Aida Suiten und weiteres

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    • BejScu schrieb:

      Heizergruss schrieb:

      BejScu schrieb:

      Ich glaube AIDA wird schon wissen ob die Nachfrage da ist... sonst bräuchte man ja nicht so ein großes Schiff bestellen! Der Kreuzfahrtmarkt wird in den nächsten Jahren halt wachsen. Wir werden im Mai TUI testen und sind schon echt gespannt, es soll ja so vieles besser sein... TUI baut auch größere Schiffe und die Zeiten von ausgebuchten reisen sind auch vorbei. Es gibt mittlerweile fast jede Reise im FLEX.
      Hallo,na ja ,das große Schiff bestellt sicherlich nicht AC, sondern der Mutterkonzern "Carnival Cruise Lines"

      Mit nur 6 Dampfern in der TUIflotte wird TUI Cruises die Kreuzfahrten aber noch nicht auf "Biegen und Brechen" verramschen müssen

      Da paßt das "Preisleistungsverhältnis" bei den Katalogpreisen noch (im Gegensatz zu den AIDAdampfern)

      Ich freue mich schon sehr auf den ****Sterne Dampfer "Mein Schiff 6" im Juni

      Mal sehen,ob mir der Dampfer auch so supergut gefällt, wie die Mein Schiff 4 im letzten Jahr

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Zeit bringt Veränderungen... in 10 Jahren wird bei TUI auch einiges anders laufen.
      Hallo,

      genau aus dem Grund nutze ich auch jetzt die "Gunst der Stunde" (wie schon vor sehr vielen Jahren bei AIDA Cruises)

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
      1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 4 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
      2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
      0 x AIDAprima , 0 x AIDAperla
      0 x Mein Schiff 3 (gebucht) , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 (geplant) , 1 x Mein Schiff 6
      1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Heizergruss ()

    • wuschwusch schrieb:

      Heizergruss schrieb:

      Mal sehen,ob mir der Dampfer auch so supergut gefällt, wie die Mein Schiff 4 im letzten Jahr
      Da bin ich auch schon gespannt drauf! :)
      Ich auch :jump:

      Natürlich haben Carnival und AIDA diese Schiffe besteltt, weil sie glauben sie bräuchten es. Doch es gab schon genug andere Firmen, die genau das auch geglaubt haben und dann war es doch ein gewaltiger Schuss in den Ofen. Natürlich kann ich weder den Gewinn, die Kosten etc. von AIDA bennen, jedoch sieht man ja sofort, welche Auslastungsprobleme AIDA hat. AIDAprima in der Veranda Kabine für 400-500 Euro. Solche Preise würden die nie auf den Markt werfen, wenn es nicht nötig ist. Zumindest bin ich davon :meinung: überzeugt ...
      "Wir sehnen uns nicht nach bestimmten Plätzen zurück, sondern nach Gefühlen, die sie in uns auslösen"
      Sigmund Graff

    • Bei den Preisen wird auch Heinz von nebenan fahren wollen und können und Heinze gibt es erstmal genug. :D
      02/2014 AIDAstella Kanaren - 6203
      07/2014 AIDAdiva ÖMM - 6249
      02/2015 AIDAdiva Orient - 6167
      08/2015 AIDAluna Nordeuropa - 6261
      08/2016 AIDAblu WMM - 6169
      10/2016 AIDAbella Adria - 6167
      08/2017 AIDAbella Ostsee - 6167
      05/2018 Mein Schiff 1 Taufreise - 11028
      10/2018 AIDAsol Nordeuropa - 6169

      10/2019 Mein Schiff 1 New York trifft Bahamas
      07/2020 Mein Schiff 2 Mittelmeer mit Ibiza
    • clubschiff-profis.de
    • Mehr Qualität wird man sich wohl immer mehr erkaufen müssen. Im Spa, in Spezilitätenrestaurants oder auch als Suitengast.

      Das ist aber ja überall so, wenn es um Urlaub geht. Jeder bekommt das, was er bereit ist zu bezahlen.

