Meiner Meinung nach ist es. auch immer wichtig, wo ich wohne. Davon hängt der Flug doch ab. Was hilft es, wenn ich in der Business-Class von Frankfurt nach Mauritius günstig fliegen kann, wenn ich erst 4-5 Std. von München nach Frankfurt fahren muss. Wir versuchen immer die kürzeste Anreisezeit zu nehmen. 11 Std. von München direkt sind schon genug: 2 Std vorher am Flughafen, bis ich im Hotel/Schiff/Haus bin, nochmal 2-3 Std, dann bin ich 16-17 Std schon bei einem Direktflug unterwegs. Bei Anreise über Dubai sind es dann 21 Std., wenn die reine Flugzeit auch nur 11 Std beträgt. Dies ist mir einfach zu viel Stress. Für Jüngere mag dies ok. sein, ich bin immer froh, wenn ich am Zielort bin. 
An- / Abreise Mauritius ( individuell )
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Meiner Meinung nach ist es. auch immer wichtig, wo ich wohne. Davon hängt der Flug doch ab. Was hilft es, wenn ich in der Business-Class von Frankfurt nach Mauritius günstig fliegen kann, wenn ich erst 4-5 Std. von München nach Frankfurt fahren muss. Wir versuchen immer die kürzeste Anreisezeit zu nehmen. 11 Std. von München direkt sind schon genug: 2 Std vorher am Flughafen, bis ich im Hotel/Schiff/Haus bin, nochmal 2-3 Std, dann bin ich 16-17 Std schon bei einem Direktflug unterwegs. Bei Anreise über Dubai sind es dann 21 Std., wenn die reine Flugzeit auch nur 11 Std beträgt. Dies ist mir einfach zu viel Stress. Für Jüngere mag dies ok. sein, ich bin immer froh, wenn ich am Zielort bin.
Ja so sehen wir das auch. Start und Landung ist sowieso immer das schlimmste / unangenehmste für mich. Da bin ich um jeden Direktflug froh und dankbar
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So dachten wir auch mal, @Neuer100 , und dann haben wir gesehen das ein Zubringer Flug - ZHR- FRA in der BC - fast nichts kostet.
und bei 2000€ Differenz machen ich das gerne für 2 Stunden mehr Aufwand.Der Markt bewegt sich und man bekommt immer wieder neue Angebote.
Sicher, wenn ich irgendwo starten muss, wo es nur teure Flüge gibt. Von München aus nimmt Aida pro Person 1340 € mit Condor 670 € in der Eco-Klasse.Ist genau die Hälfte. Mal 2= 1340€ gespart. Wenn ihr 2000€ incl. dem Zubringer spart, Hut ab.
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@Neuer100 es geht hier um das Meilenprogramm von Alaska. Die kooperieren mit dutzenden airlines. Ein business class one way mit condor bringt dir ca 17000 Meilen. Für 45000 bekommst du dann eine. Cathay pacific business class flug von hongkong nach europa oder für 70000 sogar first.
Zur dem zweiten punkt. Für mich ist reisen in business oder first nicht anstregend. Es ist ein genuss. Je lönger umso besser. Wartezeiten an airport verbringt man in tollen lounges wo ich mich wie im heimischen Wohnzimmer fühle. Dort kann man ohne sich zu langweilen locker bis zu vier stunden aushalten. Innerhalb deutschland erreicht man jede stadt innerhalb einer stunde (zubringerflug) so fliege ich im januar zb von köln nach münchen. Dann von münchen nach zürich und von dort mit swiss business class nach san francisco. Für knapp 780euro statt 2000. 1. gespart. 2. in köln,münchen und zürich gehts ab in die Senator Lounge. Gerade die in Zürich Block E ist immer eine Reise wert. Der Urlaub fängt für mich somit schon am airport an und fliegen in diesen klassen mit eigenm Bett ist genuss pur. Nicht so eine Viehtransportveranstqltung wie in der eco.
Es ist halt immer die frage was man möchte. Bei mir heisst das gerade beim Urlaub: komfort ab der ersten Minute und ganz ohne Zeitstress.
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und wenn ich aktuell sehe, dass man mit dem swiss partner spezial ab paris quasi für 2400 return über Zürich sogar Swiss first fliegen kann (statt >7000 eur normalerweise) dafür kann man sich dann gern man ne std länger in einen Zubringer setzen und evtl noch einen schönen Tag in Paris vorab verbringen. Oder man kombiniert: first hin, business zurück für ca 1600
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und wenn ich aktuell sehe, dass man mit dem swiss partner spezial ab paris quasi für 2400 return über Zürich sogar Swiss first fliegen kann (statt >7000 eur normalerweise) dafür kann man sich dann gern man ne std länger in einen Zubringer setzen und evtl noch einen schönen Tag in Paris vorab verbringen. Oder man kombiniert: first hin, business zurück für ca 1600
Habe versucht mich bei Alaska zu registrieren. Dies funktioniert einfach nicht. Versuch es ein paar Tage später noch einmal. Kann man mit den Meilen auch bei den Partnergesellschafter upgraden?
