DONAU-Rad&Schiff mit der "Theodor Körner"

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  • Hallo zusammen,
    wir (sportliches Paar Mitte 50) waren im August 2015 mit der "Theodor Körner" per Rad&Schiff von Passau nach Wien und zurück unterwegs. Gebucht hatten wir die Junior-Suite 201 mit 12 qm.
    Die Reise an sich ist toll organisiert, der Reiseleiter gibt umfangreiche und gute Touren-Tipps. Die Fahrräder - wir hatten 21-Gang-Räder - sind top in Ordnung und wurden während der 8-tägigen Reise von der Crew gewartet. Die Satteltasche, die man leihweise bekommt, ist wasserdicht und geräumig genug, sodass man die wichtigsten Utensilien für einen Tag reinbekommt.
    Das Essen auf der "Theodor Körner" ist vorzüglich, die Getränkepreise angemessen, die Crew freundlich.
    Von einer Buchung dieses Schiffes würde ich allerdings (insbesondere in den Sommermonaten) mit folgender Begründung abraten: Das Schiff ist genau 50 Jahre alt. Trotz mehrerer Restaurierungen sind die Außenwände schlecht gegen Hitze isoliert. Die Klimaanlage, wenn sie überhaupt funktioniert, ist nicht in der Lage, die Kabine in den heißen Sommermonaten auf ein erträgliches Maß herunterzukühlen. Von der täglichen Radtour (max. 50 km) zurückzukehren, sich auf die Dusche zu freuen - das ist die eine Seite; nach dem Duschen, dem Abendessen und dem "Passagiere-Talk" auf dem Oberdeck in einer überhitzten Kabine schlafen zu wollen - das ist die andere Seite.
    Hinzu kam, dass die Kabine 201 direkt neben dem Zugang zum Schiff liegt, vis-a-vis dem Eingang zur Bar. Direkt vor der Kabinen-Tür befinden sich Sitzgelegenheiten, wo sich allabendlich Gäste zu einem regen (und immer lauter werdenden) Plausch treffen. Das Schiff macht in Wien-Nussdorf auch ´mal gemeinsam mit zwei anderen Schiffen am Landesteg fest. Nachts marschieren alle Gäste, die über die "Theodor Körner" ihr Schiff erreichen wollen, an Kabine 201 vorbei - - - den Schlaf, den die Hitze nicht zu rauben in der Lage war, den raubt der Lärm der "Transit-Gäste".
    Bezüglich der Temperatur in den Kabinen hatten wir einen tollen Vergleich in Wien: Auf anderen (neueren) Schiffen funktionierte die Klimaanlage und war in der Lage, erträgliche Temperaturen in der Kabine zu erzeugen. Leider gibt es zu wenige Schiffe, die "Rad & Reisen" anbieten. Da lohnt sich schnell zu sein.
    Angeschrieben auf die o.g. Umstände antwortete die Reederei u.a., dass die aus der Bar kommende Musik "nicht im Ausmaß von gehörschädigenden Klängen" sei (aber schlafraubend = gesundheitsgefährdend). Der Alleinunterhalter habe auch nur eine Erlaubnis, bis 23 Uhr zu spielen. Tatsächlich spielt er "bis der letzte Gast geht" (Wortlaut Reiseleiter und unsere Erfahrungen). Den Umstand, dass vor unserer (etwas teureren) Kabine die Geräuschkulisse wesentlich höher war als in anderen Kabinen, schrieb die Reederei "externen Effekten" zu, die die Reederei nicht in der Hand habe, weshalb wir auch neue, originalverpackte Ohrstöpsel auf unserer Kabine vorfanden, als wir eincheckten.


    Wer die "Theodor Körner" buchen will, sollte diese Dinge wissen, um nicht unangenehm überrascht zu werden.

    COSTA Fortuna (Mittelmeer),
    CARNIVAL Glory (West-Karibik),
    CARNIVAL GLORY (Ost-Karibik),
    AIDA LUNA (West-Karibik),
    AIDA LUNA (Ost-Karibik),
    AIDA LUNA (NORDMEER)
    Schlauchboot der Polizei :erschrecken: (Oder-Hochwasser)
    AIDA DIVA (Südostasien)
    Theodor Körner (Donau: Passau-Wien)

  • ab 22 Uhr sind i.d.R. die Lärmgrenzen des Bundesimmissionsschutzgesetzes einzuhalten. I.d.R. darf der Lärmpegel in schutzbedürftigen Räumen (Schlafzimmer , Wohnzimmer) zum Schutz der Gesundheit nicht mehr als 25 dBA betragen. Kurzzeitige Überschreitungen bis 10 dBA sind zulässig.


    Das müssen aber noch einige lernen.