Fraglich halt ob man Perla und Nova beides samstags im Norden abfertigen möchten aufgrund der zugkapazitäten zum Beispiel. Daher Samstag oder Sonntag.
Danke
Solange die transreise nach hh geht ist mir alles recht.
Denke ich auch.Da MSC nun auch 2019 die Meraviglia jeden Samstag ab Kiel und Kopenhagen einsetzen will, muss da dringend ein 2tes Terminal her, denn nur mit einem Terminal könnte man die beiden Riesen nicht abfertigen.
Wo ist die Quelle dafür? Das höre ich das erste Mal. Und zumindest einmal ist die Preziosa 2019 in Kiel gemeldet.
Moin Holsteiner,
ist ziemlich frisch, die Meraviglia ist nun anstelle der Preziosa alle 2 Wochen in Geiranger gemeldet, das spricht für 7 Tage Ostsee und Norwegen Route im Wechsel.
Außerdem ist nun die Preziosa mehrmals Anfang Mai und im August/September in Amsterdam und Zeebrügge gemeldet, sie fährt Stand jetzt zusammen mit der Orchestra ab/bis Hamburg.
Die TA der Preziosa nach Kiel ist ebenfalls nicht mehr buchbar.
Gruß
Hareid
Moin,
ein Schiff der Vita Klasse ist nun am 29.04, 10.05 und 01.07.19 in Eidfjord gemeldet. Jetzt ist die Frage, Aura oder Vita?
Am 01.07.19 könnte es die Aura sein, da die Vita dort wahrscheinlich die Kanada Tour fahren wird.
Gruß
Hareid
Moin,
die Aidaperla ist nun auch öfters in Bergen gemeldet. Scheinbar wird sie nicht nur die Ostsee Route fahren.
Gruß
Hareid
Moin,
die Aidaperla ist nun auch öfters in Bergen gemeldet. Scheinbar wird sie nicht nur die Ostsee Route fahren.
Gruß
Hareid
Moin Hareid,
dann bleibt es bezüglich Basishafen im Sommer 2019 weiterhin spannend
Schöne Grüße
Heizergruss
Moin,
die Aidaperla ist nun auch öfters in Bergen gemeldet. Scheinbar wird sie nicht nur die Ostsee Route fahren.
Gruß
Hareid
In welchen Abständen ist sie dort denn gemeldet?
Ich denke da an die beiden Bella Routen aus 2018 mit 7 Tage Norwegen und 7 Tage Ostsee im Wechsel.
Bleibt aber die Frage wer die wöchentliche 7 Tage Ostsee dann übernimmt?!
Moin Alex,
die Liste wurde erstmal bis zum 29.06.2019 aktualisiert, vielleicht kommt der Rest morgen oder später.
Sie ist dort am 20.05.19 und 10.06.19 von 08:00 bis 17:00 Uhr gemeldet. Also 21 Tage Abstand.
Gruß
Hareid
Moin Alex,
die Liste wurde erstmal bis zum 29.06.2019 aktualisiert, vielleicht kommt der Rest morgen oder später.
Sie ist dort am 20.05.19 und 10.06.19 von 08:00 bis 17:00 Uhr gemeldet. Also 21 Tage Abstand.
Gruß
Hareid
Neue Idee: die Diva war ja für sieben Tage Norwegen vorgesehen.
Die Perla dachten wir ja bei 7 Tage Ostsee.
Was wäre wenn die Perla zusätzlich 7 Tage Norwegen fährt alle 21 Tagen und die Diva alle 21 Tagen zusätzlich sieben Tage Ostsee.
Man tauscht quasi für ein paar wenige Termine mal die Route der schiff um allen Liebhaber der beiden Generationen beide Routen anbieten zu können.
Vermarktungatechnisch wäre Idee gar nicht mal so schlecht...
So die Liste von Bergen wurde weiter aktualisiert bis zum 20.08.19.
Aidaperla ist dort am 20.05.19, 10.06.19, 22.07.19 und 12.08.19 gemeldet.
Am 01.07.19 fährt sie vielleicht ein anderen norwegischen Hafen an? Ansonsten passt der 3 Wochen Rhythmus.
AIDAperla ist am 24.09. auch in Geiranger gemeldet, bis jetzt aber nur dieser eine Termin.
Interessant in der Hinsicht, dass AIDA bis dato mit diesen Schiffen nicht tendern wollte (prinzipiell ist in Geiranger aber ja der bewegliche Kai nutzbar).
Bin über diese neue Planung zugegebenermaßen etwas verwirrt... Damit ist wieder viel mehr offen, als bis vor ein paar Tagen noch vermutet.