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Du kannst mit den Meilen komplette Business und First Tickets erwerben dh für 45000 Meilen Business mit Cathay Pacific. 70000 First und für 50000 glaub ich American Airlines Business
Bei Condor musst du dann noch über das call Center die alaska Nummer erfassen lassen oder beim online checkin einfach eingeben.
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Weiß jemand wie viel ein Taxi bis zum Hafen kostet? Oder sollte man den AIDA Transfer buchen?
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... den günstigsten Taxitransfer den ich gefunden und gebucht habe liegt bei 35 EURO für die einfache Strecke und 2 Personen.
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35€ hatten wir auch. Wir hatten 3 verschiedene Fahrten Fahrtzeit ca 45 Minuten und ungefähr so 60-75 km. Das ist sehr günstig.
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Kann mir hier jemand sagen ab welcher Uhrzeit man bei individueller Anreise auf Mauritius aufs Schiff kommt? Müsste ja bei den jetzigen Reisenden in den Reiseunterlagen stehen.
Danke.
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Kann mir hier jemand sagen ab welcher Uhrzeit man bei individueller Anreise auf Mauritius aufs Schiff kommt? Müsste ja bei den jetzigen Reisenden in den Reiseunterlagen stehen.
12 - 17h
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also wir waren individuell schon um 10 Uhr an Bord, kein Problem
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in den Unterlagen stand 13 Uhr. Aber da guckt keiner nach, wir waren auch früher dort
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Vielen dank für die Antworten. Dann werden wir es mal für 10 Uhr einplanen, damit wir an diesem Tag noch eine kleine Tour starten können. Musste man beim Check-In irgendetwas beachten oder irgendwelche zettel ausfüllen?
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Fragebogen Gesundheit, obwohl schon einer im Flugzeug ausgefüllt wurde und an Flughafen abgegeben wurde
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So hier mal unsere Erfahrungen nachdem wir von der tollen Reise - leider - schon wieder zurück sind.
Wir sind mit Condor ab Frankfurt geflogen. Hatten Hin Premium und Zurück Business gebucht. Leider hat Condor auf der Langstrecke zwei unterschiedliche Flugzeugtypen im Einsatz und wir hatten auf dem Rückflug die Maschine mit den nur 18 Business Sitzen.Also lange Diskussion am Flughafen und dann Rückflug auch Premium - eigentlich nicht schlimm, da ausreichend Platz auch in der Premium Klasse, aber wenn man sich auf eine noch entspanntere Rückreise freut schon ärgerlich. Tipp der Stewardess nachher im Flieder war "bei Business immer Plätze in den ersten drei Reihen reservieren, denn die gibt es in jedem Flieger. Alles was ab Reihe 4 reserviert ist, landet dann in Premium".
Transfers hatten wir gebucht über Mauritius Travel <mutraveltours@gmail.com> ; Kosten waren vom Flughafen zum Westin Turtle Bay Hotel MUR 1300,-- und zurück hatten wir vom Hafen zum Flughafen mit anderen Mitreisenden einen Minibus über Transferia Mauritius http://transferiamauritius.com . Hier waren wir zu sechst und die Kosten waren MUR 2500. Hat beide Male problemlos funktioniert.
Abholung am Hafen war um 05.30 für die frühe Maschine (Abflug 08:30). Hat mehr als ausgereicht, da morgens so gut wie kein Verkehr ist und der Flughafen doch sehr übersichtlich ist. Zudem waren einige Check in Schalter geöffnet. -
Erstattungsanspruch für das Downgrade beim Rückflug: 75% vom Ticketpreis. Lasst euch nicht mit weniger abspeisen
Plätze 1hk&2hk sind auch gefährlich (Crewrest). Bei Eurowings 2hk&3hk.
LG, Bini
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nicht verarschen lassen. Ich hätte drauf bestanden mich dann auf Emirates am Nachmittag umzubuchen. Euch steht nun 75% vom Flugpreis zu. Im Zweifel zum Anwalt gehen. Aber ihr hättet auf die ursprüngliche Klasse bestehen können egal was die sagen.
Ich kenne das mit den zwei 767 Typen von Condor. Daher reserviere ich nicht nur die vorderen Plätze. Ich checke auch so früh wie möglich online oder per App ein.
Ergänzung: euch hätten dann 600,- EUR pro Kopf wegen Verspätung und der Business Class flug mit Emirates zugestanden. Lt. Gesetz ist die Fluggesellschaft verpflichtet euch auf den nächstmöglichen Flug umzubuchen.
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