      Ich kann eine Woche für 399 Euro fahren und mich nur mit den inclusiven Getränken in den Buffet-Restaurants über Wasser halten, oder aber ich erkaufe mir Ruhe und Auswahl.
      Aura 04/04 (Mittelamerika+TA) * Cara 01/05 (WMM) * Vita 04/05 (Karibik+TA) * Cara 02/06 (ÖMM) * Diva 09/07 (WMM) * Cara 01/08 (Dubai) * Bella 09/08 (Westeuropa) * Diva 02/09 (Dubai) * Diva 09/09 (ÖMM) * Blu 09/10 (Westeuropa) * Blu 07/11 (Kurzreise Nord-/Ostsee) * Blu 10/11 (Westeuropa) * Luna 10/12 (Nordamerika) * Blu 09/13 (WMM) * Diva 12/13 (Dubai) * Sol 03/14 (Nordeuropa) * Sol 08/14 (Nordeuropa) * Diva 12/14 (Dubai) * Mar 08/15 (Ostsee) * Mar 02/16 (Metropolen) * Prima 05/16 (JFF) * Prima 09/16 (Metropolen) * Prima 11/16 (Metropolen) * Sol 06/17 (Fjorde) * Prima 09/17 (Metropolen) * Perla 11/17 (WMM) * Aura 05/18 (Westeuropa) * Nova (Vorfreude) 11/18 * Bella 03/19 (Bangkok-Shanghai)
    • BejScu schrieb:

      dass es bei AIDA vielleicht auch noch Schiffe geben wird die nach China gehen, oder vielleicht sogar ausgemustert werden in den nächsten Jahren.
      Halllo,

      ich glaube nicht,daß nach Einführung der Selectionskreuzfahrten in den nächsten Jahren auch AIDAdampfer ausgemustert werden

      Schöne Grüße

      Heizergruss
      Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
      1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 4 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
      2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
      0 x AIDAprima , 0 x AIDAperla
      0 x Mein Schiff 3 (gebucht) , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 (geplant) , 1 x Mein Schiff 6
      1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

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    • OceanBar schrieb:

      Mehr Qualität wird man sich wohl immer mehr erkaufen müssen...oder auch als Suitengast.
      .....
      Jeder bekommt das, was er bereit ist zu bezahlen.
      Das sollte man meinen!
      AIDA liefert aber die Leistung nicht die bezahlt wird!

      Wir waren zur Jungfernfahrt und im Januar Suitengäste auf der Prima.
      Auf der Jungfernfahrt war alles top.
      Preis/Leistung passte. Deshalb hatten wir blöderweise noch zweimal Prima gebucht.

      Wir hatten geglaubt, AIDA versuche ernsthaft die Premiumbucher zurück zu gewinnen die sie in den letzten Jahren vergrault haben...
      Wie naiv von uns.

      Seit Januar haben wir aber die Nase von den teuer bezahlten aber nicht erbrachten Leistungen gestrichen voll!

      Das Suitenfrühstück im Buffalo war eine angenehme Art ruhig und gemütlich in den Tag zu starten. Das Restaurant war höchsten halb voll. Angenehme Atmosphäre.
      Das hat AIDA auch gemerkt!
      Und weil sie den Hals nicht voll bekommen werden nun die restlichen Plätze als exklusives Frühstück verkauft!
      Das Buffalo war also jeden Tag bis auf den letzten Platz gefüllt!
      Laut, voll, das Personal war nur noch überfordert.
      Wartezeiten von 45 Minuten auf ein Heissgetränk!

      Die AIDA Lounge, die angeblich nur Suitengästen zur Verfügung steht, ist nun auch für die Clubstufe Gold geöffnet.
      Konsequenz: auch hier mehrfach überfüllt, kein Sitzplatz zu bekommen ohne Wartezeit, Warteschlange bei der Concierge.

      Wozu buche und bezahle ich denn Suiten sowie Suitenleistungen???

      Ne Leute, sich Premium und angebliche Exklusivität bezahlen lassen und dann mal wieder nur Massenabfertigung liefern.

      Das ist Abzocke!.

      Sollen sie ihr Schiff volljusten.
      Da passt das Preis/Leistungsverhältnis.
      Verandakabine für 379€ als "Black Friday"-Angebot sagt doch schon Alles!
      Da kann sich dann auch keiner beschweren.
      :meinung:

      VG docsauerland

      Taufe und Taufreise Hamburg


      Kanarische Inseln mit La Gomera und Agadir


      Neue Mein Schiff 2.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von docsauerland ()