Bin gespannt, ob die perla tatsächlich 7 Tage Ostsee fahren wird - und dann jede 3. Woche für 7 Tage nach Norwegen. Oder ob es 10/11-tägige Schmetterlingstouren werden, die angeboten werden...
Hinzu kommt, dass AIDAmar die Metropolenroute noch bis Ende April fahren wird. Meldungen aus Le Havre und Zeebrügge bestätigen dies. Letzte Abfahrt ist demnach der 20.4.19. Danach geht es dann wohl nach Warnemünde (Meldung in Aarhus am 3.5.).
Damit ist klar, dass AIDAnova nicht wie vermutet ab dem 6.4. die Metropolentour übernehmen wird. Wenn es dennoch AIDAnova wird, dann frühestens ab 27.4., vermutlich aber eher ab 4.5.19.
Zudem gibt es für AIDAmar, die ja den Sommer über die 10-tägige Ostsee-Tour fahren soll, keine Aarhus-Meldung, die auf die 6-tägige "Unterbrecher"-Tour nach Skandinavien hindeutet. Dafür kann es mehrere Gründe geben:
1. Kann sein, dass die mar eine andere 6-tägige Tour fahren wird als die diva in den vergangenen Jahren.
2. Kann sein, dass die mar das einzige AIDA-Schiff ist, dass 2019 ab Warnemünde fährt, somit wäre die Tour nicht nötig (was ich aber nicht so recht glaube).
3. Kann sein, dass die diva (von der ich denke, dass sie ab Warnemünde zu ihren 7-tägigen Norwegen-Touren aufrechen wird) der mar ausweicht, indem sie z.B. einmal für 14 Tage losschippert.
4. Kann sein, dass die mar 10/11 Tage im Wechsel fahren wird - auch damit könnte ein AIDA-Doppelanlauf verhindert werden.
AIDAperla ist am 24.09. auch in Geiranger gemeldet, bis jetzt aber nur dieser eine Termin.
Interessant in der Hinsicht, dass AIDA bis dato mit diesen Schiffen nicht tendern wollte (prinzipiell ist in Geiranger aber ja der bewegliche Kai nutzbar).
Sie ist ja mittlerweile auch in Eidfjord gemeldet. Das wundert mich viel mehr. Dachte eigentlich, dass sie nicht unter der Hardangerbrücke durchpasst. Aber muss sie dann ja wohl...
Interessant ist auch, dass AIDAsol bis 27.4. im WMM rumschippert, aber den Meldungen nach am 28.4. zur ersten 7-tägigen Norwegenreise aufbrechen soll...
Das wäre vielleicht was: AIDA pur von Mallorca nach Hamburg in 1 Tag - mit der neuen Speed-AIDAsol... 
Die Aura ist nun am 14.05.19, 09.06.19 und 15.07.19 in Amsterdam mit Übernachtung gemeldet.
Die Aura ist nun auch in Kirkwall (Orkney-Inseln) gemeldet: 2.4., 13.4., 24.4. und 5.5. Jeweils vier Tage später gibt es Meldungen für Bergen. AIDAaura wird ab 30.3.19 wohl viermal die 11-tägige Route "Nordische Inseln & Norwegen" ab/bis Hamburg fahren. Am 13.5. geht es dann los zu einer neuen Route, die als erstes nach Amsterdam führen wird... (weitere Abfahrten: 8.6. und 14.7.). Das könnte vielleicht eine 11- bis 14-tägige Westeuropa-Tour werden...
Oder aber eine Abwandlung der neuen Vita-Tour Belgien, Frankreich und England
Mal eine ganze neue Idee meinerseits: die Ostsee und das Mittelmeer sind ja eig zwei sehr beliebte Regionen genauso wie Norwegen, während die Metropolenroute im Vergleich schlechter läuft.
Daher kann ich mir eine Reduzierung der Abfahrten für die Ostsee absolut nicht vorstellen.
Vielleicht fährt die Perla ja die Metropolen mit Unterbrechungen, wo sie dann zusätzlich nach Norwegen fährt.
Ich glaube weiterhin an eine 7 Tage Ostsee mit einem großen Schiff, daher wäre hier die prima möglicherweise. Bliebe für die Nova 7 Tage Mittelmeer. Ich kann mir auch nicht vorstellen, Dass die Nova bis Ende April auf den Kanaren bleibt. Würden allerdings prima und Perla in den Norden kommen, waren sie dort frühestens ab Mai.
Weiteres Indiz: die prima ist bisher auf Mallorca nur ganz wenig gemeldet, also ein paar kurzreisen Hinweise gibt es und danach bricht die prima dann weiter in den Norden auf?!
Eure Meinung dazu??