    • Wir waren im November in einer Suite und waren sowohl mit dem Frühstück wie auch mit der Lounge bestens zufrieden.
      Aura 04/04 (Mittelamerika+TA) * Cara 01/05 (WMM) * Vita 04/05 (Karibik+TA) * Cara 02/06 (ÖMM) * Diva 09/07 (WMM) * Cara 01/08 (Dubai) * Bella 09/08 (Westeuropa) * Diva 02/09 (Dubai) * Diva 09/09 (ÖMM) * Blu 09/10 (Westeuropa) * Blu 07/11 (Kurzreise Nord-/Ostsee) * Blu 10/11 (Westeuropa) * Luna 10/12 (Nordamerika) * Blu 09/13 (WMM) * Diva 12/13 (Dubai) * Sol 03/14 (Nordeuropa) * Sol 08/14 (Nordeuropa) * Diva 12/14 (Dubai) * Mar 08/15 (Ostsee) * Mar 02/16 (Metropolen) * Prima 05/16 (JFF) * Prima 09/16 (Metropolen) * Prima 11/16 (Metropolen) * Sol 06/17 (Fjorde) * Prima 09/17 (Metropolen) * Perla 11/17 (WMM) * Aura 05/18 (Westeuropa) * Nova (Vorfreude) 11/18 * Bella 03/19 (Bangkok-Shanghai)
    • clubschiff-profis.de
    • docxyz schrieb:

      Hier muss ich mal arg widersprechen. Nur weil es Schiffe gibt, die ein großzügigeres Verhältnis Paxe/BRZ haben, heißt das noch lange nicht, dass die Sphinx-Schiffe von AIDA Legebatterien sind. Ich war jetzt zweimal kurz hintereinander auf der AIDAblu. Ich habe mich nicht eine Sekunde beengt gefühlt. Nicht an Deck, nicht innen und auch nicht in den Restaurants. Wir waren jetzt eine Woche zu siebt unterwegs. Wir haben IMMER einen Tisch im Markt- bzw. Bella-Donna-Restaurant gefunden. Es hat sich alles so herrlich verlaufen. AIDA hat das mittlerweile echt super hinbekommen. Einzig im Marktrestaurant ist es zwischen den Speisen etwas eng: Wenn sich da an beiden Seiten Schlangen bilden, man zwischen beiden durchlaufen will und dann noch Gegenverkehr hat, wird's wirklich eng. Aber sonst? Alles gut!

      Ich war im Februar auch auf der prima. Die hat ein besseres Paxe/BRZ-Verhältnis als die blu. Aber beim Schlendern übers Schiff merke ich da keinen Unterschied.

      Und wenn man schon auf den Zahlen rumreitet: Eigentlich müsste man bei den Schiffen, die ein richtiges geschlossenes Theater haben, dieses bei der Rechnung rauslassen. Das steht nämlich den ganzen Tag (bis auf 2-3 Stunden abends) leer und wird nicht genutzt. Bei AIDA hingegen ist das Theatrium ein ganztägig nutzbarer Bereich. Ebenso setzt man immer die Zahl der Passagiere (ohne Crew) ins Verhältnis zum gesamten Platz (inkl. Crew-Bereich). So ganz korrekt ist eine solche Rechnung auch nicht. Da AIDA im Vergleich mit anderen Reedereien wirklich eine relativ kleine Crew hat, wird demzufolge auch der Crew-Bereich kleiner sein. Heißt: Mehr Platz für Passagiere. Um die Rechnung ganz korrekt durchzuführen, müsste man wissen, wie viel BRZ des Gesamtraums nur für die Crew sind, diese Zahl abziehen und dann ins Verhältnis zu den Paxen setzen...

      Zahlen hin oder her. Letztlich ist es eh eine Frage des Gefühls. Ich habe mich von wenigen Ausnahmen abgesehen auf den AIDAs noch nie wie in einer Legebatterie gefühlt.
      Also da muss ich doc aber zustimmen. Auf den den grossen Aida-Pötten (Sphinx) fühlt man sich ein wenig, bis auf die Kabine, eingeengt. Das habe ich aber auch erst so gesehen, als ich das erste Mal eine andere Gesellschaft (MeinSchiff) gewählt hatte. Im Vergleich zu Phoenix war das Gefühl dann nochmal eine Stufe höher. Aber nur auf Aida bezogen, wäre es ok, auch wenn ich die kleinen Schiffe am liebsten habe.
      Ich bin nicht der Gute :evil: und schon gar nicht nett :zorn:


      :zungeraus:

      Ich fahre lieber einen Rover als auf der neuen Nova :daumen:
    • OceanBar schrieb:

      Wir waren im November in einer Suite und waren sowohl mit dem Frühstück wie auch mit der Lounge bestens zufrieden.
      Ich weiss nicht wann sie das umgestellt haben.
      Im Januar war das Schiff mit den "Black Friday"-Angeboten vollgestopft worden.
      Als wir uns bei der Concierge beschwerten sagte sie nur "Das wissen wir...".
      VG docsauerland

      Taufe und Taufreise Hamburg


      Kanarische Inseln mit La Gomera und Agadir


      Neue Mein Schiff 2.
    • docsauerland schrieb:

      OceanBar schrieb:

      Mehr Qualität wird man sich wohl immer mehr erkaufen müssen...oder auch als Suitengast.
      .....
      Jeder bekommt das, was er bereit ist zu bezahlen.
      Das sollte man meinen!AIDA liefert aber die Leistung nicht die bezahlt wird!

      Wir waren zur Jungfernfahrt und im Januar Suitengäste auf der Prima.
      Auf der Jungfernfahrt war alles top.
      Preis/Leistung passte. Deshalb hatten wir blöderweise noch zweimal Prima gebucht.

      Seit Januar haben wir aber die Nase von den teuer bezahlten aber nicht erbrachten Leistungen gestrichen voll!

      Das Suitenfrühstück im Buffalo war eine angenehme Art ruhig und gemütlich in den Tag zu starten. Das Restaurant war höchsten halb voll. Angenehme Atmosphäre.
      Das hat AIDA auch gemerkt!
      Und weil sie den Hals nicht voll bekommen werden nun die restlichen Plätze als exklusives Frühstück verkauft!
      Das Buffalo war also jeden Tag bis auf den letzten Platz gefüllt!
      Laut, voll, das Personal war nur noch überfordert.
      Wartezeiten von 45 Minuten auf ein Heissgetränk!

      Die AIDA Lounge, die angeblich nur Suitengästen zur Verfügung steht, ist nun auch für die Clubstufe Gold geöffnet.
      Konsequenz: auch hier mehrfach überfüllt, kein Sitzplatz zu bekommen ohne Wartezeit, Warteschlange bei der Concierge.

      Wozu buche und bezahle ich denn Suiten sowie Suitenleistungen???

      Ne Leute, sich Premium und angebliche Exklusivität bezahlen lassen und dann mal wieder nur Massenabfertigung liefern.

      Das ist Abzocke!.

      Sollen sie ihr Schiff volljusten.
      Da passt das Preis/Leistungsverhältnis.
      Verandakabine für 379€ als "Black Friday"-Angebot sagt doch schon Alles!
      Da kann sich dann auch keiner beschweren.
      :meinung:

      VG docsauerland
      Also als Suitenbucher würde es mich tierisch stören, wenn da irgendwelche Gold-Innenkabine-Bucher in der Lounge wären. Ich bin bishernur einmal in einer Suite gewesen (MeinSchiff) und ich muss sagen, die Extras wie X-Lounge, Internet etc. waren einfach nur top. Wenn wie gesagt auch noch sogenannte Nicht-Suiten-Reisende sich da rumtreiben, verliert der ganze Mehrwert einer Suite seinen Reiz. :meinung:
      Ich bin nicht der Gute :evil: und schon gar nicht nett :zorn:


      :zungeraus:

      Ich fahre lieber einen Rover als auf der neuen Nova :daumen:
    • Da ist es ja beruhigend, dass so langsam die alten Club-Meilen verfallen und es so nahezu unmöglich wird, dass man mit Vario Innen noch den Goldstatus erhält.
      Aura 04/04 (Mittelamerika+TA) * Cara 01/05 (WMM) * Vita 04/05 (Karibik+TA) * Cara 02/06 (ÖMM) * Diva 09/07 (WMM) * Cara 01/08 (Dubai) * Bella 09/08 (Westeuropa) * Diva 02/09 (Dubai) * Diva 09/09 (ÖMM) * Blu 09/10 (Westeuropa) * Blu 07/11 (Kurzreise Nord-/Ostsee) * Blu 10/11 (Westeuropa) * Luna 10/12 (Nordamerika) * Blu 09/13 (WMM) * Diva 12/13 (Dubai) * Sol 03/14 (Nordeuropa) * Sol 08/14 (Nordeuropa) * Diva 12/14 (Dubai) * Mar 08/15 (Ostsee) * Mar 02/16 (Metropolen) * Prima 05/16 (JFF) * Prima 09/16 (Metropolen) * Prima 11/16 (Metropolen) * Sol 06/17 (Fjorde) * Prima 09/17 (Metropolen) * Perla 11/17 (WMM) * Aura 05/18 (Westeuropa) * Nova (Vorfreude) 11/18 * Bella 03/19 (Bangkok-Shanghai)
    • OceanBar schrieb:

      Da ist es ja beruhigend, dass so langsam die alten Club-Meilen verfallen und es so nahezu unmöglich wird, dass man mit Vario Innen noch den Goldstatus erhält.
      Stimmt. Mittlerweile gibt es ja eh alle Routen irgendwann im Vario und Premium buchen die meisten nicht mehr (Stichwort Preis/Leistung). Also wird die AIDA Lounge bald doch wieder exklusiv für Suitengäste sein :lol1: . Nicht mehr lange und die Goldmitglieder kann man an einer Hand abzählen :hahaha:
      "Wir sehnen uns nicht nach bestimmten Plätzen zurück, sondern nach Gefühlen, die sie in uns auslösen"
      Sigmund Graff

    • clubschiff-profis.de
    • Anja1 schrieb:

      ... Zunächst wird man mit der Neugier der Leute das große Schiff füllen können.
      Das ist genau der richtige Satz. Ich bin ein Fan der kleinen Schiffe und fühle mich jetzt schon nicht so wohl auf Stella & Co im direkten Vergleich mit Cara / Vita / Aura

      Allerdings wird auch mich die Neugierde in Kombination mit dem Preis auf die Prima / Perla bringen.
      2013 CARA - Sao Paulo > Buenos Aires
      2014 STELLA - Kanaran
      2015 CARA - Ostsee
      2015 VITA - Adria
      2015 BELLA - Mallorca > Antalya
      2016 LUNA - Karibik & Mexiko
      2016 STELLA - Spanien und Frankreich
      2016 VITA - Florida und Karibik
      2017 VITA - Südstaaten und Mexico
      2017 VITA - nordische Inseln & Norwegen
      2017 AURA - Spanien & Frankreich
      2017 AURA - Mediterrane Highlights
      2018 CARA - Winter im hohen Norden
      2018 VITA - New York > Montreal
      2019 SOL - Mallorca > Hamburg
    • docsauerland schrieb:

      Ne Leute, sich Premium und angebliche Exklusivität bezahlen lassen und dann mal wieder nur Massenabfertigung liefern.
      Ich finde das ziemlich arrogant, was Du hier von Dir gibst. Aida ist nun mal ein Schiff für den Massentourismus, das sollte man wissen. Wenn Du Mehrklassengesellschaft oder eben Exklusivität suchst, dann muss man eine andere Reederei wählen und da denke ich nicht an MS oder Phoenix.
    • aidaleon2 schrieb:

      OceanBar schrieb:

      Da ist es ja beruhigend, dass so langsam die alten Club-Meilen verfallen und es so nahezu unmöglich wird, dass man mit Vario Innen noch den Goldstatus erhält.
      Stimmt. Mittlerweile gibt es ja eh alle Routen irgendwann im Vario und Premium buchen die meisten nicht mehr (Stichwort Preis/Leistung). Also wird die AIDA Lounge bald doch wieder exklusiv für Suitengäste sein :lol1: . Nicht mehr lange und die Goldmitglieder kann man an einer Hand abzählen :hahaha:
      Aida sollte diesen leidigen Club-Status endlich abschaffen. Wie man auch hier schon bei dementsprechenden Diskussionen gesehen hat, drehen einige Leute aufgrund ihres Status total ab und glauben, sie wären was Besseres. In meinen Augen sind die Suitenbucher die Ultima ratio an Bord und nicht irgend ein Just-Innenkabinen-Goldie. :meinung:
      Ich bin nicht der Gute :evil: und schon gar nicht nett :zorn:


      :zungeraus:

      Ich fahre lieber einen Rover als auf der neuen Nova :daumen:
    • diddi4 schrieb:

      aidaleon2 schrieb:

      Nicht mehr lange und die Goldmitglieder kann man an einer Hand abzählen
      Das sehe ich nicht so. auf unserer letzten Fahrt waren wir über dreihundert "Goldene". Das Frühsstück fand im Bella Vista statt. Fand ich übrigens viel schöner, als im Buffalo.
      war auch nicht ganz ernst gemeint :zwinker:
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      Sigmund Graff

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